罕見！捷克66輛坦克開上新橋做測試 其實中國比它更早

坦克是陸戰之王，當無邊無際的裝甲洪流發起衝擊的時候，那場面能讓人一輩子忘不了；下面要講的關於坦克的故事也能讓你記上很久很久。圖中是1970年11月期間，在位於捷克首都布拉格市中心一座名為努斯萊高架大橋上罕見的一幕，66輛捷克陸軍的T-55主戰坦克在橋上列成縱隊，這是在幹什麼呢？原來，這座混凝土結構的努斯萊大橋剛完成主體建築不久，為了獲得更好抗壓強度測試效果，於是軍方調集了66輛T-55坦克。

T-55坦克是前蘇聯早期研發的第一代主戰坦克，車體長約6.2米、戰鬥全重約36噸；66輛T-55的全部重量約為2376噸，當時努斯萊大橋的長度約有485米，66輛T-55首尾相接縱列排好後長度也超過了600米，各項指標是符合測試要求的。

這是T-55坦克縱列開上努斯萊大橋的橋面，進行抗壓測試的資料照，相當的壯觀。

努斯萊大橋的高度為42.5米，從這個角度看下去還是挺高的。T-55坦克停在上面做抗壓測試的確是很吸引眼球。不無意外，這次測試獲得成功。

如今捷克早已變成兩個國家，但這座努斯萊高架大橋還在繼續為布拉格的交通做著貢獻。圖為2014年期間拍攝的努斯萊高架大橋

其實，在捷克布拉格努斯萊高架大橋使用坦克作為抗壓測試之前，我國就這樣先做過。在1969年9月25日上午，由許世友將軍指揮了一支數量約為110輛坦克組成的集群，經江北通過剛建成南京長江大橋，進行承載測試和是否複合戰備要求試驗；試驗獲得圓滿成功，場面那是相當壯觀。圖為許世友在南京大橋上視察和坦克通過橋面的資料照

南京長江大橋是我國自力更生建成的長江上第一座大型雙層式鐵路、公路兩用跨江大橋，它建成後成為無數人留影的景觀；自開通起，南京長江大橋一直安全運營到2016年10月28日22點整就進入全封閉狀態，開始實施為期27個月的全面維修；待重新開通之時，這座讓中國人驕傲無比的大橋又將煥發出新的光彩。上面兩個故事您記住了嗎？

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