政府將為「Monash學子」打造專車！Monash有牌面！方便的背後，政府似是還有深意……

我們要有自己的tram線路啦！

進入了2018年，Monash學生們真的是迎接了一個又一個好消息。

上個月，我們迎來了我們的「十億樓」！

奢華程度令人驚嘆！不少同學都驚呼

Monash爸爸真強悍！這再不學真混蛋！

而今天又一個好消息砸向了Monash的同學！

根據《The Age》昨夜的最新報道！政府計劃鋪設一條全新的交通線路，連接Monash Caulfield、Clayton兩個校區和Chadstone！

這條tram線路計劃將從Caulfield火車站駛向Rowville火車站，全程約18公里的路程。

這條線路的第一個Stage完全是圍繞Monash的兩個校區展開的，從Caulfield始發經停Chadstone後直奔Clayton校區！

Monash大學也第一時間表達了對「專車計劃」的歡迎！

目前維州政府已將其加入了2018～2019的工作計劃，將撥款300萬澳元用於規劃和設計這一電車路線。

這條線路雖說是政府整體布局的計劃之一，但是最大受益者無疑是Monash的學生們！

多種選擇，讓有錢的同學先坐電車走？

其實Monash大學對於學生們的出行交通問題還是很上心的。在Monash的各個校區之間其實都有校方精心設計的交通線路。

校車每天多次往返，迎來送往，減少Monash同學在路上所需消耗的時間，便利我們的學習生活。

車子採用的是大型客車，無論是班次、間隔時間都還是很舒服的。這也使得學在一個校區，住在另一個成為了可能。

不過學校的服務再好，也還是有些局限性。

比如，當學校不開學，沒校車的時候我們怎麼辦？

許多不回國的「留守兒童」就不得不火車轉公交車再步行，想去另一個校區辦辦事難度不亞於西天取經。

而且，在早晚高峰，上學回家最集中時，乘坐校車也是極為不易。

經常出現校車來了擠不上，各種體味熏致盲的情況。

增設了電車線路之後，無疑將給Monash的學子帶來更多的出行選擇。不僅在學校不開學的時期，不必害怕出行難的問題。

而且當等校車的人太多時，也可以恭送一些「不差錢」的同學先坐電車走。

不管怎麼樣，咱Monash的學子都可以在澳享受出門就上車的待遇，Monash有牌面！

公交去無蹤，不堵更疏通

鋪設電車線路，不僅能給沒車的同學提供便利，同時有車的朋友也能輕鬆不少！

眾所周知，目前連接Caulfield-Chadstone-Clayton沿線的是900等公交車輛。

不像Clayton校區擁有巨型公交中轉站，Caulfield校區的公交車站就在S樓後身。

每當900進進出出，總會給Caulfield校區帶來一定程度上的堵車問題。如果再趕上Coles上貨，那就妥了。

行進至這一位置時，必將堵到頭皮發麻。

我不吹不黑，最嚴重時你就把車停在這，跑去S樓上個廁所，再跑步回來應該都是來得及的。

當tram取代了bus的功用後，相信整條線路都將「排除擁堵，一身輕鬆！」

南半球最大購物中心vs墨爾本最有shopping戰鬥力的一群人

在政府決定建設這一線路的提案中，主要論及了我們上文提到的解決交通擁堵，讓人快速回家的事。

不過也有一句話引起了我的注意！??

鋪設這條線路將推動經濟活動？

我粗淺的聯繫一下...

Monash的學生：不論何時何地都要注意優雅，即使是考試都要保持仙女形象，考場分分鐘變秀場！

全墨爾本最有消費能力的一群人。

Chadstone：南半球最大購物中心，消費血拚的最佳之地！

好一招一石二鳥！

還真是經濟復甦，靠「學生」啊！

新的線路雖好，不過各位Monash的學子們也先別高興的太早...

我們先來想一想澳洲的施工速度

嗯,這次光預算成本和設計就要大概一年的時間...

我們這批少年，大概是無福享用了...

而且鋪設電車線路也不是這幾天政府才一拍腦門子想出來的...

第一次發起這一計劃的時候，是約半個世紀前的1969年。

所以...夢想嘛，總還是要有的。

或許當我們的孩子將來在Monash留學驕傲的給我給我們展示這條tram帶來的便利時，

我們也可以驕傲的對他們說，這可是當年你爸爸／媽媽看著建起來的！

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