大眾皮卡Atlas Tanoak休旅Altas雙雄出擊！

於 16 年洛杉磯車展首發， 17 年在美國市場正式上市的大眾7 人座 SUV 作品Atlas，在本屆紐約車展中再推出其 5 人座版本概念車 Cross Sport，以及貨卡版本概念車 Tanoak Pickup。

大眾Atlas 7 人座 SUV 的 5 人座版本概念車在本屆紐約車展亮相。

大眾 Atlas 7 人座 SUV 的貨卡版本概念車在本屆紐約車展亮相。

從外觀來看，兩者皆已非常接近量產車，只不過燈具相當前衛，頭燈上的 LED 日行燈直接結合水箱罩線條。Atlas Cross Sport採用類 Coupe 設計，車身線條低扁流暢，足踏巨大的285/40R22 胎圈組，讓整體造型霸氣十足。

大眾Atlas Sport Cross Concept 採用類 Coupe 設計。

Tanoak Pickup 是MQB 平台首款貨卡車型，在 B 柱之前的線條與 Atlas 相仿，但變得更為粗獷。後門把隱藏在 C 柱與輪拱間，讓視覺印象更為動感。

Tanoak Pickup 還具有將近 25 公分的離地高，並有寬敞平坦的後斗，上方設有可以依照載物需求調整的滑軌。

足踏275/55R20 的胎圈組，輪框采高光澤黑色與金屬對比設計。Tanoak Pickup 的尾門如同傳統貨卡般，採取低開口設計，車型銘牌亦整合於尾門內，並有氣氛照明燈。而在外側環繞的 LED 尾燈更具有強烈的科技感與辨識度。

Tanoak Pickup 為雙廂 5 人座設定，但隱藏後門把。

Tanoak Pickup 的胎圈規格為 275/55R20。

Tanoak Pickup 採用環繞式 LED 尾燈，極為前衛。

兩者內裝鋪陳皆維持 Atlas 簡潔基調，具有環艙氣氛燈，前座乘客可透過支援手勢控制的 10.1 吋觸控屏幕設定車輛功能、空調、座椅通風加熱等等，以及使用支持 3D 顯示的原廠導航系統。

兩者都採用解析度為 1,440 x 540 像素的 12.3 吋虛擬座艙，可自由切換顯示車輛狀態、導航、電話及音樂等項目。Tanoak Pickup 的后座乘客還可各自調整座椅，保持前后座享有一致的舒適品質。

Atlas Cross Sport 的內裝維持 Atlas 基調。

Atlas Cross Sport 概念車支援手勢控制。

Atlas Tanoak Pickup 的座艙較 Atlas 更為粗獷。

Atlas Tanoak Pickup 中控台輪廓與 Atlas Cross Sport 接近，但仍存有差異。

Atlas Cross Sport 因採用如同 Atlas 的 MQB 平台打造，可支援多種動力配置。其中PHEV 插電式油電版本具備最多將近42公里的純電行駛里程，在前後軸分別設有電動馬達，前軸馬達可輸出 54 匹，後軸馬達可輸出 114 匹，搭配容量18kWh 的鋰電池，0-100 公里加速僅需 5.4 秒，極速達到 209km/h。

這套動力系統搭配6 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，並有4MOTION 主動式控制四輪驅動系統，可切換道路、越野、運動及雪地模式。

PHEV 版的 Atlas Cross Sport 具有最大 42 公里的純電行駛里程。

在 PHEV 之外還有一款 Mild Hybrid微型油電車型，以 3.6 V6 FSI 汽油引擎搭配電動馬達，採用容量較小的 2kWh 電池，可輸出綜效 310 匹的最大馬力，0-100km/h 加速需時 6.5 秒，極速一樣是 209km/h。

至於 Tanoak Pickup 則單獨採用 3.6 V6FSI，具有最大 276 匹馬力的輸出表現，搭配 8 速自排變速箱以及 4MOTION 四輪驅動系統，0-100km/h 加速需 8.5 秒。

Atlas Cross SportMild-Hybrid 車型綜效最大馬力 310 匹。

兩款概念車的量產計劃有所不同，目前 Tanoak Pickup 還沒有確定量產，大眾先釋出概念車來測試美國消費者反應，而Atlas Cross Sport 的量產版本則預定將在明年發表，並將在製造 Atlas 7 人座及美規 Passat 房車的田納西州 Chattanooga 工廠生產。

加入這款 Atlas Cross Sport 後，大眾在美國市場的休旅車產品線變得更為齊全，從今年2 月份的銷售數據來看，有 54% 的美國大眾買家選擇 Tiguan 或 Atlas，未來 Volkswagen 還會繼續推出更多休旅車款，包括I.D. CROZZ 純電休旅在內，一同搶食更大的市場佔有率。

Atlas Cross Sport 明年就會量產，Tanoak Pickup 則尚無量產計劃。

大眾的休旅家族在 Atlas Cross Sport 加入後更為壯大。

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