解氣！中國將出手反制美國貿易加稅，美產車漲幅夠我買套房

4月4日，美統特朗普由於某種你我都懂的原因，發布了加征關稅的清單，而其中影響最大的就是中國了。

因為在清單上，明確的標出了將對我國輸美的1333項，總價值約為500億美元的商品加征25%的關稅。

古語說得好，來而不往非禮也！中國反手就是一個反制措施，國務院關稅稅則委員會隨後就通過了一項決定：

對原產於美國的汽車、大豆、化工品等14類106項商品加征25%的關稅，並且實施日期將視美國政府對我國商品加征關稅的實際情況另行公布。

也就是說，美國進口的汽車啊，大豆啊即將要漲價辣~但是為啥極果君這麼舒服呢！因為中國不僅採取了強硬的反制措施，並且還強烈譴責美國玩貿易戰！

2017年，我國進口車總量為125萬輛，其中從美國進口28萬輛，佔比為22%；2017年，中國進口車總額為510億美元，其中美國進口車的進口金額為131億美元，佔比26%。

所以說，沒事兒買什麼進口車！國產車不好嗎~？老外都大把大把的開著中國車！反正這次極果君鐵站國產車了！

emm…下面咱們就好好說一下這件事兒！

漲幅差價不多，也就50年的煙錢吧

在之前你來我往的貿易戰里，汽車行業一直處於吃瓜群眾的狀態，不過這一次這把火終於燒到了汽車行業！

這一次加征25%的關稅，對美產進口車的售價影響非常大，換句話說，一旦價格上調，銷量下跌，美產車的競爭力肯定會跌入低谷。

關稅一旦加征，美產車售價漲幅有多大？

其實光聽極果君空口白話balabala的說，也許你感覺不到關稅增長對於美產車能提價多少。不過咱們下面舉個栗子：

拿一輛2.5-3.0T的美產車為例，在當前的狀態下，所有海關稅率加到一起大概為66%，而在加征關稅之後，新的綜合稅率將上調至99%。

而排量與價位的不同，相應的海關稅率也不同，4.0T以上的車型，現階段海關稅大約為143%，而在實施加征關稅政策後，新綜合稅率將調整為192%。

啥？看不懂？那再簡單點兒~

如果我要買一輛2.3T的林肯，當前報價為45.8萬元，而在加征25%關稅政策實施之後，大概售價約為56萬元，滿打滿算漲了大概10萬元。10萬…我都能買輛哈弗了啊！

而4.0T以上的車輛，就拿凱迪拉克旗下凱雷德為例，當關稅由143%增加至193%之後，相應的車價也上漲了50萬左右！50萬！都夠我在三線城市買套房了…

所以…你就說美產進口車難不難受！銷量會不會下跌！如果美產車還想保住國內市場的話，勢必會降低利潤空間。不然怕是一首涼涼了

這些車漲的可太厲害了…

因為此次針對的是產自美國的汽車，所以像什麼福特、雪弗蘭、別克、Jeep、林肯、凱迪拉克和特斯拉等都在制裁名單上~

不過由於通用旗下的雪弗蘭科邁羅、索羅德等車型並不熱門，而凱迪拉克、別克等大部分熱銷車型都已實現國產化，所以加征關稅的政策反而對通用影響不大。

默默的心疼特斯拉…

大家還記得特斯拉的老大埃隆 · 馬斯克前一陣子的愚人節玩笑嘛？說自己馬上就要破產了…這下好了，讓你碎碎念！

這一句玩笑話也許因為即將實施的加征關稅，就要成真…要知道，去年特斯拉在中國的銷量佔了全球銷量的20%，今年1月-2月銷量約為2000輛。

特斯拉本來就貴，再加上由於關稅的原因即將漲幅20-30萬，再再加上特斯拉的產能問題導致大量Model 3還沒有交貨…一旦丟失了中國市場，馬斯克，願上帝保佑你…

接下來是福特了

加征25%關稅可以說對福特旗下的車型是相當不友好的，雖然福特旗下的蒙迪歐等車型已經實現了國產化，但是像福特探險者這種對標大眾途昂的SUV一直都處於進口的狀態。

哪怕現在福特探險者在動力等方面都要壓途昂一頭，但因為其44.98-63.98萬的全系售價，一直被部分消費者詬病，如果再加上即將實施的加征關稅政策，探險者未來的銷量肯定會有所下滑。

不過最近也有一些消息稱，長安福特與杭州大江東產業集聚區簽署了「福特大型豪華SUV項目」，極果君在想，這款SUV會不會就是探險者呢~

所以，想買探險者的朋友注意啦：要麼果斷出手，要麼觀望一陣，等加稅實施之後再看看…

而林肯作為福特的一款高端汽車品牌，一直是一款全系進口的車，而在國內，目前共有5款林肯車型在售，雖然銷量比較一般，但是依然是福特進口車中不可缺少的一環，所以此次加征關稅的措施一旦實施，林肯也得自求多福啊！

最後是Jeep

Jeep雖然大部分車型也實現了國產化，不過像在國內銷量火熱的牧馬人和大切諾基卻一直是進口車型。

雖然牧馬人剛剛進行了全新的升級換代…升級了動力和內飾，不過一旦加收25%的關稅，會使牧馬人的入門價格進一步提升…

要不…Jeep你就把牧馬人和大切諾基也國產化了吧！我們可都期待著呢

賓士寶馬被迫漲價

不過此次加征關稅最冤枉的莫過於寶馬和賓士了。你也許會奇怪，這倆不是德國車嘛？注意審題啊同學！此次加征關稅的是美產車（在美國生產的汽車），而不是美國品牌的汽車…

所以，寶馬和賓士一臉懵逼的被迫漲價了

目前來看，寶馬是美國最大的汽車出口品牌，並且寶馬在斯帕坦堡還有一個全球最大的工廠，據悉，光是這座工廠所涉及到的關稅就達到了9.65億美元…

而這座工廠恰恰就是生產X4567這些熱門的SUV車型的主要工廠，一旦中國加征關稅，寶馬必然會轉移這些熱銷車的生產線…但是如果轉移的話，又會涉及到百萬歐元的轉移費用…

據寶馬內部工作人員向路透社透露：如果加征關稅政策讓我們打亂了已經設定好的未來30年的計劃，我們會發瘋的！（呵，誰讓你相信美國的！）

而賓士老大戴姆勒同樣在美國建有工廠，並且現在工廠內部還有5.1萬輛的熱銷SUV車型準備銷往中國…總價值高達70億美元。

而一旦加征關稅實施，戴姆勒怕是要面臨大約7.65億美元的損失……但賓士卻相當淡定：我們會持續關注事情的進展，並且做出相應的轉移策略…哼！假正經！

文章看到這裡，大概你也明白了，這次加征進口關稅對於美產進口車到底有多大的影響，所以，咳…咱們還是買國產車吧！~

最後，值得一提的是，馬雲在4月9號博鰲亞洲論壇上，在與IMF總裁拉加德對話時，霸氣的表示：如果中美貿易關係惡化，那麼去年向特朗普提出的在美國床造100萬個就業機會的承諾將不再作數！特朗普，你嚇尿了嗎！

對此，萬能的網友表示：馬爸爸威武！！

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