無法想像的強大盡在AIM數據記錄顯示儀

科技 04-11

前幾天去SRT聽了一下AIM儀錶的華東區技術培訓會，純粹獵奇心理——身邊絕大部分賽車都在用的這個牌子究竟強大在哪裡？當天沒詳細聽講的我算是對這款表的設定一知半解，但僅僅是這樣，已經足夠讓我驚呼他的強大。這篇文章不為給你們安利這玩意兒，但看了後你被自動安利了，那隻能怪你自己管不住你那雙手了...

AIM是一個義大利的儀錶品牌，他們的產品應用在方程式、卡丁車、GT、MotoGP各種你能想像得到的賽場，並且呈現「霸佔」的局面。究其原因，無非是產品過硬，AIM能提供的不僅是一個簡單的顯示設備，從數據的精準採集到自定義式的顯示和預警，再到強大的賽道行駛分析，他更像一顆大腦，事無巨細地記錄下車輛和賽道的一切信息——提升圈速修正車輛設定不可或缺的信息。本次培訓會在AIM華東區代理SRT進行，由總代理Spirit Z車隊的技術總監鄭德誠先生主講。培訓會主要為現場店家介紹了AIM的產品線，AIM儀錶的安裝，如何用PC端設置儀錶，以及如何結合儀錶紀錄的數據去解析賽道駕駛。

圖：現場演示的是賽道用的MXG型號。

首先是安裝，AIM儀錶從ECU讀取數據，諸如轉速、車速、檔位（有些原廠ECU並沒有檔位通道，可用儀錶讀出）等引擎數據以及水溫油溫這些感測器數據，因此將儀錶連接到CAN bus即可。儀錶背後一共有四根線接出，一根電源線，一根接地，一根CAN bus high，一根CAN bus low，如果你是賽車或改裝車使用了全取代電腦，直接將儀錶線接到大線上即可。而如果你使用的是原廠ECU，一個便捷的方式是從OBD連接CAN bus（一般而言6/14號口為CAN bus入口），買一個OBD插頭，儀錶的四根線接到插頭上，插上OBD即可，安裝算是方便。

圖：屏幕兩側供油8個指示燈，可用於信號報警。

圖：屏幕上方為換檔指示燈。

之後的工作就全在PC上完成了，你可以選擇用線纜或是wifi連接儀錶和你的PC，AIM官網可下載的RaceStudio 3軟體帶你走進這塊儀錶神奇的世界。進入軟體最先要做的是選擇車型或是你的全取代電腦型號，因為不同廠家的ECU並不同，AIM針對不同ECU設置有不同類型的數據讀取模板，之後便可以進入儀錶的功能設定了，錶盤轉速表樣式可以自定義，另外表面所顯示的數據種類也可以自定義，諸如水溫、油溫、油壓、渦輪壓力、排溫等等，如有特殊需求，還可額外追加感測器來獲取更多數據，等於是把傳統的多連表整合在一塊表上。報警功能也可自定義，你可以對某個信號的報警閾值、報警方式設定，以演示用的MXG型號為例，表屏幕兩側供油8個指示燈（MXS為6個），可用於報警，同時屏幕上該數據的顯示欄也會變色，底部還可以選擇出現文字提示。表屏幕上方是換檔指示燈，讓他從左到右亮燈還是從右到左還是從兩邊向中間都可設定，什麼顏色代表到達多少轉速也可設定。這裡講師重點指出的是，很多原廠ECU是不帶檔位通道的，這類車需要用儀錶去讀取檔位，共有兩種方法，一種為自動讀取，準備工作做好後出去用各檔位開一圈，儀錶便會自動獲取檔位；另外一種為手動錄入，需要輸入車輪直徑、檔位數、換檔時間以及齒比等數據。只是相對原廠提供檔位通道的方式來說，這種檔位顯示會稍有延遲。

圖：培訓會由總代理Spirit Z車隊的技術總監鄭德誠先生主講。

圖：鄭先生先是跟在座各位介紹了AIM的產品線組成。

圖：這個便是RaceStudio 3軟體的工作界面，第一步類似於建立一個新項目，用於存儲你的設定。對於店家來說，第一次面對新車型要花時間去設定，下次遇到同樣的車型直接套用然後做微調即可。

圖：接著便是選擇車輛對應的ECU型號，可以是原廠ECU也可以是改裝車/賽車用的全取代電腦。

圖：儀錶主界面的自定義，可同時顯示豐富的車輛數據，並設定報警功能。

圖：換檔指示燈的設置。

圖：對於沒有檔位通道的ECU來說，AIM具備自讀取檔位功能，你也可根據齒比等數據手動輸入。

圖：表屏幕上方是換檔指示燈，讓他從左到右亮燈還是從右到左還是從兩邊向中間都可設定，什麼顏色代表到達多少轉速也可設定。

上述乃是AIM儀錶的最基本功能，其真正的含金量在於其在賽道上的應用。當你去到賽車場，AIM就已經根據GPS自動識別並調出賽道圖了（如果是一條新賽道，用戶可以選擇自己上傳），衝出起點的一刻AIM便開始自動記錄，GPS以及各種感測器全部進入緊張工作狀態。下場後連上電腦便可以對跑的這幾圈做全面分析了，每一圈你都可以調出各感測器記錄的折線圖，可以是轉速或者車速，可以是油門或者剎車踏板的角度或者壓力，可以是進氣壓力或者排氣溫度，也可以是每一時刻輪胎所受G值，你可以拿任意一圈跟最快圈的折線圖疊加對比，哪個彎道你在做什麼，為什麼慢了，車輛極限是否被用盡，一切一目了然，只是這建立在你強大的分析能力上。在用AIM儀錶的職業車隊也是拿這樣的數據來分析車手的發揮和車輛的setting的，現場鄭德誠先生主也拿了車隊的數據來給大家講解了數據分析的方法。另外如果你有AIM的SmartyCam視頻記錄儀，你還可以將賽道圖、轉速、踏板等各種信息與畫面同步，也非常方便利於賽後的分析。