【服貿評論】一周熱點

一

國內首張無人機航空運營（試點）許可證

近日，順豐拿到了國內首張無人機航空運營（試點）許可證。根據許可證的規定，順豐可在民航局批准的試點區域內使用無人機開展物流配送。早在2012年順豐就提出無人機物流的設想，希望通過「大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機」的三段式空運鏈條，實現36小時通達全國的物流網路。順豐多旋翼無人機最大有效載重從幾公斤到幾十公斤不等，最大載重飛行距離從幾十公里到100多公里，順豐的無人機不僅僅針對末端最後一公里，更是針對支線無人機運輸。

評論：傳統快遞物流方式已經出現了發展瓶頸，國內物流行業對無人機也更加熱衷。隨著陸運飽和度的進一步加大，傳統運輸方式的局限性和時效性越來越凸顯，打造高效、快速、精準的物流體系是當務之急。儘管多家電商、物流企業紛紛布局無人機市場，但仍需理性看待，未來無人機在物流領域取得進一步發展，首當其衝應當解決的問題主要有：（1）安全性問題——如何將無人機的事故風險率降到最低，控制在合理範圍之內，仍是需要攻克的技術問題；（2）穩定性問題——與現有的民航客機相比，無人機受到極端天氣的影響更大，災害性天氣和突發氣流等不可抗因素的負面影響帶來的種種隱患問題，仍然不能合理解決；（3）監管問題，目前，相關部門尚未對無人機的應用出台系統的法律法規予以規範和管制，出現問題或事故後的既有權益維護仍然任重道遠。

二

北斗地圖APP預計5月1日上線

北斗地圖APP預計5月1日上線，其導航功能可精確到1米以內，能夠清晰定位到具體車道，該APP是一款基於北斗衛星精準導航服務的基礎位置服務工具，可為廣大用戶提供移動、實時的定位和導航以及基於位置的衣、食、住、行和商家信息服務。北斗衛星導航系統進入全球組網的密集發射階段，「全國一張網」一期已正式通過驗收，可在中國的21個省份提供實時動態厘米級精準定位服務。屆時，在北斗賦能之下，智慧城市、自動駕駛、智慧物流等都將實現大規模商用。

評論：預計未來3年，將會有越來越多的手機、共享單車、可穿戴設備的終端接入北斗精準定位服務，在無人快遞、車輛定位、無考官駕考、走失老人兒童找回、漁業通訊等方面發揮巨大的作用。美國定位系統GPS一統天下的局面正日漸被美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS四家分化瓦解。北斗相較於其他三家，具備兩個獨特優勢：一是複雜的星座系統，北斗是集地球靜止軌道、地球傾斜同步軌道和中軌軌道的導航系統；二是短報文系統，北斗接收機可以喝衛星進行交流，既能定位，又能顯示發布者位置。北斗的性能將不亞於其他三家中的任意一家，未來可期。

三

熵智科技已獲得上千萬元的天使輪投資

熵智科技已於近日獲得遠望資本和松禾遠望上千萬元的天使輪投資，資金將主要用於人才招聘、設備採購、技術研發等。熵智科技於2017年上半年開始專註於3D視覺技術在行業機器人上的應用研發，並主要應用於物流和工業領域。3D視覺技術可以獲取物體包括尺寸、姿態、距離等三維信息，輔助機械臂在分揀環節進行準確定位抓取。傳統工業機器人只能完成結構化環境下固定模式物體的抓取，對於複雜堆疊物體的識別和分揀，仍要依靠人工方式完成。

評論：隨著計算機視覺的成熟，人工智慧的應用正向著縱深層次邁進，前景非常廣闊。目前，國內的3D視覺定位解決方案基本停留在研究階段，實質性產品較少，該技術落地主要面臨兩個主要難點，分別是演算法對於應用場景要的強適應能力和3D視覺技術與運動規劃技術的銜接。對客戶而言，其更關心的是技術應用於分揀抓取整套操作流程時的效率，在高精準度的前提下，其耗時能否等同或快於人工。3D視覺定位解決方案正式應用於物流領域後將會進一步提高時效性，提升受眾滿意度。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！