失道寡助！剛剛，美在東南亞最鐵杆盟友徹底倒向中國！

天路客

原本作為美國勢力範圍的東南亞地區，因為擔憂經濟發展受到特朗普單邊貿易主義的侵害，近期以來東盟各國紛紛在南海問題以及貿易政策方面與美國劃清界限，甚至連作為今年東盟輪值主席國的新加坡，近期也頻頻公開抨擊特朗普的單邊貿易霸權主義。

據新加坡《海峽時報》4月10日報道，正在中國訪問的新加坡總理李顯龍日前表示，新加坡反對單邊貿易保護主義，將繼續支持中國的開放措施，維護多邊貿易體系。因為中國承諾遵循多邊貿易體系的規則，這不但讓中國受益，包括東南亞在內的國際社會也一同受益。另據新華社日前的消息稱，東盟秘書長日前在雅加達表示稱「東盟願意與中國共同維護自由貿易，發展東盟與中國更加密切的經濟夥伴關係」。

而在此前，作為今年東盟輪值主席國的新加坡財長在一次東盟峰會中也做出類似的表示，這就意味著作為美國在東南亞最鐵杆的盟友，新加坡在此次中脈貿易爭端中顯然已站到中國的一邊。隨著新加坡的轉向，無疑宣告整個東盟集體也已經站到中國的這一邊了。

眾所周知，新加坡作為美國目前在東南亞唯一的實質性盟友，利用地處馬六甲海峽的地理優勢，不但提供國內基地供美軍使用，幫助美國控制進出太平洋和印度洋的交通要道，此前甚至還充當美國南海問題的「代言人」，通過抹黑中國的南海政策，協助美國利用南海主權紛爭挑起東盟與中國的矛盾，從而製造地區緊張局勢，為美國的亞太戰略充當馬前卒。

然而，隨著中國與菲律賓的關係實現正常化，停止了雙方在南海問題上的激烈對峙，從而推動東盟在南海問題上與中國進行合作，導致美國利用南海問題遏制中國的圖謀遭到徹底的破產。而作為美國在南海問題上的代言人，新加坡很快的就失去了用武之地，甚至淪落成為其他東盟國家批評的對象。

此外，中國為了破解馬六甲困局，中國通過使用緬甸和巴鐵的港口，鋪設了通往中國西南和西北地區的輸油管道、以及計劃在泰國境內開設運河等舉措，大大地降低中國對馬六甲海峽的依賴。與此同時，中國還與馬來西亞合作，在馬六甲海峽打造大型港口，以取代新加坡在馬六甲海峽的地位。中國的這一系列舉措，不但大大降低新加坡在馬六甲海峽的作用，並且還對新加坡賴以生存的航運港務收入帶來了嚴重的影響，甚至隨時都有可能失去利用價值而淪為美國的戰略棄子。

目前，隨著特朗普政府所推行的極端單邊貿易政策不斷擴散，所產生的負面影響已經波及全球，而作為在經貿上與美國有著密切聯繫的東南亞，已經不可避免的受到了波及。但由於中國經濟影響力在該地區的不斷增大，從而賦予東南亞經濟發展在面對美國單邊貿易霸權挑戰的同時，還存在著中國「世界經濟火車頭」所帶來的貿易和投資的機遇。

據日本《經濟新聞》日前報道稱，東盟一直利用較為廉價的勞動力向中美出口零部件，一旦因為美國的貿易霸權引發中美的貿易摩擦導致兩國生產減少，將對東南亞產生巨大的影響。但另一方面，中國企業有可能因厭惡高關稅轉而開拓美國以外市場，勢必將會直接增加中國企業對地理位置較近的東南亞的投資，這對於東南亞來說，無疑就是一個難得的機遇。

此外，有消息稱，由於中國對美國產的葡萄酒徵收報復性關稅，在導致美國葡萄酒業遭受嚴重損失的同時，卻讓作為美國葡萄酒在中國市場的代替品的澳大利亞葡萄酒業賺個衣缽滿盆。由此可見，由於中美貿易摩擦不斷升級，隨著中國對美國商品對等反擊的制裁區域的不斷擴大，從而給東南亞產品作為美國產品的替代品進入中國市場提供條件，這對於東南亞製造業發展來說無疑一個很大的機遇。

在這種情況下，東盟國家紛紛站到中國這一邊，本身就是一種必然的結果。而新加坡如果這時候還執迷不悟，繼續追隨美國走站在中國的對立面，非但會失去中國因為中美貿易爭端而給東南亞帶去的投資和貿易的難得機遇，而且會因為與其他東盟國家逆流而行而遭到孤立。此外，新加坡如果不及時與美國劃清界限，按照特朗普的一貫做事風格，遲早有一天也會和日韓一樣成為特朗普關稅大棒打擊的目標。由此可見，新加坡這時在中美貿易爭端中候選擇與中國站在一邊，顯然就是一種明智的選擇。

更重要的是，作為美國目前在東南亞僅剩的鐵杆盟友新加坡，不止一次公開批評特朗普的單邊貿易主義，並且力挺中國所推動的多變自由貿易。這意味著新加坡在目前中美貿易爭端問題上，已經明顯倒向中國的一邊，同時也意味著美國在該地區的影響力已經損失殆盡了。

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