大陸航母最新進展曝光！實拍造船基地
據網友4月7日發布的照片顯示，中國首艘大陸航母的甲板上疑似已經完成了攔阻索的安裝。（感謝 微博網友 @超級大本營CDF）
據網友4月7日發布的照片顯示，中國首艘大陸航母的甲板上疑似已經完成了攔阻索的安裝。（感謝 微博網友 @超級大本營CDF）
近日，國內著名軍事論壇網友發布了我國首艘大陸航母最新進展的照片，顯示航母艦島的有源相控陣雷達「四面陣」已安裝完畢，原來布滿全艦的腳手架也即將拆除乾淨。（圖片來源：超大軍事論壇）
首艘大陸航母艦島初露頭角，有源相控陣雷達「四面陣」已安裝完畢。（圖片來源：超大軍事論壇）
艦島上方的腳手架都已經拆除完畢。（圖片來源：超大軍事論壇）
艦艏滑躍起飛甲板細節（圖片來源：超大軍事論壇）
艦尾細節（圖片來源：超大軍事論壇）
【延伸閱讀·美國的航母長什麼樣】去年4月，美海軍最新的「福特」號核航母從從位於美國本土的弗吉尼亞州的港口出發，進行首次海試。測試內容包括艦體、動力和機電設備的測試，由於採用了多項新技術，福特號被稱為史上最昂貴航母，單艘造價約130億美元。來源：參考消息網
福特級全長337米，全寬41米，滿載排水量10萬噸，搭載有2座A1B壓水堆，最大航速超過30節，最多可搭載90架固定翼戰機和直升機。來源：參考消息網
由於採用了包括電磁彈射器、雙波段相控陣雷達等多項新技術，福特號被稱為史上最昂貴航母，單艘造價約130億美元。 圖為艦艏角度拍攝的「福特」號航母特寫。來源：參考消息網
「福特」號航母在拖輪護航下駛離港口。來源：參考消息網
據美軍公開資料，「企業」號（CVN-80）將成為福特級3號艦，目前雖還未開工建造，但美海軍已提前為其預留了舷號。其配備有4台電磁彈射器，將搭載F-35C隱身戰機和無人戰機，小圖為服役設想圖。來源：參考消息網
正在駛離港口的「福特」號核航母，背景可見正在維護中的「華盛頓」號（尼米茲級，CVN-73）核航母。來源：參考消息網
圖為藝術家繪製的「福特」號核航母航行設想圖。來源：參考消息網
圖為藝術家繪製的「福特」號核航母航行設想圖。來源：參考消息網
【延伸閱讀·震驚!中國150年前就在造航母?揭百年造船廠】首艘萬噸大驅的誕生地上海江南造船（集團）有限責任公司，更為人知的名字是：江南造船廠，前身是創立於150多年前的江南製造總局。1928年，閩系將繳獲自直系軍閥的武裝運輸船「決川」、「浚蜀」號交由江南造船所進行改造，在兩船尾部增裝水上飛機維護平台及吊車等設施，是中國最早的一批水上飛機母艦之一。抗戰爆發後，水上飛機母艦這一航母早期形態，在中國銷聲匿跡。
江南造船廠，見證了中國工業150年來的興衰。圖為晚清時代，江南製造總局槍廠造槍件機。
江南造船廠誕生於清末洋務運動時期。1865年，得知上海虹口租借內的美商旗記鐵廠有意出售，時任江蘇巡撫李鴻章等人籌劃以6萬兩白銀收購，隨後李鴻章同兩江總督曾國藩聯名上奏，在此基礎上成立江南機器製造總局。經過買廠設局，添購機器，遷址擴建的過程，1867年江南製造局在高昌廟建成，初期共設機器廠、洋槍廠、汽爐廠、木工廠、鑄銅廠等13個分廠。中國近代規模最大的軍事工業由此誕生。高昌廟，也稱為近現代中國科技密集度最高的地區。江南機器製造總局可以說是中國近代工業的發祥地之一，也是中國第一代產業工人的搖籃之一。圖為江南製造總局的生產黑火藥的工廠。
造船工業作為江南製造局業務之一，雖不如同時期位於福州的船政出名，但所造船隻卻頗多傳奇色彩。1867年，江南製造總局遷址高昌廟時，首批設立的工廠中就有輪船廠。第二年7月份，中國自行建造的第一艘蒸汽化軍艦下水，兩江總督曾國藩以「四海波恬，廠務安吉」之意，取名「恬吉」。後避光緒名諱改為「惠吉」號。作為晚清時代最重要的軍火工廠，它的工程技術一直循跡時代的先進水平而行，代表著當時民族工業的最高水平。圖為恬吉/惠吉號兵輪示意圖，圖中巨大的圓形裝置就是明輪。「恬吉」為木殼明輪結構，總造價八千餘兩白銀，排水量600噸，載有一門64磅前膛炮等裝備。作為中國自製的第一艘機器動力兵輪，「恬吉」的下水在中國造船工業史上有重要地位。試航成功後，曾國藩在上奏的摺子中寫到「中國自強之道，或基於此。」
作為明輪兵船，「恬吉」的技術工程在當時很快就顯落伍。此後輪船廠所造船隻均在技術上進行改進，先後建成操江、測海、威靖、海安、馭遠等木殼兵艦以及金毆和保民兩艘鐵甲兵輪。其中操江艦的命運頗為坎坷。操江艦1869年造成，後被調往北洋海防系統，在主力艦船尚未到位時，操江艦擔任巡緝等使命，後來主要作運輸、通信之用。1894年7月25日，操江艦在駛往朝鮮執行任務時，在海上趕上中日「豐島海戰」，被日軍俘虜。最後被編入日本海軍，1898年時還為二等炮艦。圖為操江艦（甲午戰爭中第一艘被俘的北洋艦隻。圖為編入日本海軍後的操江艦。該船一直在日本被使用到1965年才被廢棄，是北洋艦隊中存世時間最長的艦隻。）
在1885年，保民艦建成後，清政府下令江南製造局停造輪船，變為一個輪船的修理廠。直到甲午戰後，重啟造船工業。清末重建海軍時，醇親王奕譞的第六子載洵擔任海軍大臣，江南船塢受命為載洵製造座艦「聯鯨號」。圖為聯鯨號，中國海軍最後一艘專用座艦。
辛亥革命後，1913年，北京政府根據海軍總賬劉冠雄的建議，將江南船塢更名為江南造船所。這一時期，江南造船所開始走向商業領域，生產技術上取得了前所未有的成績。1918那年4月，江南造船所與美國運輸部簽訂合同，為美國建造4艘萬噸級運輸艦。從1918年到1921年，四艘輪船相繼建成，被譽為「中國工業史乃開一新紀元」。1920年6月3日，江南造船所為美國建造的4艘排水量14750噸運輸艦的首艦「官府」號下水。圖為「官府」號下水典禮盛況。
江華輪：1911年建成的長江客貨輪，排水量4130噸，當時被評為「中國所造的最大和最好的一艘輪船」。船體、主機和鍋爐都是江南造船所自造。
辛亥革命後，江南造船所又開始製造軍艦。其中永健、永績兩艦的經歷足夠傳奇。兩艦在1911年開工時還是晚清政府，後因為辛亥革命進度延擱，永健在1917年完工，永績於1918年完工。1937年8月28日，永健在保衛江南造船所時被日機擊毀，半沉於江邊。後日本打撈就地修復，加裝日式火炮，改名「飛鳥」，1945年5月被美國轟炸機炸毀。圖為永健號軍艦。
解放戰爭中，永績艦擱淺長江，後經修復併入人民海軍，命名為「延安」號。1950年11月，利用蘇聯的技術裝備，江南造船所對「延安」好進行了改裝升級，成為新中國成立初期解放軍海軍中重要的骨幹軍艦之一。1960年，長春電影製片廠所拍攝電影《甲午風雲》，銀幕上鄧世昌所駕駛英雄艦「致遠」，就是由「延安」號飾演。圖為《甲午風雲》里飾演「致遠艦」的延安/永績號。
1927年，南京國民政府成立後，隨著一大批海外留學的工程技術人員的加入，江南造船所在軍艦建造上開始發力。其中重要的軍艦有「逸仙」號輕巡洋艦、「民生」號炮艦、「平海」號巡洋艦，以及一批「寧」字型大小炮艇，成為民國海軍的重要力量。其中，逸仙號於1930年開工，在當年孫中山誕辰紀念日11月12日下水，1931年5月完工，是民國海軍的主力艦之一。抗日戰爭中，被日軍轟炸機擊沉，後被日軍打撈改造，改名為「阿多田」號，作為訓練艦使用。戰後回歸中國海軍。平海號巡洋艦是民國時期，江南造船所建造的最大噸位巡洋艦，排水量2400噸，是民國時期江南造船所軍艦建造的巔峰之作。圖為平海號下水前的雄姿。
圖為航行中的平海號。
除自造軍艦外，江南造船所還根據客戶的需求對艦船進行改造。1928年，閩系將繳獲自直系軍閥的武裝運輸船「決川」、「浚蜀」號交由江南造船所進行改造，在兩船尾部增裝水上飛機維護平台及吊車等設施，是中國最早的一批水上飛機母艦之一。1928年，南京中山陵落成奉安大典時，「威勝」擔任運載孫中山靈柩過長江的任務。抗戰爆發後，「威勝」「得勝」號飛一起在1937年8月12日，自沉於江陰防線阻滯日軍，為抗戰做出最後的貢獻。水上飛機母艦這一航母早期形態，便在中國銷聲匿跡。圖為1928年南京中山陵落成奉安大典時，載運孫中山靈柩過長江時的威勝號。
1938年，日佔時期，江南造船所被改名「三菱重工業株式會社江南造船所」。一直到1945年日本投降後，江南造船所勉力維持運營。圖為日據時期的「三菱重工業株式會社江南造船所」。
1949年上海解放後，5月28日，中國人民解放軍上海市軍事管制委員會發布第一號接管令，即接管江南造船所。第一號令由陳毅、粟裕簽署。圖為解放上海後，陳毅和粟裕簽署的第一號接管令。
1966年江南造船廠成功建造了中國第一艘護衛艦，「65型」，西方稱為「江南」級。2003年4月，中國自行研製的052C型導彈驅逐艦首艦蘭州號在江南造船廠下水。該艦是中國海軍第一代裝備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型導彈驅逐艦，被譽為「中華神盾」。此後，江南造船上有建造了052D型導彈驅逐艦。 圖為蘭州號驅逐艦（舷號：170），是中國自行研製的052C型導彈驅逐艦首艦，江南造船廠建造。
今年4月26日上午，我國第二艘航空母艦下水儀式今在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行。這第二艘航空母艦，也是首艘大陸航母。遼寧艦在官方的序列中為001型航母。第二艘航母的結構則類似遼寧艦，採用大型滑躍起飛常規動力，型號為001A。因此有網友猜測，作為同樣有建造航母能力的「南船」江南造船廠或許承擔新一代航母的建造的工作。在2009年4月20日播出的東方衛視 《看東方》節目中，時任江南造船集團有限責任公司總經理南大慶在節目中明確表示：「江南造船廠為承建航空母艦已經做好了準備，它已經具備了能力，我們希望承建第一艘我們自己設計、具有自主知識產權的航空母艦。」圖為今年4月26日，我國第二艘航空母艦在大連造船廠下水。
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