新零售行業的倉儲該怎麼玩？

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新零售的物流運營必須以客戶需求為中心，而並非傳統電商和零售以產品為中心，用戶需求是多樣化的。

新零售推動供應鏈運營C2B模式：粉絲經濟的用戶需求驅動，產品定製化，渠道扁平化，大數據化，人工智慧為基礎的快速響應的物流網路勢在必行。

新物流面臨的挑戰

新零售和傳統零售相比，有一些十分明顯的特點。海量的商品，海量的訂單，海量的消費者，以及與這些伴隨而來的海量的信息處理。以前一個傳統的超市，比如說家樂福，或者是說沃爾瑪，一個店的SKU充其量不夠兩萬個，包括生鮮品類在裡面。但是現在一個電商經營的SKU少則幾十萬，多則上百萬、千萬，這是質的變化，因為他們是商品的海洋。現在是供應鏈時代，與其說是物流的挑戰，不如說在新零售條件下物流面臨的是一種重構。

重構所面臨的挑戰是什麼？

新零售，互聯網的條件下，需要智慧倉儲、大數據的多重配合。物流運作的基本原則就是要用最短的距離，最少的時間，高效快速完成整個作業流程。

智慧倉儲

新零售這個場景下的物流領域，未來需要的是通過技術改變、代替、提升原有人的體力和腦力，大規模使用無人機、無人車等，以及可以接觸到消費端的設備。

倉儲行業里有兩個詞，一個是人找貨，一個是貨到人。在商店裡選東西的時候是依照人的需求選擇想要的一些產品，而未來的智慧倉儲希望做到的是由倉庫中的自動化設備替代原有人的部分工作，實現倉庫作業過程中最小的能耗、最快的速度以及最高的效率。智慧倉儲技術在全球已經存在10年以上，只不過由於中國電子商務的高速發展、以及新零售概念開始普及等原因，企業對訂單碎片化的需求越來越強、對服務實效的要求越來越高，智慧倉儲技術也逐漸進入中國並快速發展起來。

智慧倉儲更多側重的的是在貨物揀選、搬運及分揀環節，無論是智能揀選機器人還是自動分撿機器人，最終的目標是可以由機器人逐步取代人工的投入，這不僅可以提高工作效率，還可以增加準確性，降低作業失誤率。

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