轟6K前出島鏈宣誓主權3周年 已成敵方戰略「夢魘」

時值中國空軍轟-6K轟炸首次前出第一島鏈、飛越巴士海峽展翅西太平洋，在西太平洋上宣示中國空軍存在的3周年之際，官方媒體對轟-6K轟炸機的相關負責人及列裝轟-6K的航空兵部隊，進行了密集報道。

三年來，中國空軍列裝轟-6K戰機的航空兵部隊實現常態化赴西太平洋遠洋訓練、警巡東海防空識別區、繞島巡航、戰巡南海，投送大國之威。在各種報道中最引人關注的是轟-6研發團隊負責人何勝強透露，轟-6K目前仍在「挖潛」中，研發團隊還在不斷拓展其掛載能力。

▲轟-6k投彈畫面

在戰略使用方面，轟-6K可以依靠自身的性能表現出較好的技戰術水平。公開資料顯示，轟-6K最大航程可達8000公里左右；最大作戰半徑超過3500公里。可以看到，轟-6K在設計之初就被定位為一種空中的武器發射平台，即「炸彈卡車」和「能夠飛行的巡航導彈發射架」。其利用航程遠、續航時間長、載彈量大、活動範圍廣的特點，可一次性搭載6枚具備對陸與對海能力的長劍-10型巡航導彈，在不出中國本土的情況下，就能夠打擊和威懾第一島鏈內的所有地面和海上目標。這令轟-6K具備了強大的遠程打擊能力，成為解放軍空軍遠程打擊的重器。

除了巡航導彈，改進掛載能力的轟-6K還可以通過攜帶複合掛架來常規制導彈藥，根據目標情況使用10~20枚250~1000千克不等的衛星/激光制導炸彈。在戰時，其強大的對地轟炸能力，使得其將成為地面上敵人的夢魘，一個小規模的打擊群（2~3架），就可以摧毀或癱瘓敵方30個戰術、戰略目標。

▲轟-6k 俯視圖

就在去年，互聯網上曝光了疑似海軍型轟-6K的模型和照片（即網傳轟-6KH），相比於空軍型，其導彈掛架增至8個，掛載能力更強，這驗證了何勝強所透露的轟-6系列改進方向。不僅如此，正如我們此前所解讀的那樣，何勝強透露轟-6K現在的掛載能力，大家在網上看到的、圖片上看到的，它掛載的東西已經掛上了。大家沒看到的也能掛，別人不能掛的中國也能掛。這表明轟-6K還可能掛載空射彈道導彈。

整體來看， 轟-6系列已經「老樹開新花」，其整體性能已經使得其與老轟-6完全不同。這種改進方法，對於解放軍來說是投入少、見效快的好辦法。考慮到其可能已經能夠掛載空射彈道導彈的前提下，官方稱其為戰略轟炸機也就不足為奇了。

▲轟-6K現在的掛載能力已經今非昔比

今年3月23日和3月26日，中國空軍出動轟-6K、蘇-30、蘇-35和偵察機、加油機等多型多架戰機，相繼飛越宮古海峽、巴士海峽，成體系前出西太平洋開展實戰化軍事訓練，提升遠洋機動能力，檢驗遠洋實戰能力，受到海內外輿論廣泛關注。相信未來，轟-6K還將進一步保衛祖國的領空，成為中國軍隊的重要空基核打擊力量。

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