除了馬斯克，全球首富貝佐斯也想探索宇宙？

在眾多矽谷科技大佬中，我們這些遠在大洋彼岸的吃瓜群眾熟悉的也有不少。有前世界首富比爾-蓋茨，被捧上創業神壇的馬克-扎克伯格，還有特斯拉和SpaceX的創始人伊隆-馬斯克。

馬斯克雖然不少其中最有錢的一個，但是他卻被譽為「矽谷鋼鐵俠」，名氣與其他幾位矽谷富豪不相上下。原因就在於他旗下的特斯拉和SpaceX時不時就折騰一些大新聞，充滿了未來感。他的「火星夢」也一直為外人所關注。其實，除了馬斯克之外，美國還有不少超級富豪，夢想著探索宇宙空間，並利用自己的財富切實地開始了行動。

馬斯克：遙遠又接近的火星夢

今年2月，馬斯克創立的SpaceX成功發射了現役世界上最強大的火箭「獵鷹重型」，並且將一輛搭載著假人的特斯拉跑車Roadstar發射到了外太空。

這輛特斯拉超跑和它的假人「駕駛員」現在已經駛離了地球的實現，正在進行漫長而孤獨的宇宙之旅，在太陽系深處的小行星帶周邊遨遊。可以說，這將是世界上「續航里程」最長的一輛特斯拉電動汽車了。

一時間，矽谷鋼鐵俠馬斯克的風頭無兩，全世界都將目光聚焦在了他的太空夢想上。馬斯克之所以被稱為「矽谷鋼鐵俠」，除了他是新能源汽車特斯拉公司的CEO之外，SpaceX也為這個外號貢獻了不少力量。在很多吃瓜群眾嚴重，馬斯克就像電影中的托尼-史塔克一樣，聚焦未來科技，並將之付諸現實。

馬斯克的太空情結一直為人所熟知，但是與那些「夢想家」不同的是，馬斯克一直在努力將自己的夢想變成現實。早在2003年，馬斯克設計出了獵鷹1號火箭，他在華盛頓的國家廣場上為這架火箭搭建了一個模型，試圖引起NASA的注意。直到2008年，SpaceX才得到NASA的正式合同，後來他們還拿到了往國際空間站運送貨物的訂單。

儘管馬斯克的太空計劃經常跳票，比如按照他最初的說法，2018年SpaceX應該已經在火星上建立起殖民地了，但是最新的火星登陸計劃還要等到2022年。

毋庸置疑的是，馬斯克正為了自己的火星夢努力著，儘管這個夢想看起來非常遙遠，但是在行動者的眼中它又是非常接近的。

貝佐斯：低調的月球探索者

與營銷天才馬斯克不同的是，現在的世界首富傑夫-貝佐斯是一個非常低調又非常沉穩的人。馬斯克雖然身家比不上貝佐斯，但是他所吸引的媒體關注卻要比貝佐斯更多，當然很多時候這都是他故意主導的，這為他旗下的兩家公司節省了不少廣告費。

相較之下，貝佐斯在所有矽谷富豪中都算是低調安靜的一位。所以很少有人知道，這個新科世界首富也有一個「高調」的太空夢想，甚至他還為這個夢想成立了一家名為「藍色起源」的公司。

就像貝佐斯旗下的亞馬遜穩中求進，如今成為了最有潛力的美國科技公司之一一樣，藍色起源的發展也比SpaceX要穩得多。2000年成立的藍色奇緣致力於開發私人上太空的可靠技術，並儘可能地降低太空探索和旅行的成本。

GIF

直到2017年12月12日，藍色旅行的太空旅行車New Shepard 3也成功實現了發射並返回。與馬斯克將目光放在遙遠的火星不同，貝佐斯選擇的目標是在月球上建立殖民地，可能這與他5歲時看到了阿波羅號成功登月有關。

超級富豪為何放眼太空？

毫無疑問這是一場超級富豪之間的較量，但是這也是這些有錢人在為人類未來所做的一種探索，從某個角度上來講，他們即是競爭者也是合作者。當然也可能有很多人會好奇，為什麼這些超級富豪們要把目光放在遙遠的太空呢？

馬斯克旗下的另外一家公司特斯拉時不時就陷入資金危機，把錢拿出來投入到特斯拉不是更好嗎？前任世界首富比爾-蓋茨退休後專註慈善事業，難道貝佐斯不應該像他一樣花費數十億美元來讓這個星球變得更美好呢？

其實，馬斯克和貝佐斯兩人對這個問題都有非常好的解答。馬斯克認為，如果地球上再發生一次像小行星撞擊一樣的滅頂之災，為了避免人類變成恐龍第二，我們應該有一個「備份計劃」。

但是貝佐斯卻認為，施行「B計劃」之前應該確保「A計劃」是可行的，也就是說我們應該優先保護地球。而保護地球的最好辦法就是進入太空，因為地球的資源是有限的，但是太空中卻有無限的資源。

很難說這兩人最終誰會率先一步實現自己的太空夢想，馬斯克的SpaceX目前走在了最前面，可是貝佐斯卻是現在全世界最有錢的個人。不管如何，這些人都不僅僅是夢想家，更多的是實幹家。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！