王興說的都是心裡話
話說，就在剛才，有靠譜媒體第一財經披露，哈羅單車獲得了新一輪融資，金額接近7億美元，由螞蟻金服和復星等投資。
八姐聽說，這一消息是靠譜的。再聯想到之前流出的王興內部講話，頓時感到，其實人家王興童鞋說的都是心裡話啊，摩拜之後的最大對手就是哈羅單車啊。
前天，王興在摩拜內部講話，據外部流出的講話大意是：「摩拜後期的主要競爭對手是哈羅單車，畢竟ofo已經把自己的所有車子100塊一輛抵押給阿里了，把自己賤賣掉進了非常大的坑裡……」
不過呢，昨天，哈羅單車的創始人楊磊則在盆友圈並不領情，他說，「哈羅單車的主要競爭對手應該不是摩拜。」
而隨後，美團方面也發文說，媒體報道的王興稱「美團上市後股價不翻3倍很失敗」、「ofo賤賣」、「哈羅單車是摩拜的主要對手」等信息為不實信息。
不過，八姐覺得吧，其實媒體披露的對外的這些說法，可能大意都是對的，但披露消息的摩拜員工也是耳聽口傳，措辭嘛，肯定是不嚴謹的。
比如，昨天，王興就曾經說過媒體報道不嚴謹：
嗯，八姐覺得，就目前披露的王興在摩拜內部的講話而言，說得其實都是大實話，說得都是王興的心裡話，只是有些即興，太不符合公關原則。所以，內部即興說說滴滴快的合併裁員，才會引發滴滴副總裁的不滿。
因為，就資方背景來看，摩拜之後的最大對手還真是哈羅單車。去年12月，哈羅單車宣布完成13.5億美元融資。這次，哈羅單車又完成7億美元的融資，據說很快還要完成一輪融資。總而言之，哈羅單車背靠有錢的阿里，那可真是不愁錢了，而且還可以直接用芝麻信用免傭金，這當然算是摩拜很大的競爭對手了。
再反觀ofo，確實以單車為抵押物向阿里進行貸款，當時八姐確實也算過，平均每輛單車抵押了112元。上個月，ofo宣布完成8.66億美元融資，不過呢，投資圈一直有聲音對這一資金是否到賬質疑，因為有聲音稱，除了抵押貸款的17.7億元外，阿里未有新的資金進入ofo。即便ofo的新錢入囊，但與哈羅單車近期的融資相比，ofo也不及。更何況，與ofo相比，哈羅才是由阿里控股的親兒子，你說，阿里對誰的支持力度會更大一些呢？從王興的角度看，誰才是摩拜的對手呢？
而估計也是因為騰訊已經知曉了阿里在共享單車方面的巨大投入，所以才在這個節骨眼上力推摩拜賣給美團，全力支持美團和阿里干仗。
至於說，王興在摩拜內部會上說的「美團三年後要漲三倍」，這其實也很符合王興的性格，是他的心裡話。
美團迄今成立八年，經歷了慘不忍睹的千團大戰，2015年還合併了點評，當時好多投資人和員工都認為，美團這下該歇歇了，該去美國上市了。結果，美團又執意在外賣、打車乃至共享單車這樣燒錢的領域開疆拓土，以至於好多人都質疑王興沒有邊界。
也有美團內部的多位老員工則對八姐說，王興在個人生活上對金錢不敏感，他其實就是想做一個「千億美元」的公司，所以，他的各種新業務和收購都是朝著這個目標去的。在他的視野里，三年後如果沒漲三倍，那肯定是失敗的。
所以，其實，網上流出的王興內部講話其實都是「大實話」，措辭不嚴謹罷了。當然，為了全面對抗阿里和滴滴，去年融資的40億美金，肯定不夠花，美團亟需新的資金補充，所以，美團今年的ipo可能是勢在必行。而在上市之前，八姐聽說，美團還籌備著再融一輪，畢竟，沒有錢是萬萬不行的，沒有錢也燒不出市場份額和更高的估值啊，你說是不？
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