攜號轉網這麼難實施，7年多了還在試點，到底是誰在阻撓？

其實說起來大多數網友渴望攜號轉網已經很久了，從試點的那一天起就在渴望著在全國推行，其實我們知道在2010年11月份，就開啟了試點，最開始在天津、海南。到2014年擴展到江西、湖北、雲南。

去年底工信部說到2020年要全國鋪開，大家就感到奇怪了，為何已經7年多了，到現在還沒鋪開，到底是誰在阻撓，讓這個有利於民的政府無法落地實施？

很多人說是運營商，尤其是中國移動，畢竟中國移動是用戶數最多的，一旦攜號轉網，影響必然也是最大的，其實從試點的數據也能看得出來，移動確實很受傷。以截止至2016年底的數據來看，移動確實轉出最多。

但我覺得移動恐怕不是真正在阻撓，畢竟這種大事大非面前，移動也阻撓不了的，那麼真正的阻撓是什麼？其實是技術難度，才導致這個政策7年多了還無法搞定，甚至要近10年的時間才搞定。

為何技術難度這麼大呢？其實主要有兩點：

一、國內之前全是以號段來劃分運營商的，所的的系統、設備、均是通過號段來分辨哪些號是哪個運營商的，從而在通話，信息傳送時送至不同的運營商網關處理；

二、除運營商之外，圍繞運營商的有著第三方服務商，政府機關單位，任何一個可以打電話，發簡訊的平台也都是根據號段來劃分的；

這就造成了，一旦攜號轉網要實施，運營商的，運營商相關的，所有與通話，簡訊相關的系統全部要統一切換調整，並且要由某一個機構建立一個全國號段資源庫，來區別這些號碼是哪個運營商的，然後業務處理時根據不同的運營商進行技術處理。

這個難度非常大，同時牽頭部門也沒有完全確立，這個才是真正的也是最根本的原因。

當然利益糾纏肯定有的，只是利益方面的原因並不是主要原因，這個技術原因才是主要原因，所以我們看到在試點城市，即使轉網成功了，也會有各種通話，簡訊不通的問題，都是這些技術原因引起的。

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