「中國製造」如何突圍？

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圖為「蛟龍」號載人潛水器離開「向陽紅09」科學考察船進入水中。新華社記者 劉詩平攝

美國石英財經網站稱，5年前，中國是全世界最喜歡使用播雲催化劑的國家，利用火箭向空中發射或從飛機上向空中播撒播雲催化劑。中國當時每年製造的人工降雨量達550億噸，並計劃將人工降雨量增加3倍。如今，據稱中國已擁有能改變天氣的新技術，並正著手規劃該國最大的人工降雨工程。

美國《福布斯》雜誌4月2日發文《熟能生巧：為什麼中國的製造商具有生產優勢》稱，幾乎任何產品的製造商都依賴學習：在更好地生產產品的同時降低生產成本。在大規模生產中，學習的好處是顯而易見的。如今，背靠巨大市場的中國製造企業正成為這方面的領先者。對於智能手機、眾多日用消費品和汽車來說，今天的中國是最大的市場，而且中國還將成為電動汽車的最大市場。

俄羅斯衛星通訊社近日發表《為什麼中國年輕人選擇國產品牌》一文，稱調查顯示絕大多數中國年輕人更願購買本國品牌產品，包括電器、手機、服裝、體育產品等等，認為這反映出「中國製造」似乎正逐漸成為受尊敬的標籤。

英國《金融時報》近日報道河南滑縣一制衣廠的工作場面。該廠位於中國中原省份河南的農村。屬於首批「衛星工廠」（從較富裕的沿海地區整體搬遷過來的服裝廠），利用扶貧項目資金在農村重新興建起來。報道稱，此舉反映出政府重點的明顯變化，在幾十年的城市化和忽視農村發展後，中國共產黨正尋求振興鄉村。將來，會有更多河南衛星工廠這樣的項目吸引年輕工人返回家鄉。新疆地區和山東省的許多縣複製了河南的模式，建設了小型制衣工廠——這些工廠需要低技能工人，並且運輸便利。

受訪專家：原中國社會科學院金融研究所研究員 易憲容

目前，中美貿易摩擦一直不斷，將來問題也會很多。特朗普近期一系列動作是為了在未來與中國的談判中佔有優勢，希望提高談判的籌碼。美國短期內能做到的就是限制中國企業購入美國技術，如高新技術的併購等。

中國要在美國的圍追堵截中突圍，首先要正確地認識自身。近年來，中國製造業的產量上來了，但質量上存在差距。中國仍然有必要引進國外先進的技術，無論是德國、日本還是美國，在產品的生產技術上依舊比中國先進很多。

「中國製造」要取得根本性進步，必須培養創新型人才，這是發展製造業的核心。一味地模仿而無突破性進展，製造業將永遠停留在低端層次。

其次，需要改善城市的運營環境，即企業的經營環境。當前，大城市中製造業的環境在不斷惡化。城市房價上升，導致企業的運營成本也大幅度上升。而發展相對落後的地區則缺乏技術人才類的高素質勞動力。為促進企業發展，政府應制定合理的政策，完善法律制度以降低城市的企業運營成本。企業的運營環境好了，才有利於引進高端製造業。一些先進企業集中在深圳很大程度上是因為其法律文化環境較其他地區相對良好，當然現在深圳房價的上升對其也相當不利。

第三，政府應出台一些政策引導先進位造業的發展。通過稅收、鼓勵基金的方式來促進企業發展，把自己做大做強。

「中國製造」與過去相比，已出現重大轉型。

一方面，這些年我國製造業確有一個跳躍式的提升，網路、自動化、IT、物聯網等技術發展較快，一些企業實力提升顯著，部分低端產業逐漸外移，高端產業在進步，如無人駕駛飛機、高鐵技術、橋樑建築、機車製造技術等都提升很快。

而且中國產品在新興國家已有很大市場，較容易進入印度、馬來西亞等南亞國家以及非洲國家。這對整個中國經濟實力來說非常重要。

另外，中國應給自身準確定位，與發達國家相比，差距還是較大。因此只有保持謙虛的態度才能更好地學習他國先進技術，促進企業壯大，增強在世界市場的影響力。

目前暫無中國企業進入「世界百強」。企業要進「世界百強」，不應只重產量而應重創新、市場化程度等。在北美、歐洲等發達國家，中國的高端產品仍然罕見。阿里巴巴、騰訊等企業現也只在國內擁有較大市場，其核心技術仍缺乏競爭力。中國應推動製造業發展，最好能出現與蘋果、亞馬遜相媲美的大企業。

政府近年對大飛機的生產非常重視，希望大飛機成為我國的重大產業。但關鍵技術的成熟程度仍不能與波音公司等相比。

如何創造出影響世界的產品，是要解決的關鍵問題。有創造性、突破性產品急不來，必得先從教育抓起，培養有絕對創新精神的人才，才能逐漸擁有大的競爭優勢。

文章來源：人民日報海外版

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