節氣門髒了，車會有哪些癥狀？

先說說節氣門到底是幹嘛用的，簡單來講，發動機的噴油量是根據進氣量噴油的，進氣越多噴油就越多，而節氣門就是控制進氣量，也就是間接地控制了噴油量。

如果還看不懂，那再簡單點來說，平時踩油門就是在控制節氣門的開啟角度。

如果當節氣門髒了，那麼醉明顯的表現就是汽車加油時會感覺油門卡滯、沉重、汽車提速緩慢，而且怠速踩油門的時候轉速上升慢，反應比較遲鈍，開車一松油門，車的速度就會立刻下降。

還有會直接影響發動機進氣的精確度和順暢程度，最明顯的一個問題就是可能會引起怠速時候的抖動甚至是熄火，以及加油門提速不順暢。

為什麼節氣門會那麼臟呢？其實外部空氣在進入發動機之前要經過空氣濾過濾，但是空氣濾並不能把所有的雜質灰塵都過濾掉，所以會有空氣中的雜質附在節氣門上，在污染嚴重的地區這種情況更為嚴重。

如果一旦節氣門臟到一定的程度，已經影響發動機的工作，那麼此時就有必要進行清洗了，此時行車電腦自我調節的進氣量控制就不準確了，發動機工作就可能受到影響。

按照正常來講，保養手冊會建議在2萬公里左右就進行一次清洗，當然這個要看情況而定，如果在路況比較擁堵的地方，以及污染比較嚴重的地方，那麼可以把時間提前。

最重要的一點就是在清洗節氣門之後一定要重置系統，行車電腦會根據節氣門的信號反饋來調整噴油量的，如果剛清洗完之後沒有重置，還是按原來的節氣門開度來控制噴油量，那就會出現問題了，比如暫時性的油耗偏高怠速不穩的情況。

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