土耳其要了10個億美元的「風險保證金」才讓瓦良格過關

1991年12月25日，蘇聯突然崩潰，烏克蘭的「瓦良格」。然而，由於烏克蘭經濟狀況不佳，無法繼續施工，該項目於1992年1月關閉。自那時起，瓦良格被放在碼頭並暴露在天氣之下。

1993年11月，烏克蘭政府正式停止瓦良格指揮。 1995年，烏克蘭成為總統庫奇馬決定將「瓦良格」黑海造船廠的命運處置掉。同年10月22日，基輔第二級航空母艦「明」號和「諾維斯克」號被幾艘拖船拖出港口，俄羅斯將其出售給韓國「拆除」。 「明斯克」號最終落戶深圳中國航母主題公園。

當「Varyag」在造船廠閑置時，曾有多個外國代表團去購買「banlazi carrier」船。一位法國中介曾幻想將「瓦良格」改為豪華而獨特的「機場酒店」，但由於船艙高度而放棄。一家英國公司諮詢了烏克蘭政府，討論是否可以將瓦良格變成裝甲監獄，因為機艙的高度恰到好處。與此同時，瓦良格遭到很多人頭飾損壞，飛機完全失去使用價值。

1995年12月，庫奇馬總統訪問了北京。 1996年1月，國際電報社援引副總理兼總統訪問的阿納托利基納赫的話說，中國和烏克蘭正在就一起烏克蘭未完成的航空母艦瓦良格向中國造船廠進行談判，他說，「瓦良格「最終可能在中國解體。

1997年，在中國資本組織總裁徐增平的帶領下，集團總裁徐蔚平，集團總裁助理徐增平，中國大學香港分校畢業生姚百良赴烏克蘭永久居民談判購買航空母艦。

原廣州軍區籃球隊前隊長許增平，1983年退役，5年後移居香港。他只有45歲，1997年亞洲金融危機後投資2.1億港幣購買了「凡爾賽宮港版」，名為深水灣37號豪宅。

為了購買航空母艦，徐增平自1996年6月以來一直在為此準備。他在烏克蘭首都基輔成立了一家公司，僱用了12名員工，其中包括船舶工程師和其他相關人員。從1998年1月到1999年，他四次參加談判，談判和談判。當他被告知烏克蘭政府在出售航空母艦後不能用于軍事目的時，他告訴烏方將承運人變成世界上最大的賭場酒店。

1997年8月，徐增平的香港庄鷺公司斥資600萬港元，在澳門成立了一家貝殼公司，澳門庄樂旅遊娛樂公司。 1998年1月底，徐曾平拿下所有證件和50瓶二十二度二鍋頭，兩名助手飛往烏克蘭，開始了他在航空母艦談判中難忘的旅程。烏克蘭政府和船廠同意用一艘船和40噸重圖紙向他出售，每頓飯用2?3公斤二鍋頭友誼。

許增平說，即使2012年航母正式在中國海軍服役，也不意味著他違背了合同。 「由於我自己的能力，我根本無力承擔它的軍事用途，合同並不意味著它不能轉讓，但後來它並不是我的目的。

許增平說，烏克蘭出售這艘船，原來的發動機是完美無缺的。當他被造船廠的總工程師帶到航空母艦的機艙時，發現所有4個發動機都是新的並且小心密封，每台發動機售價為2000萬美元。

難以回家，28個月被土耳其封鎖

1999年7月，澳門公司聘請了荷蘭國際運輸合同公司（ITC）公司的紫貂拖輪，拖動「瓦良格」開始了長途旅行。在航行之前，買方要求新港的名稱在船尾的明確位置標出。因此，以「瓦良格」的名義，在英語中出現了「金斯敦」一詞（金斯敦，聖文森特和綠色城市的首府）。

據說，在承運人被拖走的那一天，造船廠主任馬卡羅夫病情嚴重，眼淚汪汪，在海邊的造船廠療養院看到了「瓦良格」的「最後一段旅程」。

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