SUV 易翻車 轎車易撞碎 買車到底選誰最安全

車輛的安全性是每位汽車消費者都會關注的問題，在各種碰撞測試中，不管是 SUV，還是轎車都有很多車型拿到了 5 星的好成績。可很多人會認為，SUV 要比轎車安全。那麼 SUV 和轎車到底誰更安全呢？

聲明：本期是以同級別的車型來探討，比較概括性，並不針對某兩款車而言。

單從駕駛層面來看，轎車會更具有優勢。相對質量輕、重心低，對操控性就會有幫助。在遇見障礙物需要躲避的時候，比如麋鹿測試，轎車會相對的穩定許多，躲避能力強很多。不少 SUV 的麋鹿測試都會讓人覺得 SUV 還是越野更合適。而且重量輕，也更容易剎得住車，沒剎住車撞了，和剎住車沒撞，結果截然不同。

從被動安全的角度來看，各有優勢。SUV 會更重一些，如果說是兩車對撞，那麼質量大的一方佔據一定優勢，比如賓士 G 級和 Smart 對撞，兩車都是碰撞 5 星的成績，可能賓士 G 級相撞後停下就不動了，而 Smart 不一定會被撞到什麼位置去，會不會發生二次危險這都不一定。而相反，根據能量守恆定律，撞向固定物體時，質量越大，衝擊力越強，那麼此時對車內乘客的危險性就會增加。

這是美國 IIHS 2011 年轎車和 SUV 每百萬輛車駕駛員的死亡率統計。單從這份數據綜合來看，在美國 SUV 的死亡率要明顯低於轎車，四驅要明顯低於兩驅。那麼可不可以直接下結論，SUV 就是比轎車安全呢？不能！因為除此之外，還要參考轎車和 SUV 發生事故的幾率、頻率和車內人員的傷亡率，而目前還沒有找到，這方面的數據。

再看這張圖，這是 2011 年美國各個級別轎車與 SUV 每百萬輛翻車時死亡率的統計，綜合下來，如果說是平手也不算過分，但是！您還記得剛才那輛 SUV 的麋鹿測試么？美國 NHTSA (美國高速公路交通安全管理局)之前的一項統計，SUV 的翻車幾率是轎車的 9 倍。也有各種 SUV 翻車率的榜單來佐證。近些年來，隨著 ESP 技術的加強，SUV 的翻車幾率在瘋狂的下降，可見 ESP 對於 SUV 的重要性，沒有 ESP 的 SUV 真的奉勸大家，謹慎考慮。

總結下來，主動安全方面，轎車略優於 SUV，被動方面各有優勢，死亡率上，確實 SUV 要低一些，但是並沒有事故幾率和車內人員傷亡死亡率的數據可供參考。誰更安全？安全駕駛、不超速、不喝酒、不嗑藥、不搶黃燈、不飆車、保持安全行車距離、文明駕駛、遵守交規等等才是根本。就算是 SUV 真的比轎車安全，那能肆無忌憚的開么，不能。

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