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全球跑者的饕餮盛宴

圖片:Boston Marathon - 文字:陳成

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 北京到波士頓

腦濁樂隊 

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2018年第122屆波士頓馬拉松將於4月16日比賽正式起跑,這場世界最古老的馬拉松賽事,對於許多跑者來說是終身的夢想,心中的聖殿,就像穆斯林心中的聖地麥加一樣。為了能夠參加這一場殿堂級的賽事,很多人在默默努力著。

波馬崇高的意義,不僅是因為具有挑戰的參賽成績門檻,其多變的天候、賽道的特殊、每年都有不同故事的賽況,都讓這場老比賽歷久彌新,始終為跑者所稱道。今年也不例外,比賽之前我們先看一下今年有哪些看點吧!

國人蔘賽規模再創新高

本屆波士頓馬拉松,共有30000多人參與比賽,目前中國選手達到波馬BQ的成績有3567人左右。中國選手參戰波馬人數達到682人,比2017年309人多了一倍。其中大陸選手有439人,港澳台選手有273人。

值得一提的是,大家都知道波馬的起跑時間也是根據報名時的成績,分為四個分區四槍起跑,每個分區的人數,能看出中國選手的實力。據統計中國選手第一分區人數將達到185人,報名成績為3:09:36之內。

比賽耗資2億美元,獎金達83.5萬美元

在瀏覽波馬官網時發現,2018年波士頓馬拉松將會有超過2億美元的消費也另外關於波士頓馬拉松還有些有意思的數字,其中2018波馬總獎金就有83.05萬美元!

其中比賽獎金獎勵男女前15名,第一個到達終點的可獲得15萬獎金,第十五名到達終點的只能獲得1500美金,雖然時間差距只有幾分鐘,但是獎金差距很大。

空前強大的美國精英選手

翻看履歷,即將亮相在2018波馬舞台上的陣容可謂是「豪華之最」:一共有46名來自全球13個國家的精英運動員——他們中有6位波士頓馬拉松冠軍、17名美國的頂尖選手和23名奧運會參賽選手。

本屆波士頓馬拉松精英隊員們一共獲得過14次奧運會和世錦賽獎牌,以及贏得過100多場馬拉松賽事和17次大滿貫,享譽海內外。

圖為男子精英組選手

圖為女子組精英組選手

其中美國精英男子運動員有:

芝馬冠軍拉普(Galen Rupp);

瑞岑海恩(Dathan Ritzenhein),半馬60分,全馬2:07:47;

阿卜迪拉赫曼(Abdi Abdirahman),PB 2:08:56(2006芝加哥);

Ryan Vail,馬拉松PB 2:10:57(2014倫敦);

美國女子精英運動員有:

紐馬冠軍弗拉納根(Shalane Flanagan);

美國第二快哈西(Jordan Hasay),2:20:57;

美國「萬米/半馬一姐」赫德(Molly Huddle);

2011波馬女子亞軍林登(Desiree Linden,僅比冠軍慢兩秒);

美國紀錄保持者卡斯特(Deena Kastor),2:19:36(2006倫敦);

莎拉·霍爾(Sarah Hall),Ryan Hall夫人,PB 2:27:21;

其他精英選手:

男女衛冕冠軍基魯伊、基普拉加特(Edna Kiplagat);

2017迪拜馬冠軍、世錦賽亞軍托拉(Tamirat Tola);

2016波馬、2017廈馬冠軍貝爾哈努(Lemi Berhanu Hayle);

里約奧運冠軍基爾瓦(Eunice Kirwa);

波馬賽道紀錄保持者德巴(Buzunesh Deba);

三屆迪拜馬冠軍梅爾吉婭(Aselefech Mergia);

2015波馬冠軍羅蒂奇(Caroline Rotich)。

值得一提的是,「76次跑進2小時20分之內」的日本公務員跑者川內優輝也要跑本屆波馬。

一周後的大戲即將上演,我們熱切地期待著今年波馬冠軍的誕生。

安保工作,空前強大

2018年波士頓馬拉松,雖然距離2013年的波士頓慘案發生已過去5年。但是5年前兩枚炸彈在終點線附近觀眾區及一家體育用品店被先後引爆,奪取三人生命,更造成260餘人受傷的事件,讓我們銘記。

此後,波士頓警方就在不斷推出新的安保措施,安保方案也在不斷調整。今年他們也會在馬拉松線路旁的屋頂上部署警察,以防意外發生。為了保持比賽的順利進行,比賽當天現場不僅有約5000名持槍的警察,還將有無人機,警犬及重型卡車等助陣。安全問題已然不用擔心。

比賽在即,當地Airbnb房東瘋狂漲價

3萬多人來到波士頓,他們需要找地方住下,要麼酒店,要麼借宿親戚朋友家,要麼就是用到目前流行的共享租住平台Airbnb(愛彼迎)——一種當地人將自己家出租給短期來此地的外地人的一個互惠平台。

一家專門監測Airbnb的第三方今天發布的一項報告稱, 這個平台上的房租價格暴漲,房東的類型也很相似,手裡有各種各樣房源。接著就有跑友就向陳成爆料說:我們三個人在2月份預訂的房子,但是在入住的前四天被房東取消,以有一間要裝修,只能給我們一間為借口。兩間房變成一間後,他還建議我們三個人住一間,但不退錢。實際上是價格增加了一倍。

這樣的行為目的也很明顯,就是想借著馬拉松周末大賺一筆。據調查,類似的情況不止一家,這樣的漲價情況多位跑友遇到。這樣的行為也是極為不合理的,也有趁火打劫之嫌。

國內外達標標準的對比

每個跑馬的人當中都有一個波士頓,而每一個想跑波士頓馬拉松的人心中,都有一個衝擊BQ(Boston Marathon Qualifying Standards,即波士頓馬拉松達標標準)的信念。

BQ的出現最早是在1970年,為了控制參賽人數在1000人以內,才採取的嚴格的資格限制,也因此讓BQ成為了一個名詞,波馬也成為了達標進行報名的開創者,由於門檻相當的高,不只讓這個古老的賽事成為一場群眾性的賽事,跟讓很多跑者有了一個奮鬥的目標。

2018年的BQ

波馬BQ標準,也就成了各大馬拉松賽事精英選手的參照標準,也包括國內比賽。

從上圖可以看出,隨著年齡的增加,BQ標準中的馬拉松配速逐漸變慢,也很合理。再看一下國內田協給出的配速標準。

從田協標準來看,男子在55歲之前,女子在60歲之前,配速幾乎相差無幾,只有中年人、老年人之分。也就是說,標準制定者認為,以男子精英選手為例,18歲的年輕人和60歲的老年人配速是普遍一致的,顯然是不合理的,缺乏實戰經驗的。

因此也就出現了上圖奇葩的對比:大約在45歲之前的年齡段,國內精英標準比BQ標準寬鬆很多,之後的年齡段,國內精英標準比BQ更加嚴格。

所以,我們也建議田協對大眾馬拉松成績等級標準進行修改,從實際的角度出發。

跑野大爆炸

據說關注這個平台的人4月15日都會PB!

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