發揮M 功率實力，最強寶馬M2 Competition不僅僅是換了個引擎

2015年10月寶馬推出旗下最小M Power性能車款M2，在都會雙門跑車小巧的身軀，匹配縱置引擎與後輪驅動，再契合寶馬操控基因下，不止讓M2立即成為M Power陣容中的話題車款，銷售表現也相當出色。只是美中不足的，就是因為不能與M3，M4市場牴觸，因此M2採用不同的引擎設定。

廠照率先曝光的寶馬 M2比賽，不少擁有更性能的調校，同時動力也終於換上寶馬 M GmbH部門開發的雙渦輪增壓引擎。

每款M動力車款引擎，都是由寶馬 M GmbH部門特別開發且強化，知名度最高的M3，M4搭載3.0升直升六缸代號S55B30雙渦輪增壓引擎，擁有450匹，56.1公斤米峰值扭力輸出（小改款之後）。不過M2卻是改搭載代號N55B30單渦輪增壓引擎，馬力為370匹，47.43公斤峰值扭力輸出，藉此用來區隔市場。

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隨著寶馬2系列去年推出小改款車型，性能版本M2不僅同步跟進，更預告在月底北京車展推出馬力更強悍的比賽車型。動力換裝現行M3，M4搭載S55B30雙渦輪增壓引擎，雖然最大馬力調降至410匹，但仍有充沛的56.1公斤米峰值扭力，從靜止加速到每小時100公里，只需4.2秒就能完成。

為了與M3，M4區隔，現行M2搭載代號N55B30單渦輪增壓引擎，馬力370匹表現.M2比賽換裝有410馬力的S55B30雙渦輪增壓引擎。

寶馬M2競爭不止換裝引擎大幅提升動力輸出，透過寶馬 M GmbH部門調校，操控反應也更敏銳，同時透過輕量化工程更減去不少重量。但詳細的規格與數據，仍要等待正式發表才能完全清楚.寶馬 M2 Competition在北京車展發表後，7月就會開始生產，預計在今年下半年陸續交車。

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