這10款車美國人買的起養不起！

由於發達的工業基礎和較低的稅率，美國的購車成本往往低於國內，不過在美國養車可不一定便宜。我們根據美國RepairPal的數據統計出各個級別維修保養最貴的十款車型。當然，這之中不包括超跑等銷量極低的車型。

重型皮卡組別： 道奇Ram 3500

重型皮卡道奇RAM3500在國內非常少見，美國售價4.5萬美元（人民幣約28.2萬元）起。作為工具車的它年平均維修保養費用高達1244美元（人民幣7820元），甚至超過了保時捷卡宴。

全尺寸皮卡組別： 道奇Ram1500

RAM1500目前平行進口車價為50萬元人民幣左右，美國起售價大約3.5萬美元（人民幣約22萬元）。它的維修保養費平均每年高達863美元（人民幣5425元）。同級別的福特F-150僅需482美元（人民幣3030元）。

中型皮卡組別： GMC Canyon

GMC Canyon大家可能不太熟悉，其定位與鄭州日產納瓦拉相似。美國起售價2.8萬美元（人民幣約17.6萬元）的它每年維修保養要花掉572美元（人民幣3595元）。這個級別保養費用最便宜的豐田Tacoma僅需398美元（人民幣2501元）。

MPV組別：起亞Sedona

起亞Sedona在美國的起售價為2.5萬美元（人民幣約15.7萬元） ，每年需要花在維修保養上455美元（人民幣2859元），並不算很高。其實這個級別的維修保養費用都差不多，花費比較少的奧德賽也要403美元（人民幣2532元）。

大型SUV組別： 賓士GLS63 AMG

國內售價199.8萬元人民幣的賓士GLS63 AMG美國起步價也高達13.2萬美元（人民幣約83萬元）。而它每年的維修保養要花掉2009美元（人民幣13885元）。可見不論在哪裡，AMG都是奢侈品。

中型SUV組別： 保時捷Cayenne

由於配置差異較大，美國Cayenne的售價在7.3萬到15.9萬美元（人民幣約46萬到100萬元）元不等。雖然1200美元（人民幣7543元）的維修保養費用對於保時捷品牌來講不算高，但是還是超過了絕大多數中型SUV。

跑車組別： 保時捷718 Cayman

在該級別幾乎處於壟斷地位的保時捷入門跑車718Cayman，竟然出人意料的成為了跑車組維修保養費用的第一名。車主平均每年要花費2370美元（人民幣14928元），而他的大哥911每年僅需1154美元（人民幣7254元）。

大型轎車組別： 賓士S63 AMG

S63的美國起售價為13萬美元（人民幣約81.7萬元），每年平均花費維修保養費用1843美元（人民幣11584元）。相比賓士S級旗艦版的S550，它的保養費用多出300美元（人民幣1885元）左右。

中型轎車組別： 賓士C300

起售價3.5萬美元（人民幣約22萬元）的賓士C300每年的維修保養費用為1094美元（人民幣6876元）。這不僅要高於同級別的寶馬奧迪車型，甚至比每年花費971美元（人民幣6103元）的賓士E300還要貴。

緊湊型轎車組別：高爾夫GTI

國內優惠後價格20萬元的高爾夫GTI在國外可不算便宜，售價從2.4萬到3.6萬美元（人民幣約15.1萬到22.6萬元）不等，相同配置下價格與國內基本持平。它每年的維修保養費用為760美元（人民幣4777元），雖然在緊湊型轎車裡是最高的，但和上面幾輛比也不算誇張。

小智結語

可能在從數字上看，美國的汽車維修保養費用較中國沒有很大差異。但是不要忘了美國的工時費是國內的數倍，一次簡單的鈑金噴漆就可能花費數千美元。所以大多數家庭選擇自己在車庫裡進行簡單的維修保養。如果國內車主也自行保養的話，大多數車一年花費連兩千塊人民幣都用不了。

你每年維修保養要花多少錢？

【智選車出品】

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