全球首條eRoad：這種公路可以給電動汽車充電，比充電樁強

在瑞典斯德哥爾摩機場外的一條公路上，埋設了約2公里的電力軌道。這種公路被稱為eRoad。

eRoad技術旨在解決一些棘手的問題：如何讓電動汽車輕鬆充上電？如何製造成本低廉的電池？

第一個使用該道路的公司是物流公司PostNord，他們的卡車之前燒的是柴油。

現在卡車底部有一條可移動的懸臂，通過eRoad的兩條軌道把電傳遞到車輛。超車的時候懸臂會自動斷開。

這個系統還可以計算出一輛車充了多少電，然後據此扣除電費。

和路邊充電樁相比，用eRoad 進行「動態充電」 意味著車輛可以配備更小的電池，降低製造成本。

eRoad的成本比建造城市有軌電車線路低50倍。

有些人可能擔心在這種地面上行走會觸電。但據介紹，地面上是沒有電的，那兩條軌道就像是牆上的插頭，在5厘米深地方才有電，如果道路被鹽水（海水）淹沒，那麼地面的電壓也只有1伏特，是可以赤腳在上面行走的。

瑞典政府本周三在這條eRoad的正式揭幕典禮上表示，他們正在與柏林協商修建未來的eRoad網路。 在2016年，瑞典有一條2公里長的公路也採用了類似的技術，但是使用的是架在空中的電線，卡車倒是可以使用，但不適用於電動轎車。

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