「X-飛機」項目上馬 美國研發低噪音超音速飛機

據華盛頓報道，美國宇航局宣布，與洛克希德－馬丁航空公司簽訂一項價值近2億5000萬美元的合同，在現有基數基礎上開發並測試可解決音爆問題的超音速飛行器，初步命名為「X-飛機」。據消息人士透露，宇航局命名的X-飛機在外形上酷似世界上第一款超音速客機，及英法兩國共同開發研製的「協和號」飛機。

這款名為「X-飛機」的飛行器，初步性能設計為：可在1萬6700公尺高空飛行；以每小時超過1500公里的速度進行超音速巡航，最高速度可達1.5馬赫，約合每小時1686公里；在巡航過程中，有效的解決「音爆」的問題，大大降低噪音，使其低至75分貝，只有「汽車關門聲」大小，可以說是十分的難得。

大家都知道，世界上第一款超高音速客機，由英法兩國與20世界60年代開始研製，於1969年首飛、1976年投入服務，2003年10月全部退役，可以說是傳奇的款客機，開創了世界的先後，就其歷史功過，可謂是功過參半，但的確開闢了一個全新的時代，雖然由於成本高、維護苦難，噪音大、不環保、故障較多、安全性能不佳等因素的影響，導致了其最終失敗，但在相關技術方面，可以說是引領了一個時代。

就當是的「協和號」而言，其飛行速度能超過音速的兩倍，最大飛行速度可達2.04馬赫，巡航高度18000米，巡航速度達到每小時2,150公里。而擬開發的「X-飛機」長28.65公尺，翼展接近9公尺，裝滿燃料時的起飛重量不到15公噸，由通用電氣公司的F414渦輪風扇發動機驅動。在巡航高度、速度上作了減法，以確保其飛行安全。

據消息人士透露，「X-飛機」的設計將繼續借鑒協和號，依舊採用與「協和機」相似的長尖機頭和後掠機翼，可以說「X-飛機」是協和號的轉世重修都不為過，原有的設計理念和現在先進的技術支撐，可以想像，合同如果順利實施，「X-飛機」將在不就得將來試飛成功。可以想像的是，一旦試飛成功，進而用于軍事用途，其高速的巡航能力和低噪音，將給老美的軍事科技帶來一個較大的飛躍，也將在一系列關鍵技術方面引領各行各業的發展。同時也將對現有空防以及防空武器裝備的理念帶來一次大的革新。其前景如何，我們拭目以待.....

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