泰坦尼克號是愛情史詩？其實暗藏殺機四伏的英德海權博弈

1998年，一部由著名好萊塢導演詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧和凱特·溫斯萊特主演的災難愛情片《泰坦尼克號》上映並在全世界範圍內引起了巨大的反響。尤其是在中國，這部影片的引進讓剛剛走向世界舞台的中國人民首次看到什麼是災難下的羅曼蒂克，對愛情大膽而細膩的描繪以及堪稱教科書級別的鏡頭剪切，超越了那個年代人們對愛情觀的理解範圍。

《泰坦尼克號》電影海報

電影中描繪的男女主角拋開貧富差距，毫無猜忌，相互因純潔的愛情而追逐嬉戲，當羅絲和傑克的嘴唇第一次碰在一起，當船撞上冰山的那一刻，當傑克鬆開手慢慢消失在海水中，給當時信奉一生一世、海枯石爛的中國觀眾留下了難以磨滅的青春記憶。一個長鏡頭拉開，在黃昏下傑克站在圍欄外從後面摟住羅絲的腰，羅絲張開雙臂，在《My Heart Will Go On》的背景音樂下，使這個經典畫面讓無數人為之感動。

這個畫面定格了的一代人青春記憶

席琳·迪翁演唱的《My heart will go on》讓當時不懂英文的普通中國觀眾感受到什麼是凄美，什麼是不在乎天長地久只在朝夕相伴，時至今日，這首英文歌已經成為中國孩子學習英語過程中不可或缺的英語神曲。而在2012年4月10日泰坦尼克號沉沒一百周年，導演詹姆斯·卡梅隆製作3D版《泰坦尼克號》在全球重新上映，喚醒了人們記憶深處的情懷。

電影將泰坦尼克號的故事定義為愛情史詩

而近日「泰坦尼克」號沉沒讓不少國內網友自發抒發情懷，在中國所擁有的第二艘也是自主設計建造的第一艘002型航母舾裝到了最後階段，人民海軍邁向星辰大海的關鍵時刻，筆者有必要掀開歷史的帷幕，告訴大家那艘載著浪漫主義色彩的「泰坦尼克」號背後那似乎深海里冰冷的真實歷史。

泰坦尼克號這種巨輪是當時海上霸主的標誌

十九世紀末、二十世紀初，西方的各個強國紛紛完成了工業革命，以英國為代表的西方列強已經逐漸完成了對世界殖民地的瓜分。早在19世紀中葉，德意志第一帝國的鐵血宰相俾斯麥和德皇威廉一世勵精圖治，讓稍晚一步的德國在歐洲大陸中部拔地而起。德皇威廉二世上台之後，已經積蓄了強大國力，同時被西方其他強國積壓已久的德意志民族主義，開始隨著國家崛起而迸發出空前強大的能量，踏上對世界的征途。

一代梟雄威廉二世

在當時，各種擴張主義充斥著德國上下，從德國皇室到平民百姓都明白「沒有殖民地的德國註定是二等強國」這個道理。德皇威廉二世是這場軍備競賽德國方面的掌舵人，他堅信只有掌握海洋霸權才能掌握世界霸權。而橫在德國面前的重要競爭對手英國擁有一支讓世人為之膽怯的龐大海軍，想要開拓海外殖民地，不可避免的要跟英國艦隊正面碰撞，堅信艦隊即是強權的德皇威廉二世開始了野心勃勃造艦計劃。

德國建造的「威廉大帝」號郵輪

在德皇威廉二世的指示下，1897年北德意志-勞埃德公司下水了一艘排水量15000噸級郵輪「威廉大帝」號，這艘新船以22.5節的平均速度，從英國卡納德公司的「盧西塔尼亞」號郵輪手中奪到了橫渡大西洋速度最快的「藍飄帶獎」。財大氣粗、技術實力雄厚的英國白星輪船公司對此的回應就是建造了一艘更大的21000噸「凱爾特人」號郵輪。

盧西塔尼亞號

在1904年，英王愛德華七世訪問德國基爾軍港，野心勃勃的德皇威廉二世不再像父輩那樣選擇在英國面前謹慎隱忍，而是十分自信地向英王展示出他全部的艦隊家底。德皇威廉二世在晚上的國宴上囂張地表示，「用德國艦隊槍炮的威嚴來歡迎遠道而來的英國陛下」。倍感壓力和威脅的英王愛德華七世立即起用了海軍強硬派費希爾擔任第一海務大臣。費希爾一上任，就立即削減英國海軍在地中海的任務，加強英國北海艦隊建設，德英海上爭霸時代正式到來，工業革命後人類首次爆發了以海軍為主要方式的軍備競賽。

具有劃時代意義的英國「無畏」號

1905年，具有劃時代意義的新型戰列艦橫空出世，那就是為了遏制德國囂張勢力而傾注大量財力物力建造的「無畏」號戰列艦。「無畏」號除了排水量高達17900噸，航速21節，主要特點就是取消了以往戰列艦次級口徑主炮，在五座炮塔上安裝10門口徑、倍徑比一致的305毫米主炮，用於防禦的76毫米副炮有24門，同時擁有5座魚雷發射器。更重要的是，「無畏」號的裝甲厚度達到280毫米。無論火力還是防護力遠遠甩來了世界各國其他戰列艦。追求重火力、厚裝甲、高航速的戰列艦因此被統一稱為無畏艦。

德國的第一艘無畏艦「拿騷」號

英國海務大臣費希爾認為，德國的財力和技術實力無法和英國競爭無畏艦，而且德國海軍咽喉基爾運河無法容納無畏艦，海軍母港的威廉港入口的寬度和船塢都太小。然而，在1906年德國帝國議會批准了擴建港口和船塢、建造德國無畏艦的德國海軍補充法案。於是，德國為了挑戰世界第一海軍強國的英國爭奪世界主導權，先後建造了拿騷級戰列艦、赫爾戈蘭級戰列艦、皇帝級戰列艦以及德國最後一級無畏艦的德國國王級戰列艦。

赫爾戈蘭級戰列艦

事實上，英國海軍艦隊不但面臨著無畏艦數量上和德國不斷縮小差距，甚至德國全新建造的無畏艦組成的主力艦隊，讓因老式戰艦佔據多數編製的英國海軍感到威脅，更加令英國人抓狂的是，沒錢了。因為徹底放棄控制軍費預算的英國決定不惜花掉最後一個便士同德國海軍較量到底，提出了「德國每建造一艘無畏艦，英國就造兩艘」的口號。

德國國王級戰列艦

在全球擁有殖民地、佔據世界主要貿易的英國人發揮了他們引以為傲的經濟手段，建造豪華郵輪為無畏艦籌集資金、分擔成本、鍛煉造船工人，最後還為無畏艦退役軍官安置工作，「泰坦尼克」號上的船員大多數都是退役的前無畏艦官兵。十九世紀末、二十世紀初的英國正處於「日不落帝國」的巔峰時期，英國國內誕生了眾多財閥富豪，在當時彰顯財富和地位，又兼具優雅休閑的娛樂，自然是乘坐遠洋航行的巨型豪華郵輪，享受人類工業文明帶來的優越生活。

奧林匹克級郵輪老大「奧林匹克」號

英國白星航運公司的奧林匹克級郵船首艘「奧林匹克」號在1908年由哈蘭·沃爾夫船廠建造完成下水。「奧林匹克」號擁有史無前例的4個巨大煙囪，排水量高達45000餘噸，配備29台鍋爐帶動當時絕無僅有的3副螺旋槳，最高航速可達23節。「奧林匹克」號商業運營下可搭乘2千多名乘客在一周內橫渡大西洋到達美國紐約。奧林匹克級郵輪充滿傳奇而悲劇的歷史故事由此展開。

奧林匹克級郵輪二妹「泰坦尼克」號

皇家海軍上尉愛德華·約翰·史密斯船長指揮「奧林匹克」號首次試航達到美國紐約港就和200噸的拖船「哈倫貝克」號發生碰撞，同年9月又和皇家海軍的「霍克」號巡洋艦相撞，雙方都嚴重受損。「奧林匹克」號回港修理完成後的1912年2月，「奧林匹克」號又跑掉了一個螺旋槳，只能再次返回船廠修理。在此期間，英國白星航運公司安排倒霉的史密斯船長去「泰坦尼克」號上擔任船長，並指揮處女航。

泰坦尼克號的餐廳

奧林匹克級三姐妹當中的老二「泰坦尼克」號無論噸位還是內部奢華的裝修都超越了「奧林匹克」號，成為當時世界上體積最大、內部裝修最豪華的郵輪，因設計有多達16個水密艙從而享有「永不沉沒」的美譽。

泰坦尼克號的音樂廳

史密斯船長的霉運一定是從「奧林匹克」號帶到了二妹「泰坦尼克」號上來，而這次包括他在內絕大多數人都隨著「泰坦尼克」號葬送海底。1912年4月14日一個風平浪靜的晚上，「泰坦尼克」號在22.3節（最大航速23節）高航速的情況下迎頭撞上了冰山，就算擁有16個水密艙也無法挽回沉沒的命運。在這個真實事件上改編而來的電影《泰坦尼克號》也成為了電影史上最偉大的電影之一。

「泰坦尼克」號沉沒的消息讓整個西方世界震驚，就連死對頭德皇威廉二世也向英國也拍發了弔唁電報。就在整個英國和歐洲都沉浸在悲劇氛圍中，戰爭的陰雲卻越發低沉陰冷，風雨欲來之感很快就吹散了「泰坦尼克」號沉沒帶來的悲傷情緒，英國舉國上下不得不面對更加殘酷的現實——第一次世界大戰即將爆發。

殘酷的一戰即將爆發

奧林匹克級三姐妹中的老二儘管沉沒了，故事卻遠遠沒有結束。

1913年德國的無畏艦「皇帝」號下水，其排水量達到52000噸，超越「奧林匹克」號成為當時世界上最大的水面戰艦。1914年8月4日，英國、法國向德國和奧匈帝國宣戰，一戰爆發。「奧林匹克」號和三姐妹當中的老三「不列顛尼克」號（老三原名「巨人」號，在老二「泰坦尼克」號沉沒後改名「不列顛尼克」號）一起被軍隊徵用，「奧林匹克」號改裝成運兵船，「不列顛尼克」號改裝成了醫院船。老大和老三的區別就是老大船頭安裝了有艦炮。

不列顛尼克號

厄運最終降臨在了一直還算安穩的老三「不列顛尼克」號上，1916年11月21日在抵達希臘的基亞島水域時，觸發了由德國U型潛艇U73號布置的水雷。觸雷爆炸後「不列顛尼克」號迅速向右側傾斜，在巴特勒船長下令沖灘擱淺來挽救後，卻又被不聽指揮私自放下的兩艘救生艇捲入螺旋槳導致槳葉受損而慢慢停下來。不到一個小時「不列顛尼克」號就沉沒了。

改裝成醫院船的「不列顛尼克」號

1918年5月6日「奧林匹克」號在執行運兵任務途中發現了德國U型潛艇U103號，「奧林匹克」號朝潛艇炮擊的同時一頭沖了過去，把正在下潛的U103號撞成兩節，為被德國U型潛艇U73號擊沉的姊妹船「不列顛尼克」號報了一箭之仇。

改裝成運兵船的「奧林匹克」號

1918年11月11日，德國宣布投降。戰爭結束後，奧林匹克級三姐妹只剩下老大的「奧林匹克」號脫下戎裝重新回到了平淡的商業運營。然而，厄運似乎還未消散。1924年3月22日在美國紐約港撞沉了一艘200噸拖船「聖喬治堡」號。但相比處女航時撞冰山斷成兩節沉沒在北大西洋冰冷海底的二妹「泰坦尼克」號，以及觸雷沉沒橫躺在希臘溫暖海底的三妹「不列顛尼克」號，事故不斷的「奧林匹克」號可以說是幸運女神格外恩寵了。

沉沒在北冰洋深海海底的「泰坦尼克」號

已經逐漸年邁的老大「奧林匹克」號發生了一起靈異事件，讓奧林匹克級三姐妹更加充滿傳奇色彩。 1929年11月18日，在航行中的「奧林匹克」號突然毫無預兆地激烈抖動起來，船員以為是逐漸老舊的蒸汽主機發生故障，經過檢查，包括螺旋槳在內的整個動力系統都運行正常，船上也沒有發生什麼爆炸和著火事故。一陣折騰後「奧林匹克」號的船員這才毛骨悚然地想起，他們現在所處的位置就是當年二妹「泰坦尼克」號沉沒的海域。返航後才知道，原來在「泰坦尼克」號沉沒的海底發生了一次地震。

躺在深度希臘海域一百多米水下的「不列顛尼克」號

1935年3月27日，充滿傳奇的「奧林匹克」號在完成最後一次橫跨大西洋的商業運營後被出售後給了拆船公司，東家英國白星航運公司也很快破產了。除了船體被拆除，船上的豪華裝飾出售給了在英格蘭的白天鵝旅館，如今人們還可以去這家旅館看到「奧林匹克」號完整的木飾面、傢具、窗帘、飾品擺件等物品。

三妹「不列顛尼克」號也被拍攝成了電影，但以戰爭為主題的《Britannic》（國內譯名《烈血英倫》）沒有成為傳世佳作

有趣的是，三妹「不列顛尼克」號也像二妹「泰坦尼克」號一樣，根據觸雷沉沒的真實歷史改編拍攝了電影《烈血英倫》。電影劇情包括戰爭陰雲下的火熱愛情、與德國間諜的鬥智斗勇、沉船時的凄美，女主角薇拉在登上「不列顛尼克」號就想起了「泰坦尼克」號的遭遇而竟然暈了過去……

事實上，講述「不列顛尼克」號沉沒故事的《烈血英倫》從劇情複雜程度上要比《泰坦尼克號》精妙，奈何《泰坦尼克號》偉大純潔的凄美愛情已經成為羅曼蒂克的標識之一，深入人心至今還在影響著人們的愛情觀。

從這個角度上來說，普通大眾只記住「泰坦尼克」號的羅曼蒂克和《My Heart Will Go On》的歌詞旋律，而忘記其背後三姐妹經歷過真實歷史以及稍顯陰冷的一戰背景，似乎也是情理之中的事情。畢竟正處於偉大復興中的中國，開啟星辰大海的征途，甚至把目光瞄向了浩瀚的太空，《泰坦尼克號》終究是與我們無關的一個故事而已。

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