華為Mate RS兩大競爭對手：比iPhone X強太多
手機向來是不缺少話題的產業，對於手機而言，我們習慣對比強者。4月12日，華為在上海正式發布年度旗艦產品——MateRS保時捷設計，這款憑藉高科技以及保時捷設計的高端手機產品，一經問世備受全球關注。
在此之前，iPhone X、8848鈦金手機、三星W2018這三款主力軍一直搶佔著6000價位以上的高端旗艦市場。就華為Mate RS保時捷設計問世來說，高端旗艦市場似乎來了一位不可被忽視的勁敵，並且在短時間內無法被逾越的王者。
華為Mate RS保時捷設計 VS iPhone X：
聽說iPhone X拍照不錯，那就在拍照層面讓你無地自容
DxOMark移動設備排行榜（圖片引自DxOMark）
知名相機評測機構DxOMark對華為P20 Pro給出了史無前例的109分的成績，其中照片部分得分114分，視頻得分98分。而華為MateRS保時捷設計使用了和華為P20 Pro相同的攝像頭方案，自然也屬於榜首之位。而iPhone X得分則為97分，名次相比華為MateRS保時捷設計靠後。
由於雙攝像頭的存在，蘋果iPhone X具備「人像光效」模式，這個是2017年蘋果發布會上給人留下的印象最深刻的功能。此功能是通過雙攝像頭結合A11 Bionic優化實現。
人像光效目的是模擬人像拍攝時的光影效果，支持「自然光、攝影室燈光、輪廓光、舞台光、單色舞台光」五種模式，支持實時拍攝、同時可以後期對普通人像樣張進行調整。
iPhone X輪廓光樣張 夜晚人臉有些昏暗
iPhone X舞台光樣張：在人物邊緣處理上容易出現問題
iPhone X單色舞台光樣張：在人物邊緣處理上容易出現問題
效果十分不僅人意，iPhone X拍攝過程中在人物邊緣處理上容易出現問題，整個人臉輪廓模糊的看不清楚，儘管擁有雙OIS防抖，依舊十分容易拍虛。不足點還有iPhone X的人像光效模式並不支持前置自拍。
再來看看華為MateRS保時捷設計，其3D光效的效果和iPhone X的人像光效有異曲同工之處，升級點在於其成熟的技術底蘊支持前置自拍的3D光效模式。
華為MateRS拍攝從左到右：（正常模式、柔光、蝴蝶光）
華為MateRS拍攝從左到右：（側光、劇場光、經典光）
可以看到，柔光模式下拍攝，人物皮膚細膩，人物整體稜角分明，立體感十足；蝴蝶光模式下，人物面部整體偏白，色溫較融合，有種從3D到2D的感覺；劇場光模式拍攝，人物整體凝重；經典光則僅為黑白色，色差較大，帶有一絲莊嚴，整體顯得很莊重。自拍看心情，意境看光效。無論你今天憂鬱也好，歡喜也罷，華為MateRS保時捷設計總能對你的胃口。
再來看下兩款手機的夜景拍攝：
首先是iPhone X拍攝的一組：
iPhone X拍攝樣張
iPhone X拍攝樣張
iPhone X拍攝樣張
可以看到，因為缺少對夜景模式的專門優化，iPhone X拍出的夜景畫面質感欠佳，對燈光的把控極其的散亂，光暈控制的也不是很理想。
再來看看華為Mate RS保時捷設計所拍攝的畫面：
華為MateRS保時捷設計拍攝樣張
華為MateRS保時捷設計拍攝樣張
華為MateRS保時捷設計拍攝樣張
從這張夜景來看，不需要太多的構圖技巧和手法，隨手拍就能拍出立體感較強，感光度較高的照片。
華為MateRS保時捷設計超級夜景模式
華為MateRS保時捷設計憑藉著超級夜景模式，達到了4秒的快門時間，從而將噪點降到了最低。較長的曝光時間提供了更大的進光量，與之帶來的就是能夠把黑暗的地方拍的更亮，這也使得華為MateRS保時捷設計能夠輕易地拍到星星。
華為MateRS保時捷設計隨手拍星星
華為MateRS保時捷設計隨手拍星星
由此可見，但從拍照層面上來說，華為Mate RS保時捷設計完全碾壓iPhone X。
華為Mate RS保時捷設計 VS 8848鈦金手機
聽說你的外觀很奢華？八曲面3D玻璃機身彰顯品質
說到8848鈦金手機M4，設計是個十分亮眼的點。從外觀上來看，鈦金手機M4保留了珠峰稜角的設計外形，正面玻璃也被特別打磨出3D棱面，整體框架採用了堅固的六邊形設計。不過仍有大幅度改良，比如正面首次加入了指紋識別按鍵，蝶翼設計與山峰外形遙相呼應，比流行的正圓和腰圓更別出心裁。
鈦金手機M4
由於腕錶風格的濃重滲透，電源鍵和音量鍵造型上加入了腕錶錶冠的設計風格，與背飾錶盤設計遙相呼應，將高端腕錶的體驗更細膩融入手機設計中。
鈦金手機M4
機身背面，鈦金手機M4在前代腕錶錶盤元素的基礎上做了諸多改進，通過手工製表技術，將精細部件手工嵌入錶盤之中，結合合成藍寶石體現出高端腕錶極富動感的奢華氣質。
鈦金手機M4
但畢竟是2017年8月新品，相隔半年的新品華為Mate RS保時捷設計顯然更受到用戶期待。
我們在思考，中高產階級人群喜歡什麼？無論是名人字畫、或是豪車名表，講究兩個字「特別」。首先，華為MateRS保時捷設計的包裝盒就足夠特別。
華為MateRS保時捷設計包裝
方正包裝盒，不大不小很適合放在副駕駛的座位上。打開後一張保時捷VIP卡，內置還有耳機、SuperCharge（4.5V/5A）快充頭、兩根Type-C數據線、擁有10W快充功能的車載充電器。可以說檔次已經足夠高了。
華為MateRS保時捷設計皮革手機套
贈送的皮革手機套，蓋上會在右側透明區域顯示時間及溫度等數據，商務氣息濃厚，且充滿了雅興。
華為MateRS保時捷設計
機身正面，華為MateRS保時捷設計得益於八曲面3D玻璃機身，擁有的握持感十分舒適，相比較四四方方的手機，RS完全體會不到有割手的感覺。
華為MateRS保時捷設計
傳承而來的下巴上的「Porsche Design」與背部的保時捷Logo，證明了這款手機的尊貴與獨特。當然，一套與保時捷設計搭調的系統自然也不會缺席。
華為MateRS保時捷設計
細節上，依舊是沉穩及奢華並進，主按鍵的紋理防滑處理，無論是撫摸還是按動都足夠舒適。屏佔比也做到了當代旗艦機峰值的水準。
手機聽筒處做的較高，防止積灰的措施突破了新的高度；開孔的細膩度也極其細緻。
華為MateRS保時捷設計
華為MateRS保時捷設計
機身背部，與保時捷跑車流線型設計走線相輝相映，RS擁有玄黑和瑞紅的配色，讓定製版擁有了更加貼合保時捷品牌的元素，同時也讓奢華擁有更多選擇。
儘管兩款手機在品質上足夠獨特，但在「全面屏當道」的現在，華為Mate RS保時捷設計在外觀上，比8848鈦金手機M4更顯沉穩。
因此，華為Mate RS保時捷設計擁有的諸多創新功能，是目前Android陣容比較前沿的，也是其他手機包括高端旗艦不具備的。
總結
見仁見智，我在一星期的使用中並沒有找到華為Mate RS保時捷設計有什麼缺點，系統也非常穩定沒有遇到Bug。如果硬要說個缺點，那還是配色有些少，沒有太多新穎可言，華為P20系列還擁有漸變色呢，對吧。但話說回來，這或許也是華為深思熟慮後的決定。
除此之外，華為Mate RS保時捷設計是一款接近完美的年度旗艦手機。它糅合了安卓機中高性能水平，是值得商務人士信賴的高端產品。
