胡瑋煒：摩拜三年從零到百億估值 酷女孩的城市騎行之路
這世界變化快——包括我們的自行車，我們的人生。
許多年以後我仍然喜歡騎著自行車出門，我仍然喜歡打量年輕人的如同時裝般新穎美麗的自行車，有時你能從車流中發現一輛老「永久」或者「鳳凰」，就像一張老人的寫滿滄桑的臉，讓你想起一些行將失傳的自行車的故事。
-- 蘇童《自行車之歌》
美團以27億美元全資收購摩拜單車的新聞，刷爆整個創投圈。
和這樁收購案之後摩拜單車今後怎麼走的公司發展戰略，以及它的創始人團隊從這次收購中套現了多少錢這樣的八卦熱點相比，我更想聚焦於胡瑋煒本人。
她是一位不可忽視的女性創業者。
國內估值10億美金以上的互聯網獨角獸中，創始人為女性的屈指可數；如果再把標準提高一點，估值30億美金以上的互聯網獨角獸中，女性創始人可能只有胡瑋煒一個人。
1
2016年8月，摩拜單車B+輪融資時，在上海的摩拜辦公室里，我第一次見到了當時的創始人胡瑋煒。
她是那種不管你出自何種原因接觸她，你都會很快喜歡上她的女生。
她也是我們想成為的那種創業者。
那時她和近五十位同事一起擠在一個大開間里辦公，和同事共用一張辦公桌。和我之前所見到了很多的創業者不同的是，眼前這位安靜的創始人就像是一位鄰家的小姐姐，不僅是她小小的身材，更是因為她輕言細語的聲調。後來在多個不同的場合，她都是穿著平跟鞋，一點也沒有那種「踩在高跟鞋上改變世界的架勢。」
但她確實做了一件改變人們生活方式的事情。她所創辦的摩拜單車被譽為近年最具創新的項目之一。
她本應牛氣衝天，但她卻如此雲淡風輕地和人說著她的「單車情節」。
只要談到單車、談到城市改造，安靜的她立刻又像變了一個人似的。
「讓自行車回歸城市是一件很有意義的事情。一個城市若是適合騎行的話，會是很舒服的居住地，你想想，這座城市起碼得有質量不錯的空氣、得有自行車道、還有樹木。」在她的描述里，你能很輕易地感受到她做摩拜單車的初心。「從價值觀層面，我覺得空氣污染、城市擁堵等問題的出現，人們已經開始去懷念一些讓自身變得更好的東西。舉個例子，你的朋友圈可能曬的是跑馬拉松、游泳、旅行，這些都不是用錢買來的，都是你讓自己變得更好的一些東西。」
在她文藝性的描述里，你很難想像她一路帶領下的摩拜單車的三年野蠻生長之路。
扛得起。
2
僅僅三年，她帶領的摩拜成為當紅獨角獸公司。
她也成為了共享經濟的拓荒者。
是機會選擇了她？還是她選擇了機會？
很難講得清楚，只能說她之前近十年的出行方面的工作經歷，從人脈、行業資訊與趨勢、對未來市場敏銳的洞察力方面，她都有了充足的準備。
當初，胡瑋煒拎著一個行李箱就來到了北京。畢業之後，她做了10年記者。
做了十年記者之後，她不再滿足於當一個旁觀者，「我好想去試一試，如果我自己去做的話會是什麼樣。」2013年，她參加拉斯維加斯汽車展回來之後，由於預見到未來出行行業肯定會發生巨大的變化，她想做一個關於汽車和科技的小欄目，但並沒有說服老闆。後來她乾脆就辭職出來自己做了一家公司，叫極客汽車。
自稱自己更多相信「直覺」的胡瑋煒，2015年開始做摩拜單車時也是如此。摩拜單車是胡瑋煒的第二次創業。
她跟一群工業設計師和一些投資人坐在一起聊天的時候，當時她的天使投資人突然說了一句話：「哎，你有沒有想過我們做共享單車呢？用手機掃描開鎖那種。」
胡瑋煒當時就立刻被擊中了，這正是她一直在做的騎行夢。開局也遭到了冷遇：身邊的那些工業設計師不看好這個單車項目紛紛退出。最後只有胡瑋煒願意來做這個，她也就變成了這個項目的創始人。
單車產品研發才是真正的考驗。她考察了很多傳統公共自行車項目之後，她決定重新設計一輛能夠做共享的自行車，她開始跑工廠、看原材料、找設計師。在設計自行車的時候，胡瑋煒像個匠人一樣，一一要求：一是實心輪胎，不用擔心爆胎；二是沒有鏈條，不用擔心掉鏈子；三是車身要全鋁，不用擔心生鏽。儘管產品問世的路上出現了工程師住院、研發時間超出預期兩個月、錢不夠去借高利貸這樣那樣的問題，有過很多絕望的時刻，但團隊都堅持下來了。
於是，造就的摩拜單車不僅僅是一輛自行車，而是解決一到三公里交通的一種新物種。用產品說話。
資本蜂擁而至。
著名財經作家吳曉波問她，資本在摩拜的發展過程起到了什麼作用？
胡瑋煒的回答是：「資本和摩拜都是相互依存的，我們肯定是被資本助推了，但沒有我們這樣的產品和團隊，其實它也沒有辦法助推。我自己的觀點是，沒有一家真正成功的企業最後的成功的原因，完完全全只是因為資本。所以，資本是助推你的，但是最後，其實你都得還回去。」
拎的清。
3
她是我眼中的酷女孩。
在利益至上硝煙四起的商業戰爭中，她坦白說自己的摩拜：如果失敗了就當做公益。放眼整個創投界，有多少創業者擁有這種淡定超然的心態？
優秀創業者的酷不是外顯的酷，而是深入到骨子裡的產品價值觀。「讓高效簡潔變成唾手可得的東西，讓摩拜激發大家騎行探索城市的慾望，而不僅僅是工具。」
「為什麼矽谷沒有抄襲、跟風，因為他們大都有獨立的價值觀，你是要有創造力地做一件事，還是沒節操地做什麼，是完全不一樣的。」
她是我眼中的酷女孩。無論是做一名記者，或者是實現自己的騎行夢想，胡瑋煒做的都是那個當下最想做的事情。
她在一個行業兢兢業業積累了十年，當感覺到做記者已經不能滿足當下的訴求的時候，毅然辭職成為了一名創業者。
胡瑋煒並不是一個追風口的人，雖然單車騎行大戰成了風投造出來的風口，但她有她自己對於行業趨勢的洞察力。
風口固然要緊，但最優秀的那些創業者是造風口的人。若一定要追根溯源，我們也可以說她是造風口的人。她也不是沖著造風口的目的來創辦摩拜單車的，而是當機會來臨的時候，她恰好直覺地感受到了這是個機會。機會來了就不要錯過，「創業就是要大膽地嘗試，不可能站在原地就看到兩公里以外的事情，只能往前跑才能看到，要動起來。」
她經常提到的「直覺」，就好像我們經常說的追尋自己的內心，只有在自己喜歡的領域，我們才會成為時間的朋友。
收購事件之後，胡瑋煒發了一條很「胡瑋煒」的朋友圈：「大家都更喜歡戲劇性，然而我更願意積極看待一切。謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度，也謝謝大家對摩拜的重新審視。並不存在所謂的『出局』，在我看來一切是新的開始。」
是的，一切是新的開始。
TAG:小風暴大世界 |