共享電踏車來了！半小時2元，你騎了沒？

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這兩天，市民在熱議共享電動汽車的同時，共享電踏車已悄然出現在我們身邊。與普通單車不同，消費者使用電踏車後需依照標記的停車場定點停放，不能隨意停在路邊。根據哈羅單車APP上的標註，使用價格為「半小時2元」。

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哈羅電踏車4月初在濟寧展開試運營，初期投放不到500輛，早晚出行高峰期需求最為旺盛。目前還在統計、梳理濟寧用戶騎行大數據，後期運營規劃將根據騎行數據背後反映出的用戶騎行需求做出相應調整。

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此次投放濟寧的共享電踏車主要是針對出行距離在3至8公里的市民或遊客，一次充電可行駛30至50公里。按照國家相關規範，投放市場的這些電踏車自重不超過35千克，時速不超過20公里。

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科普小指南

共享電踏車怎麼驅動？

哈羅電踏車車身方面，「體重」僅有25千克，最高時速接近20km/h。非助力模式下，騎行體驗與單車並無太大差別。

「人力+電力」混合驅動的助力方式在保留騎行功能的基礎上搭載了電助力系統，主要是為解決上坡、逆風、載物等騎行場景中過於費力的難題。在電踏車的動力輔助系統中，內置數種分工不同的感測設備，感測系統能夠根據外部所遇到的上坡下坡、跌倒、碰撞等情況進行數據傳輸，內置晶元會根據演算法對數據進行計算處理，發出指令調整電機動力輸出，輔助用戶安全騎行。

哈羅電踏車需要掃碼關鎖，關鎖後感測器亦可感知車輛的狀態，如果車輛受到外力侵襲，將發出指令鎖死電機，車輛便自動進入防盜模式。

共享電踏車如何使用？

哈羅電踏車和哈羅單車共用一個App，用戶繳納199元押金後即可直接在App界面里掃碼用車。借車成功後，應用還會顯示車輛的剩餘電量等數據。還車時正常鎖車按照每30分鐘2元計費，不足30分鐘按30分鐘計費，每日不封頂。

共享電踏車怎樣借還？

哈羅電踏車需要在定點借還。通過GPS定位確定車輛是否停放在指定區域內，這種技術在取車、停車的時候都會在客戶端給予用戶指導，引導用戶到指定站點借還車。

發現電量不足怎麼辦？

哈羅單車運營團隊會依託「哈勃系統」及BOS端及時完成對車輛充電、換電的工作。一旦發現電量不足的車輛，定點區域的運維人員就會第一時間前往更換電池，更換後的電池會由運營人員統一運送到倉庫集中充電。

來源：濟寧晚報

記者：蘇茜茜 攝影：李姣

微信編輯：聖城二張

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