印度空軍為什麼被成為飛行的棺材？

印度這個國家很有意思，總是喜歡和我國來比，這一點備受我國網友們的吐槽。特別是在空軍方面，他們經常吹噓超過了東方巨龍。而實際情況卻是，他們的戰機全靠進口，而印度空軍的墜機事件也是多如牛毛。據統計進入21世紀以來，印度空軍墜毀的戰機便多達500架，有200多名空軍飛行員在墜機事件中死亡。也就是說印度每年都有至少20架戰機墜毀，10名空軍飛行員喪生。這樣高頻率的墜機在世界範圍內都是極為罕見的，所以也有很多人稱印度的空軍飛行員為最危險的職業，是「飛行的棺材」。

有些人或許會說，這麼危險那印度飛行員的待遇應該很高吧，其實不然，因為印度媒體曾報道過，印度空軍飛行員因為薪水太低等原因提前退休，加入到了民用航空的隊伍之中。印度媒體最新預估的數據是，自2014年以來，有553位空軍飛行員，因為薪水太低而提前退休。

雖然印度空軍的具體工資並沒有什麼公開的數據，不過其飛行津貼並不高，大約是1萬盧比到2.2萬盧比之間，換算成人民幣就是1000到2000之間，可謂是低的令人髮指。而作為服役的軍人，其所能拿到的收入津貼佔了很大一部分。從很多提前退役的空軍轉入印度民航來看，因為印度的民航公司起薪每月是25000盧比，也就是2500元民幣。印度空軍的待遇估計不會超過五千塊錢。這樣的待遇，而且還有這麼大風險，據說空軍內部還存在晉陞困難等問題，轉到民航也成為了順理成章的事情。

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