在車底取電的瑞典電氣化公路了解一下？

2018年4月11日，瑞典第一條電氣化公路在首都斯德哥爾摩城外進行測試。這條長2千米的測試道路中間鋪設了供電軌道，行駛在之上的車輛底部伸出連接臂與兩級相連，一邊行駛一邊充電。測試期間，公路運營公司將使用一輛電氣卡車往複行駛。（圖：Cover Images/Newscom/站酷海洛）

根據公開資料，瑞典早在幾年前就探討了電氣化公路的可行性，當時的設想是類似城市無軌電車的空中電線取電方案。此次測試的方案對此前進行了顛覆。如今的方案，類似孩子們在商場玩的軌道飛車。（圖：Cover Images/Newscom/站酷海洛）

為了確保安全，供電軌道設計者進行了周全的考慮：只有車輛連接臂所連接的一小段軌道才會通電，軌道的其餘部分則沒有電流通過。（圖：Cover Images/Newscom/站酷海洛）

這就意味著即便有熊孩子用雙手分別接觸兩條電櫃，什麼也不會發生，只有當一輛連接了軌道的車輛高速向他駛來——此時被撞到的風險就遠遠大於被電擊的危險了。（圖：Cover Images/Newscom/站酷海洛）

根據測算，將瑞典20000千米公路進行類似的電氣化改造需要月66.5億英鎊（約合596億人民幣）的開銷。與之相比，電氣化公路換來的對石油能源的擺脫，也許能為後代留下一個更加美好的家園。（圖：Cover Images/Newscom/站酷海洛）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！