中興物聯解讀智能網聯時代的新能源汽車技術發展趨勢

4月9日，第五屆中國（廣東）國際車聯網大會暨中國智能網聯汽車高峰論壇在深圳會展中心隆重舉行。本屆論壇由工業和信息化部、深圳市人民政府主辦，聚焦車聯網前沿技術、發展趨勢、產業實踐等話題，吸引了車聯網產業相關政府部門、專家學者以及車聯網產業代表等500餘人參加。深圳市中興物聯科技有限公司受邀參加4G/5G與車聯網創新分論壇，車聯網產品副總經理孫號令帶來了《新能源汽車技術發展趨勢分析》主題演講。

近年來，政府從動力電池、充電基礎設施、財政補貼等方面出台相關政策，大力扶持新能源汽車產業發展；今年兩會的政府工作報告中也反覆提到新能源，將促進新能源汽車行業的飛速發展。根據中國汽車工業協會統計，2017年新能源汽車累計銷量77.7萬，同比增長分別為53%；發改委預計，2020年新能源汽車產量將達到200萬輛。巨大的市場空間吸引了越來越多玩家的參與，引發了激烈的市場競爭。新能源汽車行業的快速發展，也引發了眾多問題，如新能源產品同質化程度高，多起汽車被黑客入侵事件引發了大眾對網聯汽車安全問題的高度重視等。

孫號令在演講中指出，針對新能源行業發展中的痛點，中興物聯提出了端到端解決方案，具有獨特優勢：

提供系列化的新能源硬體T-BOX產品，具有2G/4G不同的網路制式，適用於乘用車、商用車兩種車型，滿足不同的行業應用需求。

統一演算法服務平台，包括碰撞監測、車輛唯一性識別、駕駛行為檢測、LBS服務等，其中駕駛行為演算法已和北美頂級運營商達成合作，進行全網用戶的駕駛行為分析。

基於OMA協議的FOTA平台，為新能源汽車內置的通信模組、MCU、ECU等提供全面的遠程升級方案。

全球化平台部署能力，藉助中興物聯多年在國際積累的運維部署經驗，為國內車廠走出國門、實現「一帶一路」提供可靠支撐。

打造新能源生態系統，面向車廠的新能源遠程監控管理平台符合GB/T 32960國標，擁有車隊管理功能，面向物流、通勤、政企等車隊行業應用；面向城市管理部門的新能源車輛遠程監控平台，可接入充電樁數據，通過車樁一體化管理，實現數據閉環；通過新能源大數據開放平台API，可以快速拓展多種應用場景：如分時租賃業務、充電業務、停車業務等。

孫號令還介紹了中興物聯在網聯汽車方面的研發投入和戰略部署。自2013年進軍網聯汽車領域以來，中興物聯在網聯汽車智能硬體終端和解決方案方面不斷進行技術和產品創新，將物聯網通信技術與網聯汽車相結合，獲得了客戶的廣泛肯定：為吉利提供的高品質車規級模組和T-Box，研發和生產交付的體系與流程嚴格按照前裝OEM的要求，並遵循TS16949標準；為歐洲領先的車聯網信息服務提供商提供的UBI車載終端產品年度發貨超過100萬台，客退率低至150 ppm，接近車聯網前裝市場的品質要求；為美國頂級運營商量身定製的一款智能車載後裝終端，在美國進行了長達9個月的測試，完成了與6000多種車型的完美適配，並獲得了FCC / CE / RoHS / E-Mark / WEEE / Wi-Fi / BT等多項國際專業認證，滿足國際市場的各項嚴苛要求，上市以後得到了客戶的高度認可與肯定。

截至目前，中興物聯在網聯汽車領域提供T-BOX、Tracker、OBD和智能後視鏡等多種網聯汽車智能終端，以及新能源、金融風控、汽車保險等多種行業解決方案。中興物聯將繼續創新網聯汽車產品和技術，進一步加強與新能源產業鏈上下游的合作，為客戶提供更多安全、可靠的網聯汽車終端產品和解決方案。

關於高新興物聯：

高新興物聯是深圳市中興物聯科技有限公司的全資子公司，專註於物聯網行業的無線連接，為客戶提供更高品質的產品和服務，致力於實現更多、更智能、更安全可靠的無線連接和服務。公司總部設在深圳，可以充分發揮深圳作為物聯網發展前沿市場、及具有完善物聯網產業鏈和創業環境的優勢，面向全球提供產品和服務，還在西安、成都等多地設有研發中心。

高新興物聯擁有卓越的研發能力、優質的產品和完善的渠道，在物聯網通訊領域有著豐富的積累和經驗，業務範圍涵蓋無線通信模塊、車聯網終端及解決方案、物聯網解決方案。憑藉過硬的產品和服務，高新興物聯獲得了國內外多個行業的認可。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！