為什麼支持配送服務的便利店更有錢景？
最近幾年，便利店是在零售行業中發展速度最快的行業之一，但因受電商衝擊，銷量有所下滑，使得利潤空間被壓縮。
在新的市場環境下，老闆們為了增加銷售渠道，擴大利潤，便利店配送到家成為了大多便利店的新增服務。
送貨到家一般是消費者通過電話，手機APP在線下達訂單，由商店把商品送到家，對於消費者來說，是非常方便的。
便利店的配送服務為大多數消費者提供一種便捷的生活方式，為便利店帶來了銷量，可以說是商家和顧客的一種共贏。
而有些商家卻發現，提供送貨上門，卻並沒有為便利店帶來利潤，甚至會影響便利店的收益。為什麼還要提供配送服務呢？
懶，已成為現代年輕人的生活方式
美團從開始做外賣，到如今也就4年，但也就是短短4年，美團每天的訂單數量接近2000萬。調查發現，使用外賣的人有60%原來是自己做飯。自己做飯，既經濟又乾淨，為什麼不做了，為什麼叫外賣？因為懶。
在我學生時代，懶就已經悄悄來到我們身邊。網購是在我學生時代興起的，在網購興起之前，在和同學聯繫時，經常聽到的回復是「我陪我女朋友逛街呢！」，而網購興起之後，則聽到最多的是「我要幫我女朋友取快遞」。逛街的人少了，網購的人多了，線下實體店不好做了，因為人變懶了。
相比原來人們熱衷的逛街，現在的年輕人他們更喜歡宅在家裡。玩遊戲、看電視，餓了叫個外賣，已經成為現在年輕人的生活方式。
對於現在的年輕人，網路已經成為了他們生活中的一部分，有這麼一個習慣，能在網路上辦成的事情，絕對不在線下辦理。
現代懶人：你不送我不買！
便利店之所以是便利店，即滿足地點的便利、時間的便利、商品的便利。滿足這些意味顧客消費非常方便，但現在顧客想更方便一點，讓商家把商品直接送到家裡，這沒有理由拒絕（顧客：你不送我就不買了）。
但送貨上門是有一定的成本，需要店鋪調整門店的利潤率及產品組合，加強店鋪宣傳，拓展銷售思路。
調整門店的運營模式，這個說著很簡單，但做起來卻並不是我們想像的那麼容易，如果店長玩不轉，很可能雖然增加了配送到家這項服務，但卻並不盈利，甚至出現虧損。
其實，很多便利店在增加了配送到家服務之後，利潤並沒有明顯的提升，雖然配送增加了便利店的銷量，但帶來的利潤也就剛好彌補配送的成本。
出現這種情況，是什麼原因呢？店長不行？店面位置不好？價格太低或太高？但很多時候就因為店面只有一家。配送服務並不是找幾個人送貨這麼簡單，他還需要推廣、活動引流、有一個自己的線上運營平台等等。
支持配送是店鋪生存的保障
在市場消費中網購已成為主流，送貨到家已不是作為店鋪招攬顧客的新增服務，而是作為便利店適應新市場的必備功能。這是市場的需求，顧客的需求。
在人口相對集中的區域，不遠距離都會有大型商場，相對於便利店銷售的一些簡單的生活小用品，如何與那些物品豐富、實力雄厚的大型商場競爭呢？
與大型商場相比，便利店勝在方便靈活。很多大型商場也會提供送貨服務，但大部分需要顧客支付一定的配送費，亦或者需要等待很長時間。而便利店就不存在這些問題，有很多便利店已經提供1小時、半小時內送貨上門，過時免單的服務。
需要注意的是，送貨上是有一定的成本，需要店鋪調整門店的利潤率及產品組合，加強店鋪宣傳，拓展銷售思路。
配送到家，個體小店玩不轉
其實，相對於有償配送或者設置起送門檻，無償配送也是可以考慮的，只要在一定範圍內就行。畢竟，對於大多數人而言，幾元錢的東西還真不好意思讓你送貨。如果顧客只需要一個小商品，都會附帶一些別的東西，就如大多數人換零錢都會買點東西。
作為商戶我們在決定是否送貨時，有時候自身情況確實比較尷尬。7-11、盒馬、京東便利店確實支持配送，銷量火爆。但他們都有自己完善的物品供應鏈，作為連鎖店，他們輻射到城市的每一個角落。
但你只有一家店鋪，人手足夠也可以考慮周邊配送，如果店員較少或只有一個，那想要配送就很困難了。
連鎖便利店已成為主流
便利店的配送到家，是社會需求，便利店如果不能很好的提供，就會慢慢的被社會淘汰。而配送對個體店來說，是一個難點，沒有資源，沒有配送平台，造成配送成本過高，根本得不償失。
而對於連鎖店而言，這一切都不是問題，他們有完善的運營機制、配送平台，個體戶怎麼和人家競爭。
就如小編家附近就有一個叮噹便利店，自從它開業，我基本不去實體店了，買什麼東西，手機點點就好了，又沒有門檻費、配送費，沒必要自己出去。
倒是聽說叮噹便利店送貨時可以幫忙帶走垃圾、送傘服務什麼的，我倒是沒讓人家幫忙倒過垃圾，不好意思啊。
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