馬斯克卧薪嘗膽睡工廠，能否帶領特斯拉挺過「生產地獄」

CBS周三發布新聞採訪摘錄，採訪中特斯拉CEO 埃隆馬斯克告訴記者：自己重回工廠地板睡覺，以期實現生產目標。同時，他表示對矽谷應該多一些監管。

與員工共甘共苦看馬斯克怎樣領導特斯拉

馬斯克這樣說道：「我沒時間回家也沒時間洗澡。我覺得不能讓員工受苦的時候CEO卻在外面度假。」

馬斯克在採訪中表示，自己在加利福尼亞州弗里蒙特市的特斯拉生產工廠傾注了大量的時間，因為工廠正在經歷「生產地獄」，希望到六月能實現每周5,000輛Model 3的目標。

由於四月初特斯拉每周僅能生產2,000輛Model 3，馬斯克感到壓力巨大：「我肯定非常緊張。前幾個月我們就已經非常艱難，非常痛苦了。我的確睡在工廠地板上，這一點都不好玩，相反，這種感受非常糟糕。」

這並不是馬斯克第一次睡在工廠的地板上，此前特斯拉經歷「生產地獄」時，馬斯克也堅持守在工廠生產的前線，並表示親力親為，守在一線是自己的領導方式的一部分。

去年11月，馬斯克在內華達的特斯拉電池生產工廠舉行公司的季度投資者會議，因為當時的他就由於生產滯後，在工廠中夜以繼日的工作。他當時這樣解釋自己睡在工廠的原因：「特斯拉最大的問題在哪，我就搬去哪。我認為領導者應該在最前線，這也是我在這兒的原因。」

「我親自跑到生產線，機器的旁邊，親自解決我能解決的問題。我們一周七天都在工作，而我自己在周日的凌晨兩點還在生產線上，幫助解決機器人校準的問題。我真的在做我能做的一切。」

Facebook事件引發思考矽谷是否應該多一點監管？

鑒於近期Facebook的CEO扎克伯格被國會叫去談話，馬斯克也被問及科技監管問題。他認為自己已經反覆強調，無論是人工智慧，還是社交媒體領域，都應該多一些監管：「只要有影響公共利益的地方，就要有一定形式的公共監督。對於人工智慧，我認為也需要一些監管。而對社交媒體的監管，應該加強，以至於它們不能夠影響公共利益。我們不能讓假新聞隨意擴散，不能讓假新聞多過真新聞，這相當於縱容公眾欺騙而不核查，這多瘋狂啊。」

新車型即將誕生工廠擴展到中國

路透社也在周三報道了特斯拉相關消息：特斯拉計劃在2019年11月開始生產下一個車型Model Y，一款跨界SUV，並且定於兩年後開始在中國生產製造。兩年後的馬斯克，是否會睡在中國的車間，帶領員工再經歷一次「生產地獄」？

據稱馬斯克正在接受Model Y供應商的初步合同競標。據兩家供應商消息，特斯拉給供應商提供了有關該計劃的詳細信息，並表明該車將於明年11月在其位於加利福尼亞州弗里蒙特市的工廠開始生產。

馬斯克卧薪嘗膽睡工廠感動了自己卻感動不了市場

儘管馬斯克全力以赴趕產量，仍然無法逆轉市場投資者的悲觀態度。特斯拉周三股價下跌1.2%，年初至今已經跌落了3.4%，而同期標普500僅下跌1.2%。

高盛近期把特斯拉的目標價從205美元下調到195美元，並警告投資者，特斯拉在未來六個月可能在當前水平的基礎上再下滑36%，鼓勵投資者賣出這家電動汽車製造商的股票。據S3 Partners公司統計，截至上月底，特斯拉的空頭倉位增加28%，達到107億美元，成為當前美股市場被做空最多的股票。目前被做空的特斯拉股票占該公司在外流通股的25%以上。

（本文由富途資訊編譯團隊出品，編譯/吳越昊 校對/黃瑞雪）

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