博鰲時間：人工智慧、新零售、互聯網……新一輪技術革命正在改變未來
為期三天的博鰲亞洲論壇已經閉幕，正值中國改革開放40周年，今年的論壇格外引人關注，三天時間中，圍繞「創新引領未來」的主題，「新一輪技術革命」正在被熱議，「未來的交通」「未來的生產」「未來的通信」「物流的變革」「數字經濟:智慧的價值」「讓人工智慧『落地』」」互聯網的『下半場』」「新零售:新概念，還是新趨勢？」等分論壇，已然覆蓋新經濟趨勢的各主流領域：智慧交通、智能製造、5G通信、數字娛樂、智慧物、人工智慧、新零售……放眼全球，新一輪技術革命正在改變未來。
新技術革命
世界知識產權組織總幹事 Francis Gurry
正在發生很多技術變革都是數字和數據革命的衍生，包括人工智慧的應用、大數據，還有一些新的關於生物科學的應用，需要利用數據提供解決方案。
維信諾首席專家張德
前三次技術革命分別呈現出機械化、電氣化和自動化的特徵，而新一輪技術革命更具多元化特徵，包括創新的無界化、智能化、數字化、平台化和可視化等。
世界衛生組織前總幹事 陳馮富珍
新一輪技術革命是一把雙刃劍，這在醫療行業體現得更為明顯。倫理的堅持、隱私的保護和法規的堅守，難以跟上技術快速變化的腳步。
以色列 ICQ 投資人 Yossi VARDI
人工智慧的發展可能會影響人的思考與價值系統，由幫助人類向「操縱」人類轉變，國際社會如何更好地管控這些信息技術，讓技術的潛力能夠更好的實現，是技術帶來的最大挑戰。
百度總裁 張亞勤
適用於所有人群的健康行業對新技術的需求最為迫切。未來可能最具顛覆性的技術體現在 AI（人工智慧），搜索引擎和雲計算是最快應用 AI 技術的，而在語音、圖像識別等方面，只要用到或產生很多的數據，全新的大數據和人工智慧等技術將會得到應用。
浪潮集團董事長 孫丕恕
社會發展需要新技術，一方面很多企業在研發新的技術，另一方面又有很多企業來使用這些技術，共同推動著整個社會的進步。
未來交通
小鵬汽車董事長 何小鵬
交通的未來關鍵在於效率的提高，對於用戶來說體現在出行半徑的加大，而現階段的技術政策皆在為之努力著。他認為，未來新的智能汽車一定是一個數據的引擎，未來的數據發動機不光光是電動機，和中國市場耦合起來就是新一代新汽車最重要的核心點。
未來的出行最核心的還是考慮用戶需求的變化，核心是現在新的年輕用戶對於未來的新期望。中國的自動駕駛汽車和智能汽車實際上關注集成多但真正關注底層開發的很少，中國很多研發應用製造很少有人從底層考慮。
威馬汽車創始人 沈暉
儘管未來交通存在隱私泄露的安全隱患，但實際上中國已經在這方面走在了前列，牽頭制定了智能網聯的安全標準。自動駕駛比人開車要更為安全，但當前欠缺數據基礎。
日本郵船董事長 工藤泰三
全球化局勢下應建立一個依託交通領域的大數據平台，通過這些數據可以更好幫助大家安全前行。
BlackBerry 董事局行政主席、CEO 程守宗
智慧交通真正服務於用戶，必須加強對數據安全的重視，未來交通行業中個人擁有數據的權利應當予以重視。
未來生產
惠普亞太區總裁 Richard Edmondson BAILEY
未來的生產一定是數字化的，除此之外，生產率增長會受到各種各樣的因素驅動，比如人工智慧、機器人，以及 3D 列印。未來的消費將驅動供應鏈，消費將更大地影響生產，這也將促使企業更好地提高生產率。
格力電器董事長 董明珠
大數據時代已經來臨，而人的認知也會隨著時代的變化而變化。她認為，大數據時代下，未來工廠生產的產品會更精準，更滿足市場的需求，更滿足消費者對生活品質的需求。
小 i 機器人創始人、董事長 袁輝
人工智慧等新興科技將給企業帶來極大的改變。他認為，傳統的製造業在未來生產應該會經歷三個階段：第一個階段是自動化，第二個階段是數字化生產階段，第三個階段是智能化階段。而人工智慧對於製造業的變革，會在這三個階段當中逐步呈現
默克高性能材料全球管理委員會 Allan GABOR
未來要想成功，一方面要提供本地化的解決方案，一方面要提供全球領先的技術和能力。
未來通信
威盛電子董事長兼首席執行官 陳文琦
5G應用場景較多，比如SDN軟體定義網路，還有網路雲化，可以讓網格變得非常靈活，滿足人類需求，同時還可以滿足新的物聯網要求。應該更多地應用於各類終端設備，並不只是手機。5G可能是來源於手機的技術變革，但是5G 會融合更多的技術，會有更廣泛的應用。
vivo創始人、總裁兼首席執行官 沈煒
未來5G跟AI的結合是5G智能手機的核心，技術的進步能給消費者帶來真正的便捷。vivo公司把未來的 5G 智能手機定義成智慧手機，未來的手機會更像人類的助手，幫人類很好地處理自己、虛擬世界和現實的關係。
愛立信董事長 Leif JOHANSSON
如何收集和訪問數據，從技術上應該制定一個標準化的過程。個人的數據應該屬於個人，但是有一部分公共數據，例如核電站的數據不應該只屬於運營核電站的公司，應該回饋給社會，讓社會了解這個核電站的具體情況。如何收集和訪問這些公共數據，更值得社會思考。
蘋果全球副總裁 葛越
5G 的發展趨勢專註於三個領域。首先，5G 可以實現超大數據存儲量；第二，5G 可以實現極低時延，這可以助力各種各樣的產業；第三，5G 技術有利於機器與機器的互聯，可以使得非常多的感測器比如智能電錶、水表實現互聯。
隨著 5G 的不斷發展，數據隱私問題變得越來越嚴重。數據隱私是未來社會的棘手問題，全球每家公司都應該通力合作共同應對這個挑戰。
物流供應鏈
中遠海運集團董事長 許立榮
近年來物流行業的變化主要有四個方面：一是市場因素的變化，新興市場、區域市場，特別是「一帶一路」沿線國家的市場，聚集的上升。第二是需求變化，無論經營者和個人消費者，已經不是單單追求服務價格和服務產品，而是更注重物流的便捷、平安、值得信賴和安全。第三是能力發生變化。隨著資本和高新技術的投入，大的促進，智能製造、大數據、電子商務、互聯網已經使得物流相互間的整合變得非常的容易，不斷推陳出新以實現服務產品和商業模式的創新。第四是物流理念變化，不再聚焦傳統市場要素，更聚焦到一站式的、集約式的、全程式的，橫向整合，跨境融合這種集群發展的競爭能力
波士頓諮詢全球主席 Hans-Paul Burkner
目前拉美、非洲等地尚未實現理想的互聯互通，物流行業還未達到全球的高效性。對此，所有的參與者都應該把新技術作為一個機會。
依託用戶需求不斷湧現出一些物流創新模式，可能發展成為新的企業，改變整個行業格局，驅動整體經濟可持續、高質量的發展。
中國機械工業董事長 任洪斌
在物流行業競爭激烈和參差不齊的現狀下，物流行業想要凝聚客戶其核心就是服務。個性化的需求在全球客戶中越來越多，運輸市場細分需要專業化的公司。
數字經濟
全球著名未來學家 Kevin KELLY
有五種會對未來發展產生重要影響的技術，分別是：認知方面、互動方面、共享方面、調取方面和跟蹤方面的技術。
·認知方面的技術：AI 會影響一切，會越來越充滿智慧並改進效率。「人+機器」一起工作是未來的趨勢，但道德、倫理等問題也會逐步顯現。
·互動方面的技術：VR、MR 等技術可以創造出一些經歷，並將這種體驗與人們分享，成為一種新的社交方式，從而有利於信息互聯網發展到體驗互聯網。
·共享方面的技術：通過全球性的平台，所有事物相互連接，幾百萬人圍繞一個項目遠程、同步、實時工作，從而進行大規模協作，實現連接一切。
·調取方面的技術：音樂、電影、書、遊戲等任何時候都可以訪問，不用買、不用存、不用攜帶、瞬間擁有。數字世界訪問比擁有更好，環境成為可以提供東西的環境。
·跟蹤方面的技術：屏幕代表一切，可以通過感測器得到各種數據來回看我們，認識到表情、感情的變化。VR 會成為世界上最大的數據公司。通過面部識別等技術，身體成為密碼，每個人都會有一個和自己相關的資料庫。
OOW 創始人 Jeffrey Howard WERNICK
每個人都創造內容、創造各種各樣數據，通過交換數據，在授權的前提下更好地利用這些數據，從而產生更大價值。但現在的法律制度並沒有很好地界定這些問題，造成對我們隱私權、受益權的傷害。照顧好個體數據是真實需求，對數據的可攜帶性提出更高要求。
East West Bank 執行副總裁 Bennett POZIL
每一次上網，不管在哪個國家、不管用什麼樣的應用程序，都放棄了一些隱秘。當進入公共領域的時候，社交應用是放棄一些隱私所有權作為一種參加互動的成本。
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