山寨車睿騁CC榮獲紅點設計大獎，這獎是拿來打臉的吧

現在的汽車廠家搞山寨車，真是有點都不稀奇，而且隨著陸風贏了路虎的抄襲官司案之後，這種現象也是越來越嚴重了，說到這裡，或許會有人說：我知道了，小編今天說的肯定就是皮尺部眾泰啦。然而，小編今天真不是說眾泰，而是說另一個比較熱門，而且銷量還不賴的中國品牌-長安汽車。

山寨出國際設計大獎

為什麼要說長安呢，因為最近睿騁CC「榮」獲了一個國際設計大獎-紅點設計獎，這是一個甚至被稱之為設計界里的奧斯卡獎項，由此可見這個獎的含金量有多高，但這也只是以前的稱呼而已，為什麼是以前，還容小編在後面再慢慢道來。因為小編要先說的是，關於睿騁CC拿設計獎的問題。

其實一款車拿獎很正常，但是一款山寨車居然拿了設計獎，那就是真的尷尬了，就像是全校都知道一個學生是因為作弊才拿的全班第一，校長竟然還要在校會上給這位學生頒獎，而這位學生居然還恬不知恥的上去領獎了，這已經不是自欺欺人了，簡直就是不要臉了。

而我們都知道，睿騁CC與雷克薩斯ES有著非常高的相似度，ES前臉上的紡錘式進氣格柵和睿騁CC上的蝴翼式進氣格柵，要是跟我說不是抄過來的，我打死都不信。就連前大燈的設計都這麼的相似，這樣的車去拿設計獎，真的不會臉紅？

如果說現在這麼多的車，撞臉實屬正常。那再看看這兩款車的尾部，那緊緻的線條和尾燈的設計，甚至連標誌的擺放位置都如此相同，這不僅僅是撞臉了，是連屁股都連一塊了，就連內飾，都與某馬有著非常明高的相似度，如果說這都不是山寨，那就只能是雙胞胎了。但為什麼，這樣的車居然還能拿國際設計大獎呢？

紅點設計大獎到底是個啥？

「紅點設計大獎，是由德國設計協會創立，至今已有超過60年的歷史，通過對產品設計，傳達設計以及設計概念的競賽，每年吸引了超過60個國家，1萬件作品投稿參賽，得獎的作品可以獲得在德國埃森的紅點博物館展出作品以及參加頒獎典禮的機會。紅點設計大獎可以追溯至1955年，是世界上知名設計競賽中最大最有影響的一個競賽，素有設計界的"奧斯卡"之稱。」

看起來，這個將還真有點厲害，但是，如果你真的去百度一下這個將，你就會發現，在下方的介紹中，紅點獎其實是一個「商業推廣機構」啦，那就是說，這只不過是個商業獎項，直白的說，就是一個買賣獎項的機構。

而且從一開始，就有教授對這個獎項提出否認，「中國工業設計之父」 、清華大學美術學院教授柳冠中描述的就是：「紅點獎是商業機構來騙中國人錢的。紅點獎有中國的獲獎產品並不能證明中國設計正在崛起，「紅點獎純粹是商業機構來騙中國人錢。」 他指出，紅點獎在被承包給商業機構之後就成了一種商業炒作，在德國失去市場便來到中國開設，儘管一年中在中國的獲獎作品有上千件，但從報名到參加評審，再到複審和展覽，這些過程中都要支付費用，目的就顯而易見。

說好聽一點的，紅點獎是一個評判機構，說不好聽的，就是一個收錢辦事的商業機構，而對於現在的某些中國品牌車企來說，它們為了給產品營造出更優秀的產品形象，就會以這些獎項最為宣傳，以此拔高自家產品的產品形象。但是，能讓山寨車去獲得設計大獎，還真是頭一次見，這臉也忒厚了，這獎是當眾拿來打自己的臉吧。

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