智能鋼廠PK：首鋼股份VS寶鋼湛鋼
未來我國鋼鐵的發展趨勢必將圍繞「綠色化」、「智能化」的方向進行，這將是企業競爭力的有效表現。日前，在2018（第九屆）中國鋼鐵發展論壇上，北京首鋼股份有限公司總經理劉建輝和寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理劉代德，在報告中分別介紹了首鋼和湛江鋼鐵有關智能製造的進展情況以及規劃願景。
首鋼：深度融合 瞄準世界一流鋼鐵企業
落實《中國製造2025》及首鋼「十三五」智能化發展規劃要求，深度融合物聯網、互聯網、雲計算、大數據等新技術，逐步提升製造裝備、全供應鏈管控、分析決策過程的智能化水平。首鋼鋼鐵產業的信息化與自動化按照典型的五級架構體系進行建設，用以支撐生產管理的全部業務，通過覆蓋產品製造全流程的物流、工作流、資金流與信息流的集成融合，促進企業管理創新、提升企業運營的質量和效益。
日前，在首鋼股份公司硅鋼事業部酸軋軋後庫剛剛上線了一套智能倉儲系統，實現了庫區天車無人化和倉儲智能化。這套智能倉儲系統是由首鋼自主研發的首個智能倉儲示範庫。
首鋼股份硅鋼事業部冷軋智能化工廠項目列入工信部「2016年智能製造綜合標準化及新模式應用項目」；
首鋼股份公司原燃料檢驗全自動系統投入使用，實現原燃料樣品送樣及檢測自動化，成為國內首創，單塊鋼樣最短分析報出150秒，硅鋼酸溶鋁檢測精度達到1.4ppm；
順義冷軋鍍鋅撈渣機器人投入使用；
股份硅鋼無人天車投入運行；酸軋自動拆捆機器人投運；
截至目前，股份公司在線機器人投運達到27台；
京唐混勻料場實現大機無人操作和抑塵全覆蓋自動噴洒；
一期焦化四大機車遠程操控；
燒結智能控制無人值守平台上線；
軋鋼系統實現軋輥在線診斷，過程指標自動監控，產品質量自動判定。
首鋼堅持創新驅動和「精品+服務」發展戰略，瞄準世界一流鋼鐵企業，建立健全產供銷研用一體化運行協同體系。持續優化品種結構，加快推進以汽車板、電工鋼、鍍錫板為重點的高端產品開發，戰略產品國內市場佔有率均進入前三位。
湛鋼：打造智慧鋼鐵製造新標杆
工業機器人的應用
拆捆帶機器人、貼標與取樣機器人、熱鍍鋅撈渣機器人等工業機器人項目的投用和推廣，持續降低員工工作負荷，改善員工工作環境，提升安全本質化水平。以1550冷軋產線工業機器人應用為例：入口拆捆帶作業效率提升15%；貼標籤作業效率提升8%；出口打捆帶作業效率提升12%。
無人化少人化智能裝備的應用
原料場智能控制技術的應用：一期11台堆取料機採用「作業指令全自動化操作、3D掃描通訊傳輸」等技術，全部實現智能化運行。二期7台堆取料機智能化項目，計劃2018年底投運。
無人化行車的應用：鐵路成品庫A跨3台無人化行車、1550冷軋後庫5台行車和成品庫10台無人化行車採用多項檢測、控制新技術，實現高效穩定運行。
自動包裝機組的應用：1550冷軋連退、熱鍍鋅，硅鋼退火塗層產品包裝採用高自動化技術的自動包裝設備，機組勞動效率較傳統包裝機組提升50%，力爭成為包裝工序智慧製造的引領者。
生產運行集中管控
將生產、設備、能環、物流、安保五大管控業務的集中部署；減少厂部級調度崗位，調度層級由三級減少到二級（公司級、作業區級）；開發高度集中的信息化管控平台，形成了公司統一的信息中心、在線指令中心、應急指揮中心。
湛江鋼鐵聚焦兩提兩降（提升效率、提高質量、降低勞動強度、降低成本），實現2300噸鋼/人年，形成全流程、全產線的數字化工廠，打造智慧鋼鐵製造新標杆。
智能製造為鋼鐵企業插上了騰飛的翅膀。目前，鋼鐵行業的智能製造僅僅是個開始，通過生產智能化、設備智能化、運營管理智能化、經營決策智能化，實現鋼鐵生產全流程閉環的生產和管理是所有鋼廠的共同目標。
來源：設備家
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