空軍勉強排進世界前三？缺陷和優勢都很明顯，短板制約發展

根據外媒報道，將中國空軍的實力排名為全球第三，前兩名為美國和俄羅斯。為此很多人不服氣，認為中國空軍殲-20服役，整體裝備水平在快速提高，俄軍蘇-57還在試驗階段，所以排名不應該比俄羅斯還低。那實力的差距靠這款隱身戰機就能彌補嗎？空軍還有明顯的短板，制約了自身的發展。

（殲-20）

一、缺乏大型加油機，翅膀飛不遠。

中國空軍的加油機分為兩個系統，轟油-6為代表的引進英國的國產技術，還有伊爾-78代表的俄軍技術，兩種技術不通用，所以中國側衛戰機直到伊爾-78到貨才具備空中加油能力。

（伊爾-78）

殲-11/蘇-30系列戰機使用俄軍加油技術，伊爾-78的數量有限。殲8/殲10系列戰機採用英國技術，轟油-6的自身航程短，載油量還太少。美軍KC-135加油機的載油量為85噸，伊爾-78為65噸，轟油-6僅為18.5噸，這差距比航空發動機還大。

（轟油-6）

二、沒有遠程戰略轟炸機，轟-6K與美軍差距太大。

中國現役的轟炸機是在前蘇聯圖-16的基礎上升級來的轟-6，最新型發展為轟-6K，具備搭載遠程巡航導彈的能力，性能勉強夠用了。那要是跟美俄對比呢？

（轟-6K）

轟-6K的載彈量為12噸，俄軍老式轟炸圖-95的載彈量為15噸，圖160為25噸，美軍B-52H的載彈量超過30噸，載彈量差距明顯，轟-6K還不具備美軍B-2的隱身突防能力和圖-160的高速突防能力，這差距短期內很難彌補。

（圖160）

這兩項的差距很明顯，大型運輸機的差距也不能忽視。中國運-20剛開始量產，大運的需求在百架以上，美俄同款的運輸機已經服役百架，所以運-20加速量產也是很關鍵的。這些差距嚴重製約了空軍前進的步伐，加速彌補差距，才能更好的保衛祖國領空。

（運-20）

歡迎關注，更多精彩內容給你好看！已開通全網原創保護，轉載請註明出處！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！