通用汽車推動行業標準前行，並將在未來推出更多的電動與自動駕駛汽車
SAE International - 國際自動機工程師學會
Ken Kelze 表示通用汽車預測未來的汽車將是零故障，零排放和零擁堵。 「我們相信SAE和整個行業在實現這一未來發揮著至關重要的作用。」
美國通用汽車電氣化、自動駕駛汽車未來即將迎頭趕上——相關行業標準在轉型中發揮著重要作用。
「雪佛蘭Bolt EV破解了『長距離里程與可承受的價格』之間的密碼，使我們更有能力比其他家更快的將電動汽車帶入您的日常生活。」通用汽車全球汽車零部件及子系統副總裁在SAE 2018 WCX的開幕式上主旨演講時表示。
Kelzer指出，SAE在促進工程師學習、協作創新、領導統一標準方面作出了傑出的貢獻。「當我們面對未來新技術挑戰的時候，我們必須統一標準的開發與應用。」
Kelzer鼓勵在場的與會人員與工程師們，參與到SAE的標準制定工作中來，在座的每一位都是未來標準開發的支柱。
基於2017年Bolt的銷售情況，在未來的18個月內，通用汽車將推出兩款全新的全電動汽車，並在2023年前推出的「至少20款」全新全電動汽車的。
「通用汽車相信未來將是全電動汽車與零排放的世界」，凱爾澤提到，Bolt 和 Volt增程式混合動力汽車的全電運行里程總計已經達到26億里程（42億公里）。
汽車製造商在向電動化汽車轉變的同時也正在向自動駕駛方面邁進，就以2018款凱迪拉克CT6轎車為例其搭載的Super Cruise 「放手」駕駛技術達到了SAE 2級。
在測試方面，通用汽車在底特律，鳳凰城和舊金山的公共道路上設有自動駕駛車隊。 城市環境與具有挑戰性的自動駕駛情況尤其相關，其發生頻率比其他測試場景多46倍。 Kelzer說，在舊金山進行的每一分鐘測試都與在郊區進行一小時的測試一樣有價值。
「我們計劃在2019年在密集的城市環境中商業性地推出搭載自動駕駛巡遊自動駕駛汽車，」Kelzer談到全電動車時說。
通用汽車的新移動業務Maven在未來的電動自動駕駛汽車中扮演著重要角色。他說：「通過獲得對車隊管理，公共部門合作關係，移動交易，基礎設施開發和電動車充電模式的真實見解，將幫助通用汽車為未來做好準備。」
通用汽車正在與本田汽車公司合作開展氫燃料電池堆開發工作，目前正在原型車和概念車中使用，其中包括目前正在接受美國陸軍評估的雪佛蘭科羅拉多ZH2皮卡和名叫SURUS（Silent Utility Rover Universal Superstructure）正在開發的四輪轉向及模型設計的燃料電池電動汽車平台。 Kelzer聲稱，量產型燃料電池堆將在2020年推出，「這將在成本，功耗和緊湊性方面引領行業。」
作者：KAMI BUCHHOLZ
來源：SAE《汽車工程》雜誌
翻譯：SAE中國辦公室
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