為敘利亞爭的不可開交之時，美國又惦記著俄羅斯的新「領地」

當前俄美在敘利亞正爭的不可開交，與此同時，美國還惦記著俄羅斯的後院領地。

美國當前以使用化學武器為由聲稱要對敘利亞政府軍進行打擊，其實質還是俄美之間的利益之爭，從2011年開始的敘利亞內戰，美國本想擴大在中東的勢利範圍，從而支持敘利亞反政府武裝以推翻政府，但由於半路殺出個俄羅斯來， 俄羅斯不僅保護了敘利亞政權，實現了政權的穩定，還幫助打擊了極端組織，當然俄羅斯最終實現重新回歸中東，目前俄羅斯在敘利亞有了多個軍事基地，美國自然不是很爽，所以千方百計予以阻撓。

美俄較量

如今美國炮製敘利亞使用化武襲擊的假消息，聚集軍力開展對敘利亞打擊行動，俄羅斯作出相應回應，堅決維護敘利亞政權，同時維護俄羅斯在敘利亞利益，所以在美國三大艦隊圍攻敘利亞，並揚言導彈打擊，俄羅斯戰艦迅速出海，同時聲稱俄防空系統已經作好攔截美國導彈的準備，美俄互相威懾，針鋒相對。

就在雙方為敘利亞利益爭的不可開交之時，美國同時也對俄羅斯的另一片領地發生了興趣。

北極航線

4月13日， 美國海岸警衛隊司令保羅·楚孔夫特（Paul Zukunft）稱，目前美國暫時沒有必要在北極地區實行「航行自由」行動，但要求俄羅斯應開放北極航線，使其成為國際運輸通道。美國的要求是，北極航線應該開放為國際水運走廊，即過境通行。」 2016年，北極航線貨運量已超過蘇聯時期最高記錄，達到750萬噸。根據俄羅斯聯邦海運和河道運輸局的預測，未來三年，北海航線貨運量將增長6倍，到2030年有望猛增至7000萬噸。與經過蘇伊士和巴拿馬運河的傳統航線相比較，北極航線將使從東南亞至歐洲的運輸時間縮短一半。在蘇聯時期，該航線主要用於向北極地區的孤立定居點輸送貨物。1991年，北極航線向國際航運開放，不過在俄羅斯正式文件中，它被定義為「歷史性建立的國內運輸通道」。去年，普京曾稱，懸掛俄羅斯旗幟的船舶或將獲得北極航線油氣資源獨家運輸權，將外國船隻排除在外，以促進俄羅斯造船業的振興。

敘利亞戰爭

北極航線一向被俄稱為自己的後院或者領地，上個月，美歐國家正為「間諜中毒」事件指責俄羅斯之際，英國參加了由美國主導的北冰洋冰面下潛航訓練，英國此行也是對俄羅斯開展圍堵，俄羅斯一向被稱為「北極熊」，言外之意俄羅斯身處北極這塊領地，如今美國在世界上到處圍堵俄羅斯之際，美國又逼迫俄開放航線，這必將引起俄羅斯的反彈。

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