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即使是勞力士的經典機芯,同樣這裡也會被人詬病

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3135機芯能我相信大家是在了解不過了,但是小弟也就多啰嗦啰嗦,發揮下文采,給它從新來描述描述。

先來說說經典的幾個部位:快撥日曆裝置,雙向自動上鏈,橫跨式擺輪夾板,雙層合金遊絲,其擺輪的遊絲頭和遊絲腦採用了最新的電焊技術,在超聲波震蕩下不會脫落(一種測試)這些構成讓3135成為主力機種。我們來看看為處理前得照片。

即使是勞力士的經典機芯,同樣這裡也會被人詬病

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自動輪系,主夾板、條夾板,自動輪系機構的齒輪增加並且將齒輪與軸心縮小,有助於提高上旋效率。經典大剛輪自動機構,運轉起來幾乎沒有噪音,自動陀仍未使用軸承,保持簡潔風格,所以2-3年需要保養一次,使你腕錶的使用壽命會大大提高。但是也有弊端,那就是自動輪,看夾板邊緣的磨損,結合自動陀底部邊緣的磨損,很可能是自動陀軸磨損了,

這是個常見現象,也是勞力士最被人詬病的地方,自動陀要整體更換了,這是易損件。

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機芯正面圖,面盤金色托釘在之前的保養損壞了,當時的維修師傅是用膠水固定面盤。看到很心痛,取下來時也費功夫。

即使是勞力士的經典機芯,同樣這裡也會被人詬病

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下面看維修後的圖片

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針在上一位修表師傅手中已經受傷,而且針面上也有細微氧化以及顆粒。只能做光亮修飾以及去氧化。

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