投資方：哈羅單車再獲7億美元融資 近百城市實現盈利

雷帝網 雷建平 4月13日報道

據哈羅單車股東方透露，哈羅單車已完成新一輪融資，金額高達7億美元，除螞蟻金服、復星等老股東繼續投資，另有7名新的投資方。

這一信息已被哈羅單車投資方成為資本確認。

成為資本管理合伙人沙燁透露，自3月13日哈羅單車在全國範圍啟動芝麻信用免押以來，訂單量和新用戶大幅上漲，最新的日訂單量已經超過2000萬單。

「不僅僅是訂單的增長，哈羅單車也是整個共享單車行業最高效的企業。」

哈羅單車進入全國220多座城市、180多個景區。沙燁透露，哈羅單車近百個入駐城市實現盈利，這一比例正隨著哈羅單車全國信用免押的擴散持續增長中。

哈羅單車去年6月確立的立體化共享出行戰略和大出行生態平台進入實施階段。

據悉，自2017年9月份哈羅單車啟動與威馬汽車的「4+2」（四輪+兩輪）合作，今年1月份，哈羅單車和巴歌出行也在河北唐山進行「4+2」合作，用戶可以從哈羅單車APP直接使用巴歌出行共享新能源汽車。

另有消息顯示，哈羅單車在大出行生態布局方面，近期將有大動作。

哈羅單車主要對手不是摩拜

最近，網上傳聞美團點評CEO王興說，摩拜單車後期的主要競爭對手應該是哈羅單車，而不是目前對抗最激烈的ofo。

楊磊當時表示，與有榮焉。但哈羅單車的主要競爭對手，應該不是摩拜。

資料顯示，哈羅單車在2017年12月初曾宣布完成D1輪3.5億美元融資，投資方包括螞蟻金服、威馬汽車、成為資本以及富士達等多家機構和產業資本；

哈羅單車在同一月又宣布完成10億元D2輪融資，由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投。

哈羅單車今年最大的動作是在全國免押金，稱芝麻分650分以上用戶通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，選擇授權芝麻信用，就能全國免押金騎行哈羅單車。

楊磊當時表示，哈羅單車的融資有自己節奏，不會像一些公司一直融資。

「我們沒有想去衝擊行業，但底氣是用戶需要，為此做了很多準備，密集融資就是為今年免押做準備。

據悉，刺激摩拜賣身美團的一個重要原因就是，作為後來者的哈羅單車成長很快，市場份額獲得很大提升，且獲得多輪融資。

這讓投資人意識到單車市場沒有很強的競爭壁壘，摩拜、OFO沒有先發優勢。在哈羅單車和OFO都背靠阿里的情況下，摩拜就選擇了戰略投資者美團。

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