美陸軍「復仇者」救急 只為更強的斯特瑞克防空車做過渡

前段時間，美國陸軍為了滿足長期以來幾乎沒有的防控需要，不得不從倉庫中緊急翻新已經退役的復仇者防空系統。不僅如此，美國陸軍前段時間還公布了新的中短程野戰防空系統，其主要為斯特瑞克底盤加裝一種多功能導彈發射戰鬥部，用於完成「中短程防空系統」的過渡性解決方案。根據此前報道，美陸軍的明確指標為在斯特瑞克整合一種能夠發射地獄火反坦克導彈和AIM-9X防空導彈，以及安裝一種能夠應對無人機，甚至是應對無人機集群的定向能武器。總體看來，美軍的新式斯特瑞克防空車可以看作是一種防空、反裝甲的多用途車輛，作為反裝甲的地獄火反坦克導彈不用多說，而AIM-9X和新的定向能反無人機系統則將成為美陸軍未來野戰防空系統的「明星亮點」。

AIM-9X是美國研製的第四代響尾蛇紅外空空導彈，但美軍近年來「隨大流」，將空空導彈改為了地空導彈，來為陸軍作為野戰防空系統的主力。

AIM-9X採用了藍寶石材料的整流罩，與第三代空空導彈使用的氟化鎂材料相比，其氣動加熱後的紅外輻射耕地，可以降低探測背景的雜訊，擴大動態搜索範圍。此外，藍寶石具有更強的強度，使得整流罩可以做的更薄，抗熱衝擊的能力也更高，風化與雨蝕對整流罩的影響也更小，同時也為美陸軍斯特瑞克防空車的的全球部署提供了更可靠的保障。

AIM-9X的位標器（導彈的主要導航裝置）採用了128X128銻化銦凝視焦平面陣列，能夠同時探測發動機尾部噴口氣流的紅外輻射和飛機蒙皮的紅外輻射，利用目標和背景之間微小的溫差行程目標的熱像，具有極高的靈敏度，因此探測距離很遠。（紅外位標器輸出的信號與導彈上的基準信號的比較來產生偏差信號，通過偏差信號來驅動紅外線位標器來使得繼續跟蹤目標，同時，這個偏差信號經過處理並通過執行裝置來控制導彈飛向目標。）此外，凝視焦平面配以小瞬時現場，可以獲得極高質量的紅外圖像，有利於目標的跟蹤精度和看干擾能力，並且能夠利用其在基礎目標前的書劍，對目標的要害部位進行攻擊，從而發揮最高毀傷。此外，AIM-9X的位標器還採用了新型的「Stirling」製冷器，其並不需要外部的製冷劑，作戰任務中也沒有時間限制，因此大大減輕了後勤的負擔，也消除了製冷系統的污染問題，並為導彈內部節省了空間。

AIM-9X保留了AIM-9M導彈的彈體、引信、戰鬥部和火箭發動機，重點改進了彈翼，並採用了推力矢量技術。其中，其三角形舵面替代了原來的雙三角形舵面，與彈翼呈「X-X」交叉狀排列。同時，推力矢量技術的應用讓導彈在高空和低空都能有效的控制飛行狀態，從而獲得很高的機動性，有助於減小舵面的尺寸和減小空氣阻力。

前面我們說了AIM-9X導彈基本改進，我們再來說說AIM-9X的三種操作方式。

第一，直接瞄準引導模式。操作人員通過操縱雷達瞄準線直接鎖定敵機，AIM-9X導彈自然的指向目標。同時導引頭內紅外探測能量被轉換成能夠滿足制導需要的電子信號，並一直跟蹤目標直到受到尋的器萬向架的限制。

第二，使用擴展截獲模式，當使用火控雷達搜索目標時，AIM-9X的導引頭隨動於雷達瞄準線，一旦截獲目標，導彈內的導引頭連鎖裝置被打開，導彈開始持續的跟蹤目標。

第三，使用頭盔瞄準具引導模式。由於AIM-9X導彈的近距截擊包線大於一般的空空導彈和低空導彈，操作員可以通過頭盔瞄準具來引導其攻擊大離軸角目標。此外，即使導彈發射架並沒有準確的指向敵機，頭盔瞄準具也可將AIM-9X導彈內的導引頭引導到操作員注視的方向，一旦鎖定便可發射導彈自動的攻擊目標。頭盔式瞄準模式適合近距離快速鎖定，快速攻擊，是一種快速的手動防空模式。

此外，美軍的AIM-9X的初始版本已經停產，目前美軍裝備的AIM-9X已經達到至少BOLCKII版本，其射程較初始版本提高了一倍，並且其他指標還有所提高。

美國陸軍公布的「相位器」高功率微波武器，主要用來反無人機集群，未來如果要安裝在斯特瑞克底盤上，小型化是個問題。

美軍的定向能武器

目前，定向能武器包括電磁炮、激光炮和微波武器等。前文我們提過，斯特瑞克防空車上的定向能武器主要為攔截無人機所配備。但是，近些年來隨著「群體智能」技術的發展，無人機集群已經開始走入「快車道」。激光武器和微波武器成為了對抗無人機的「殺手鐧」，尤其是微波武器能夠大範圍的範圍性攻擊大量的無人機。但是，大範圍的群體性微波武器攻擊很可能造成美軍及其盟友的無人機戰損，在敵方無人機數量不多的情況下，美軍又需要使用激光武器對敵無人機進行「點名」。因此，美軍的斯特瑞克防空車可能會根據實際需要分別裝備激光武器與微波武器，以應對傳統的無人機和未來可能鋪天蓋地的無人機集群。

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