我國戰鬥機集體換代 重型4代半戰機數量不亞於美國

目前我國最先進的4代半戰機要屬空優戰機殲11D和殲轟機殲16以及海軍的殲15了。

說到殲11D,不得不先談談殲11B。殲11B其實很簡單，軍方要求在08年以前搞出一款基本基於蘇27結構，但在航電、武器上要有明確提升同時使用國產動力的重型空優戰鬥機。01年立項03年原型機就出來了，這速度已經可以了。雖然在結構的改動上出現了不少的波折，太行發動機也由於設計上以及工藝上的原因並沒有趕上進度，但這磕磕碰碰下來，殲11B也總算達到了最初的目標，堂堂正正的穿上了軍裝，和老前輩們一起捍衛中國的天空。

儘管在不少地方都有改進，但是畢竟這些年全球的航空領域由於美帝的領導下大步向前。殲11B當時不少的優勢，現在也略顯平庸。而當時由於立項時間過晚導致只能小修小補的做法，也使得很多蘇27上的問題沒有得到根治。

依靠這幾年來小型井噴的航空工業、電子工業發展把當初J-11B上的遺憾補上，也依靠筷系本身的底子，把戰鬥力提升到滿足新時期空軍對於空優機、多用途機的程度。一架具備進一步修正和增強的結構、性能更好的發動機、功能更強的航電、更加完整而且可靠的數字化飛控系統也就呼之欲出了，殲11D就此誕生。殲11D其實嚴格來講不算是純空優，那兩個內側的掛點就暗示了它在對地打擊能力上的提高。

至於殲20的好夥伴殲16，則是一款重型雙發殲擊轟炸機。首次公開展示是在建軍90周年的大閱兵上，在閱兵式上，除了殲20以外，最受廣大朋友關注的可能就是殲-16了。之所以如此受關注，除了其優異的性能之外更是因為其強大的對地、對海攻擊能力。由於殲轟-7已經服役多時，雖然有最新的改進型殲轟-7A，但是受制於機體限制，殲轟-7A不僅空戰能力較弱，電子戰能力更是薄弱。所以，殲轟-7A已經不能滿足我軍對於現代空戰的要求。正是在這樣的情況下，我國開啟了對殲-16的研發製造。殲-16是由沈飛公司基於殲-11系列發展而來。載彈量達到了12噸。相較於殲轟-7，殲-16在體量上就大了整整一圈，且裝備了我國最新型的相控陣雷達(AESA)使得殲-16具有空優戰機所具備的遠距離超視距攻擊能力。其整體實力與美國的F-15E戰鬥轟炸機相當甚至還有所超越。

未來，殲16將大批量服役於中國的海航部隊，以替換現有的老舊殲轟-7及殲轟7A戰鬥轟炸機。由於等待替換的戰機數量非常巨大，因此，我國將會全力生產殲-16戰鬥機。

殲15艦載機融合了殲11B的技術。在殲11的基礎上新增鴨翼、配裝2台大推力發動機，實現了機翼摺疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下， 實現了著艦要求的飛行特性，材料方面應用了鈦合金大框，極大的增強了機身強度和重量。火力方面則更加強調對海攻擊能力，兼備對海、對空、對地的三位一體作戰功能。

目前我國4代半飛機的產能每年達到150架，飛機設計製造技術已經取得曙目的成就。

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