開通ofo和摩拜記：這算一次心靈的震撼吧？

《365天寫公號》項目第128篇

本文約1600字，圖文閱讀需耗時4分鐘

我多次表達過我從來沒開通過共享單車。

哪怕當年小藍車說車座柔軟得很色情，我都沒心思去下一個共享單車。如果不是背了包，5公里根本不用著急騎車的我，今天一早決定開通一個ofo。出了門，以前一片黃色的自行車區域，只孤零零留下一輛自行車。按常理判斷，這輛車估計是壞車。但我不信邪啊，我想，也許是剛剛有人把車騎回來放這裡呢？

我跨開腿，像祥林嫂里的兩腳圓規一樣，霸著這輛自行車，生怕有人遠遠地拿他的手機掃一下碼騎走了。

然後準備下一個ofo，大概還是心有不甘，覺得下一個ofo的app，就是和過往倔強的自我挑戰，心裡不忍。決定打開我的一個跑步app來開鎖。我的跑步app里也有騎行功能，裡面有共享單車的入口。我點開，選擇ofo。對不起，還是要註冊，要押金。我嫌我填了電話就要接受沒完沒了的垃圾郵件騷擾，因此我得留我那部iPhone手機的號碼。那個號碼專門用來接受騷擾垃圾簡訊的，註冊各種互聯網服務，都填那個號碼。所以，我得從包里取出那部手機。好變態。

很可惜，我的那部iPhone還沒開機呢，又臨時開了機，等等等，收到簡訊驗證碼。好了，驗證碼也好了，還得填寫個人資料驗證。我的身份證和名字填進去。好嘛，又要收押金。傳說中的99元的ofo的押金也漲到199元了。看來押金也是一個很重要的收入來源。錢也好了，設備也搞定了。

我把跨開的兩腳圓規的姿勢收起，這下我不怕別人和我搶自行車了。我也準備開通這第一輛ofo了。

對不起，陽光太刺眼，掃二維碼，根本對不上焦。我背對著太陽，光線暗下來了，機器似乎不太識別。我又開了手機手電筒，好嘛，終於識別了。

哎，機器怎麼不動靜呢。我彎了腰，重新對著二維碼，這下識別了。我期待著這鎖能吧嗒一聲自己打開了。

很對不起，屏幕出現一行字，還很人性化。我是一部壞車。

自行車都敢自稱我。一個冰涼的死掉的、被人拋棄只能等著ofo工作人員過來收屍的機器，居然敢自稱我。

從我跨開腿兩腳圓規一般霸佔這部冰涼的機器開始，時間已經過去了近十分鐘。我終於驗證了我的第一判斷：這是一部誰也開不走的，壞車。

好吧，我再走幾步，看到一輛摩拜。為了以示公平，加之為了慶祝自己第一次調整心態擁抱共享單車，我又在那個運動app里，選擇了摩拜單車，付完押金299元後，掃掃掃。對不起，這也是一輛壞車。

如果在出行的高峰期，同一個地方，只有兩輛共享單車，請直接放棄它們。基本上不可能打開。

好，我又往前走了一百米。好，看到有保安在整理四輛ofo。心情太爽。

心情太爽知道什麼意思么？就是你竊喜，4輛車都壞掉的幾率，和你在早高峰坐地鐵能撿到一個座位的幾率，差不多。

該輪到我大顯身手了！

我正要看看掃哪一輛呢，陷入選擇恐懼症。

發現有一輛車的車座有些歪斜，但車座是乾淨的，顯然是有人騎過。是活的。

一輛車座全是灰，但看起來那輛車的狀態最佳。

一輛是有車籃子，車座也乾淨，但似乎不是全新的ofo。

一輛車在一邊斜著放，外面被其他幾輛車堵住了，顯然好幾天沒開了。

你猜我會選擇哪一輛呢？

邊思考，邊判斷，邊口中振振有詞：

「這玩意兒，

怎麼開鎖啊。

咋用啊。

這麼多灰，還能騎嗎？」

第一輛，車座歪斜，不符合我處女座性格。

我決定，跳過有灰的第二輛去掃第三輛。

但很不幸的是，那邊來了一年輕人，他捷足先登了。誰讓我沒跨開腿，先佔領那輛呢。

作為一個還從來沒掃過共享單車的小白用戶。在我的心裡思考完畢並作出判斷的瞬間，小夥子已經完成了，掏出手機，伸長手臂，掃碼的三個過程。

奇怪，他怎麼突然變卦不騎了呢？天助我也。

他很快嘟囔著走向第一輛歪斜車座的車，而我和他瞬間做了一次換位。我這次，兩腳圓規，站立在我最佳選擇的第三輛車前了。

小夥子果然是高手，第二輛車很快解鎖，走了。

掃碼，沒反應。咦，車鎖是開的。剛剛小夥子人太好了，掃一輛車給我開的？

我很好奇，還問他，嘿，你給我掃的嗎？

你給我掃的嗎？

小夥子，你給我開的鎖么？

是你開的么？

我問了他好幾句，他頭也不回地

走了！

他居然走了！

他給我開完車鎖，居然不要我的感謝！

做雷鋒，走了。

我猜，ofo的用戶，都那麼好心腸啊。

好吧，既然他沒反應，那我就推著車走吧。

共享精神好的人，又不是第一遇見。

咦，怎麼推不動了？

推不動的共享單車不是很多麼，特別是ofo，不是么？

鏈條卡住了？滾軸壞了？

剎車卡死了？

都不像啊。再低頭一看。

我去，被人上了一個銅鎖。

怪不得小夥子，神速地，騎走了那輛品相不好，車座歪斜的爛車了。

這把銅鎖，告訴了一個道理：世界上無恥的人，總比想像的多。

有朋友說，你下次見到它，應該塞一個棍子到鎖心裏面。

我不敢確認，是不是有人這麼做過。

好吧，我只能選擇第三輛車了：新車，車座積滿了一層灰的自行車。

我在很多地方，比如地鐵站，公交車，橋洞下見到的ofo，都是那樣一層厚厚的灰。

我不敢確定包里是否能找出一張面巾紙。謝天謝地，居然有。僅剩的這一張。

認真擦拭了那輛新車，車座上布滿灰塵的自行車。

掃碼，開鎖，嘀嗒一聲。我的第一次ofo開鎖故事，就此啟動。

推出來，優雅地跨上車，我連調整好高度都懶得。萬一我騎完，還有姑娘要騎呢，她要掰不動調座位那把手怎麼辦？

好，當我一陣風一樣騎上那輛車後，發現一個可憐的現狀在等著我：為什麼有很厚一層灰？是因為它太難騎了。平時平均時速20公里的一個車手，騎著它，最高時速是12公里。屁股疼得，全身是汗。3.5公里的路程，我用了20分鐘。比我跑步都慢。對不起。第一次ofo試驗失敗。

還好，晚上回家時，我選擇了一輛摩拜！路邊太多摩拜了。因為很多人從四面八方，把摩拜騎過來，停在了地鐵口，他們都坐地鐵回家，沒人跟我搶自行車。我不需要叉開腿作勢搶佔一個二維碼。我從容地開了那個運動app。開機，掃碼，吧嗒一聲。好了。

跨上車。車其實也是很難騎。有了上午那輛ofo做比較，我認為晚上這輛摩拜簡直是太好騎了。我簡直要高興地跳起來了。一路聽著兩個朋友在喜馬拉雅上的節目，高興地回到家。把車停在上午壞掉的那輛摩拜的位置。第一次成功解鎖ofo和摩拜。要說體驗：都是垃圾。

把體驗發在朋友圈，很多人吐槽：你太有錢了，居然用押金解鎖兩家！

要知道，支付寶有免押金開ofo，微信有免押金開鎖摩拜。

我覺得，我是夠不與時俱進的。

但我忍不住想去微信錢包里試試免押金怎麼個玩法，它告訴我，對不起，你的身份信息已經被註冊過了，要麼重新輸入進行認證，要麼在摩拜單車app里進行綁定。

我還是逃不掉，要下一個app的命運。算了。明天我把它們的押金都趕緊退了。卸載了。。

這就是我這個「土豪」，今天的開通ofo和摩拜記：這算一次心靈的震撼吧？

打開朋友圈，已經幾十條回復了。

大多數人在，笑話我。

好，讓你們笑話。

你讀懂了么？

2018年4月11日

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《和康康一起寫公號》項目365篇/第128篇

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