高原的呼喚-新藏線D1

昆崙山、喀喇昆崙山是兩個山脈。

喀喇昆崙山是帕米爾高原向東南延伸的山脈，相對延綿2500公里的昆崙山，喀喇昆崙山僅400多公里。

喜馬拉雅山是世界第一高山脈，珠峰8848米。喀喇昆崙山是第二高山脈，主峰喬戈里峰8611米。有意思的是比珠峰只矮了200多米的喬戈里峰K2是世界第二高峰。

點開看大圖

新藏線219國道向南翻越東西走向的昆崙山西段，上喀喇昆崙山向南，又自西向東南，貫穿於崗底斯山南與喜馬拉雅山北之間的高原崇山。

新藏線219國道起點為新疆喀什葉城縣零公里，在拉孜縣查務鄉通接318國道而結束，延綿2140公里，查務鄉路口到拉薩42公里。

這就是查務鄉路口

左轉往南還是318國道去定日、珠峰、聶拉木、樟木口岸。直行就是G219上阿里的新藏線，從這裡到葉城2140公里。

新藏線G219國道 葉城0公里

新藏公路是世界上海拔最高、道路最險、氣候最惡劣的高原公路。

從新疆葉城至拉薩的公路全長2560公里基本為柏油路面，新疆皮山昆崙山段由於道路地質災害，沉降頻發而路面較差，非洪水雨季轎車仍可通行。

修繕中的扎什倫布寺

D1日喀則 扎什倫布寺

拉孜縣-昂仁縣

薩嘎縣城加加鎮

一大早，在離扎什倫布寺不遠的藏餐館吃過早飯後，在周圍幾個小商店找一個小暖瓶準備買，都沒有。那就收拾出發吧，沿G318往西阿里方向。

出日喀則的路上想起了一件事，02年和教授來西藏認識洛桑就是在日喀則東面的一個加油站，當時洛桑來日喀則取高考的錄取通知書，在加油站等回家的過路車。而我們是由於發水走不了新藏線而返回拉薩，我們就在加油站遇見了洛桑，後來洛桑帶我們到了雅魯藏布江渡船碼頭，人車渡江後一起開車去了洛桑家。去的路上，洛桑問我們：能不能拉上他的鄉親們？我說可以啊。一起拉上了洛桑的鄉親往村裡去了。到了家洛桑的嫂子在家，很快給我們準備了許多好吃好喝的，印象最深的是青稞酒、酥油茶，是茶館飯店喝不到的那種醇香。洛桑嫂子的熱情淳樸也令人難忘，你喝一口她就加一口，你停下來她就讓請你喝 。。。

洛桑，一個非常淳樸可愛的小夥子！這次進藏的擔保書等手續就是洛桑辦的。小夥子進步很快，現在已經是地區機關的領導了，也當了父親，有一個可愛的女兒，媳婦也賢惠能幹，祝福他們，扎西德勒！

當時雅魯藏布江上的渡船

教授、洛桑和鄉親們

這是在洛桑家門口拍的

一轉眼十六年啦 。。。

出日喀則上G318線，道路非常好，有限速「路條」跑不起來。

藍天白雲，觸手可及

5089米的愧拉山

人車反應不大

D1日喀則到薩嘎縣城加加鎮450公里路，行車10小時。

路途中海拔最高的是5089米的愧拉山口，一路上平均海拔4200米，薩嘎縣城加加鎮海拔4499米，到了加加鎮頭悶悶的，能避開就避開吧，4500米睡覺不舒服。

進縣城前，路左一個中石油，加好油。路邊的「大酒店」停好車住下，晚飯是典型的藏餐「咖喱牛肉飯」+肉湯。

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