乙醇汽油為何得不到推廣？沒想到它的弊端有這麼多！

【車314旗下汽車新快報 報道】前段時間，國家發展改革委、國家能源局等多個部門發表了一則有關推廣乙醇汽油的實施方案。相對於普通汽油來說，乙醇汽油對大氣污染更小，本身就是一件好事，但是大多數人對於全面推行乙醇汽油這一方案並不看好，以至於遲遲沒有得到推廣，這又是為什麼呢?今天我們就一起來聊一聊乙醇汽油的弊端。

續航能力差

乙醇汽油最明顯不足的地方就是，不經用，也就是說同樣量的汽油，車輛行駛的距離將會更少。主要原因在於乙醇的熱值只有汽油的61%，混合後必然會降低整體熱值，熱值低也就意味著相同單位體積的兩種汽油，加了乙醇汽油的發動機做功就更少，車子行駛的距離自然也就越短。再有，乙醇汽油的價格不會比普通汽油低，有些加油站甚至還以乙醇汽油抗爆性好調高售價，這會極大的增加車主們的養車成本，想必這也是它遲遲得不到推廣的原因吧。

會腐蝕發動機

乙醇在燃燒後會產生乙酸，這種成分對燃油系統和發動機有腐蝕作用。如果車齡較高，更有可能竄到發動機內部污染機油，後果將更為嚴重。不過有數據顯示只有乙醇含量超過15%時，腐蝕作用才會變得明顯。雖說國家規定乙醇汽油當中的乙醇含量不得超過10%，但受制於乙醇汽油的儲存條件，大部分地區都採用現兌現賣的方法，乙醇的含量就無法得到保障，假如加了乙醇含量過高的汽油，對發動機和油路系統的腐蝕還是非常大的。

容易發生「變質」

眾所周知，乙醇是易溶於水的，而汽油中若是混入了水，可能會對發動機和油路系統造成損害，這種混入水的汽油是萬萬不能繼續使用的!空氣中漂浮著大量水分子，在相同的儲存條件下，乙醇汽油比普通汽油更容易變質，並且其含水量超標之後還會發生液相分離情況，影響車主們的正常使用。

容易產生積碳

積碳這個老生常談的問題大家應該並不陌生，有測試顯示，在相同環境下，添加乙醇汽油的車比普通汽油車更容易產生積碳，甚至有車友已經把添加燃油寶當成是一種習慣。頻繁添加燃油寶一方面會對發動機造成不必要的損害，另一方面還增加了車主們的用車成本，得不償失。

編輯總結：乙醇汽油弊端頗多，但不代表它一無是處。相對於普通汽油來說，乙醇汽油的抗爆性更強，更適合高壓縮比的發動機。再有它的環保特性要高於普通汽油，這也是國家大力發展乙醇汽油最根本的原因。關於乙醇汽油，你還有什麼不同意見嗎，歡迎在下方留言喲!

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