日系神車，等這輛500萬的豐田上市，勞斯萊斯賓利都要受傷！
講到日系神車，其實這麼多年日系不乏神車，例如那些轉子馬自達跑車，例如三菱的紅頭EO。滿大街的地球夢飛度也算是神車，但真正排第一的恐怕還要數豐田的一輛車。
就是圖中這輛豐田世紀——日本政要的專用高級行政級轎車，普通日本民眾無法購買，相對於國內紅旗的地位。
由豐田自主研發設計，1967年產出第一輛車。這麼多年這車只換過一次代，所以圖中這輛現款世紀看上去非常古老。
後視鏡設計在引擎蓋上是世紀車型最大的特點，車身尺寸非常巨大，讓人聯想起美式全尺寸轎車。
最近豐田終於在日本發布了第三代世紀，基於雷克薩斯LS600，看上去現代化多了。
發動機從6.0L 12降到了5.0L 8，但因為加入了混動系統，百公里成績要比上代更出色。
外觀給人一種超豪華車的感覺，預計售價還要300萬人民幣左右。參考LS600在國內就要300萬了，這車進口到國內目測要500萬。
但這代世紀將開放購買，成為豐田的首輛市場化超豪華車。
圖為第三代豐田世紀側面，是不是很有勞斯萊斯的感覺。後車窗和後擋風玻璃都配備了高級織物材質的遮陽簾，像窗帘一樣拉動。
這代世紀將達到75%手工製作，而上代車型大約是50%。
圖為勞斯萊斯古斯特的側面，兩車的側面造型相當接近，車頭則更加像賓利。
圖為第三代豐田世紀的內飾，雖然加入了不少高科技配置，但看起來依然復古。
除了實木材質外、該車很少使用真皮、而是延續延續日系高端車使用高級絨布的傳統。
中控部分依舊設計了大量按鍵，主要是用來調整車內舒適性配置，司機需要一段時間去熟悉。
這代世紀還是四座設計，兩張後排座椅非常寬大。包括門板都是高級絨布材質，這種含有50%羊絨材質的絨布成本比半苯胺真皮還要高昂，觸感和耐久度非常出色。
擁有50多年歷史的世紀其實知名度是很響亮的，這次直接市場化，恐怕勞斯萊斯賓利都要受影響。
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