馬奎斯摧毀比賽 罰單創紀錄！猴王這回徹底怒了

周日的阿根廷Termas de Rio Hondo賽道並不平靜。當Movistar YAMAHA車手Valentino Rossi與Repsol HONDA車手Marc Marquez在倒數第五圈時發生碰撞，這一撞也導致Rossi轉倒並且也衍伸出了一些爭執與衝突。

事件發生後，Rossi也對Marquez極富侵略性的騎乘方式給了「Dirty(骯髒)」的標籤，甚至Rossi也不諱言Marquez根本就是打著讓其他車手摔車的算盤。而在這次的事件之前，Marquez也已經收到了兩張不同狀況的罰單，從早先對Aleix Espargaro與中上貴晶之間的超車動作，直到最後在彎中將RC213V切進Rossi的內線，但根本沒有空間的情況之下，Rossi退到濕滑的草皮上轉倒。

最終Rossi以第19名完賽，而Marquez雖以第五名衝線，但因為不當超車而遭判罰30秒，名次從第五降至第十八名。

「我人沒事，但這是一個很糟糕的情況，Marquez摧毀了比賽，他從來沒有尊重過任何對手，從來沒有。」Rossi說。「在賽車運動中碰撞真的難免，每個人都會發生這種狀況。你可能在剎車時犯了錯，那就有可能會造成碰撞。」

「但是從禮拜五的自由練習賽時，Marquez就和Vinales、Dovizioso有些小摩擦，禮拜六的排位賽他也曾對我這麼做，正賽時他直接切了四個車手。」Rossi說道，「我認為Marquez是故意這麼做的，這並非一個錯誤(it』s not a mistake)，Marquez知道這樣做他不會摔。」Rossi指著腿。

「但你會摔。」

「所以當你開始這樣玩，比賽就會變得非常危險。」Rossi也呼籲賽事總監Mike Webb應該要採取強而有力的行動。並且Rossi表示他對於現在Marquez這樣子的騎乘方式感到「害怕」。「他們(賽事總監)應該也必須去做一些積極的作為，讓Marquez節制一點，因為今年在卡達的第一個彎，Marquez就碰到了Zarco的腿然後朝著Dovi衝去，在阿根廷的自由練習又找上了Vinales，今天我也變成倒霉鬼。」

「我看到 Pit板打出Marc比我快一秒，我今天狀況並不是說很好，為什麼Marquez沒有在下一個彎超車呢？但他追上我時，卻故意把我往外擠，讓我跑出Racing Line，如果我摔了他也開心。」Rossi說明當時比賽狀況，「我其實滿怕和Marquez一同在賽道上，因為我知道他準備來追我，所以我必須想，絕對不能摔車。我不是總監，賽會方面會做出相關罰則，但是像這樣子的跑法，Marquez已經摧毀了比賽。當你以時速300公里的速度在賽道上賓士時，你必須尊重你的對手，必須堅強並且挑戰最大極限，但是像這樣，一切都結束了。」

這兩位車手的衝突也讓我們想到2015年的雪邦之戰，但這次角色互換，變成了Marquez回頭看著他的對手橫躺草皮。當Marquez做出了這種超車動作，「我也是笑笑，這太超過了。Rossi說，「2015年之後我跟Marquez就沒有任何交集，到今天仍然如此，所以打照面時我也只是說聲『Ciao』，這對我來說簡單一些。」

「但尊重就是兩碼子事，這是你與我之間的事，因為賽車是有風險的，Marquez以200公里的時速切進Aleix Espargaro的彎中，如果碰到手把你就會撞上，我們為什麼非得要這樣比賽不可？我們是MotoGP，摩托車的頂峰，如果每個人都來玩這套，那這就會變成一場毀滅性的亂斗，也許最後只有他能抵達終點！」

當然，這次的事件Rossi也對於賽會總監的作為有所意見，「我認為賽事總監再不有點做為，我認真的說，我們真的一點也不覺得有被保護，如果沒有出事，Marquez還是會這樣子玩。」

Marquez對於阿根廷站的表現，他承認對於Espargaro的速度錯判，但Marquez依然堅稱對Rossi沒有做出失控的舉動，只是在濕滑的賽道上失去前輪抓地力，並且否定了Rossi對他的指控。「在我的職業生涯中，我絕對，絕對，絕對不會故意去讓任何一個車手摔車。」Marquez說。

阿根廷站的Marc Marquez創下了令人瞠目結舌的一站三罰紀錄，我們認為分開來看會簡單一些。

熄火事件

這一切的荒唐，是來自於雨勢減緩而不得不宣布賽事延後，除了原本就裝著光頭胎的Miller以外的車手，在改換上了光頭胎並且所有車手退三排起跑之後，Marquez的RC213V在起跑線上發生熄火，經過工作人員推發之後又沒有回到Pit Lane起跑，因而遭到判罰得來速直接從首位掉至19名， 「當我在起跑線時，引擎出現故障並且熄火了。」Marquez解釋，「我舉了手，但沒人看到，然後我開始推發我的車，很幸運的發動了。」

「然後我不知道我需要做什麼。我問了工作人員我是要回Pit出發還是從起跑線出發？工作人員貌似也不知道發生什麼事，總之工作人員對我比了大拇指之後，我回到了起跑線並且開始比賽。」Marquez說，「過沒多久儀錶板出現罰跑得來速的信號，我不知道為什麼會發生這種事。」

但，誠如你知道的，更多比賽狀況可還在後頭。

Espargaro卡位事件

經過得來速處罰之後掉至19位的Marquez，在第九圈的倒數第二個彎切進APRILIA車手Aleix Espargaro的內側發生碰撞，也因為太過侵略性而導致大會判罰退後一位。

「這場比賽我或許犯下最大錯誤，就是與Aleix擦撞，」Marquez承認，「我快了他四秒，而我沒有意識到，當你快別人四秒時真的很難去判斷。我嘗試了儘可能的避免碰撞，我後來也舉了手對Aleix表示歉意。」

「OK，我收到了罰單，我理解要讓一個位置，為了安全起見，我讓了兩個位置出來。」

Rossi摔車事件

在第18圈時，Marquez追上了位居第七的YAMAHA車手Valentino Rossi，Marquez同樣做了在之前與Espargaro事件中相當類似的超車，只是這次Rossi被擠出賽道並且摔車。

Rossi與Marquez在倒數第五圈時發生碰撞

與Rossi的事故，我認為我並沒有做出什麼瘋狂的舉動。」Marquez說。「我的意思是，我在彎中了解賽道狀況，「我當然是要走乾的路線，但我的前輪碰到了水灘，失去抓地力之後我鬆開剎車，好吧！那時候我的確撞到Rossi了，我試著轉身然後我看到Rossi摔車，我是想舉手表達抱歉。」

「如果你去檢視Zarco和Dani，Petrucci和Aleix等狀況，我的意思是今天的比賽相當困難，但無所謂，我已經儘力了，這是一個棘手的周末。」

對於這一撞，Marquez會不會擔心連同2015年雪邦的新仇舊恨而再度引發爭議？「老實說，我不在乎。我只是想專心騎車，我知道發生了什麼，當然我今天也發生了一些錯誤，其中一些錯誤來自於賽事總監，一部分是我的誤判。我認識到並且也將努力在未來改善。」

賽後，Marquez在車隊經理Emilio Alzamora與車隊老闆Alberto Puig的陪同下，前往Rossi的維修區致歉，但遭到拒絕。憤怒的Rossi認為Marquez已經破壞了這項運動，並且不尊重所有對手，甚至是故意想讓其他人摔車。

「在我的職業生涯中，我絕對，絕對，絕對不會故意去讓任何一個車手摔車。」Marquez說。「我總是盡量避免，今天與Rossi發生的事情是一個錯誤，這是因為賽道條件之下的結果，因為我鎖死了前輪。但在我的職業生涯中，我認為Rossi對我的指控是錯誤的。」

資料來源.Crash.net

By.TC

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