結合火箭和噴氣發動技術的Skylon空間飛行器將以5倍的速度將遊客帶入軌道

在獲得2600萬英鎊的資金後，到2025年，將以5倍的速度將遊客帶入軌道的Skylon空間飛行器將成為現實

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牛津郡的反應引擎正在研究一種結合了噴氣和火箭技術的渦輪機

該公司希望將其載入到高超音速飛行的空間飛機中，並在2020年開始測試

REL宣布由包括波音和勞斯萊斯在內的多家航空航天公司共同投資

一個革命性的太空飛機可以在2025年之前將遊客帶入軌道，速度是音速的五倍，這得益於資金的增加。

配備Skylon的飛機將在15分鐘內使用「呼吸空氣」噴氣發動機，將其送到地球大氣邊緣。

根據反應發動機有限公司（REL）的說法，它將轉而使用火箭發射的能量以保持軌道運行。該反應發動機有限公司希望能夠擊敗 美國宇航局等建造世界上第一台「超音速」發動機的公司。

在今天的一份聲明中，位於牛津郡的REL公司宣布了一項新的共同投資2650萬英鎊（約合3700萬美元）的技術投資，其中包括來自波音和勞斯萊斯的捐款。

這項投資使該機的首次飛行順利進行，預計將於2025年提供REL發動機的地面試驗 - 將於2020年開始 - 是成功的。

該公司希望最終將其發動機裝載到"Skylon"中，這是一種可重複使用的高超聲速太空梭，可將遊客帶入軌道，速度為聲速的五倍。計劃在2025年進行首飛，只要REL的創新引擎的地面測試成功

REL正在開發它所謂的Saber發動機，這是一種旨在從跑道向單一軌道飛行的渦輪機。

它將像噴氣發動機一樣工作到5.5馬赫（聲速的5.5倍或每秒1.9公里），然後在上升的其餘時間切換到火箭模式。

REL在未來有很多測試里程碑，包括今年夏天在科羅拉多進一步測試Saber的預冷器技術。它希望最終將超音速引擎（頂部）載入到空間飛機（底部）

一個革命性的引擎（藝術家的印象）可以在短短四個小時內在世界各地推動噴氣飛機，並以2650萬英鎊的新投資向前邁進了一大步。反應引擎正在研究結合了噴氣和火箭技術的渦輪機

位於牛津郡卡爾漢姆的Reaction Engines Limited公司正在研究一種結合了噴氣和火箭技術的渦輪機。

Saber發動機通過在燃燒室內燃燒大氣而工作。

然後它使用熱量來對發動機進行渦輪增壓。

Saber發動機（藝術家的印象）通過在燃燒室中燃燒大氣而起作用。然後它使用熱量來對發動機進行渦輪增壓

目前，火箭必須攜帶液態氧和液態氫來提供動力，攜帶這種重型燃料的成本很高。

新發動機通過將進入發動機的空氣以百分之一秒的速度從1000°C冷卻到150°C，從而形成自己的液氧 - 比眨眼快六倍 - 而不會造成冰堵。

這種新型航空航天發動機旨在使飛機能夠在跑道上停止運轉，達到大氣中聲速5倍以上的速度。

然後它可以過渡到火箭飛行模式，允許航天飛行速度達到軌道速度，相當於聲速的25倍。

在其火箭飛行配置中，飛機可以達到25馬赫的速度，或每秒約8.5英里（每秒8.5公里）的速度。

Sabre通過在燃燒室內燃燒大氣，產生熱量，然後 對發動機進行渦輪增壓。

目前，火箭和太空飛機必須攜帶液態氧和液態氫來驅動它們，這是一個沉重而昂貴的負擔。

新發動機通過將進入發動機的空氣以百分之一秒的速度從1000°C冷卻到150°C，從而形成自己的液氧 - 比眨眼快六倍 - 而不會造成冰塊堵塞。

新發動機通過冷卻通過專用導管進入發動機的空氣（藝術家的印象）來創建自己的液氧。空氣的溫度以百分之一秒從1,000°C降至150°C - 比眨眼多六倍

該技術可以用於設計用於在返回地球之前快速地將通信衛星或遊客送入軌道飛行器。圖為藝術家對Skylon超音速飛行器的印象

該技術可以用於設計用於在返回地球之前快速地將通信衛星或遊客送入軌道的車輛。

在地球表面上點對點高速飛行的飛機也可能使用這項技術 - 這項應用顯然對波音感興趣。

該公司的投資部門Horizon X Ventures正在面向這家新的聯合基金投資一家英國公司。

HorizonX副總裁Steve Nordlund表示：「由於反應引擎能夠釋放先進的推進力量，可以改變航空和太空旅行的未來，我們期望利用他們的革命性技術來支持波音公司對超音速飛行的追求。

Saber發動機通過燃燒燃燒室中的大氣（紅色）（藍色）工作。然後它使用熱量來對發動機進行渦輪增壓

羅爾斯·羅伊斯公司之前已經投資了該項目，為Sabre的前身 - 一種名為Hotol的20世紀80年代的太空飛機提供了部分資助研究。

當這個概念遇到技術難題時，勞斯萊斯退出了市場，但該公司現在重新成為新的聯合投資的一部分。

「我們很高興成為Response Engines Limited的戰略投資者，這家創新的英國公司正在幫助推動航空技術的發展。」Rolls的首席技術官Paul Stein在一份聲明中表示。

在地球表面上從一點到另一點以超音速飛行的飛機也可能使用這項技術 - 這項應用顯然有利於波音

"我們期待與REL合作並協助他們開發他們的技術，並且我們計劃將這種技術融入到我們自己的未來產品中。「

REL在未來有很多測試里程碑，包括今年夏天在科羅拉多進一步測試Saber的預冷器技術。

該公司將與美國國防部高級研究計劃局（DARPA）簽訂合同。

該公司稱，今年夏天將在白金漢郡韋斯科特建設一個用於Sabre測試的新測試設施。

在這裡，公司將在2020年測試完整的Sabre循環，並著眼未來將其安裝到某種飛行器上。

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