對賓士、寶馬興趣不大，蔣介石最愛凱迪拉克

原標題：對賓士、寶馬興趣不大，蔣介石最愛凱迪拉克

蔣介石出行，在北伐前是騎馬，到了南京後便鳥槍換炮，改坐小汽車了。不過，檢閱部隊時，他還時常騎馬。1949年底，他一次在成都閱兵時掉下了馬，到了台北後從此不再騎馬了，只坐小汽車。

在台北中正紀念堂，展出有兩輛蔣介石生前曾經乘坐的轎車，參觀的遊客絡繹不絕。這兩輛豪華轎車造型典雅，雖然少了如今汽車工業設計的「圓潤」感，但看起來依然霸氣奢華，比如今的勞斯萊斯、賓利的氣場還要強大。

這一輛車為1955年通用公司製造的凱迪拉克，四門七座版本，迄今已經有63年歷史。據悉，依照台當局的規定，領導人座駕只有8年期限，期限一過，就會被拍賣。不過，也有例外，那就是蔣介石當年的兩輛4門7座凱迪拉克座車，至今還在中正紀念堂陳列著。

這款車尺寸為610cm×200cm×163cm，配有安全裝置和防彈玻璃。

但是，他只坐過僅有的幾次，就不願坐了，說：「為什麼要用這種車，不要用這種車。」

他為什麼不坐這輛防彈車？

在蔣介石去世幾十年後，他身邊的侍衛對此有一個解釋，說：「他是軍人出身，最怕人說他貪生怕死，所以不坐防彈車。」

另一輛車同樣是凱迪拉克，生產於1972年。

蔣介石平時住在官邸，每日到「總統府」上下班，還有平時外出，坐的都是美國產的凱迪拉克。

蔣介石的備車也是凱迪拉克。他到外地時，即便是搭專機，座車不能少，也必須是凱迪拉克車。為此，侍衛們只好提早將他的豪華凱迪拉克座車，先用火車運送到目的地，他抵達以後便就可以使用。

蔣介石只對凱迪拉克情有獨鍾，對賓士、寶馬這些車，興趣都不大。

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