如何在15萬元內，擁有一輛房車
我叫豆芽，是一個浪蕩的淘寶掌柜，2016年，我和女朋友蘇葉開著一輛城市SUV，頂了個車頂帳篷，用8個月時間環遊了中國，2017年，我們又計劃用6個月時間漫遊西藏，然後...就沒然後了，進藏途中，我就斷更了遊記，從此沒了音訊。
消失了那麼久，大家都以為我放棄了。
可是，旅行這種事情，一旦體驗過，就會上癮.......已深深中毒的我只是回到家專心升級裝備~
蘇葉曾經對我說，會陪我浪跡天涯。
我說，有一天，我們會擁有一輛房車，車上還會有一個可愛的喵喵，我們一起感受世界，一起流浪。
這一天，來的很快。房車，我已經改好了，而我們的喵主子是一個英短漸層，剛帶回來的時候，蘇葉問我，給它取個什麼名字？
我仔細觀察了這貨，眼睛大大的，耳朵尖尖的，非常像精靈~ 不如就叫，臟臟包吧。
我看著手中吃到一半的臟臟包，這名字非常洋氣，一登場就是網紅。
2年來，曾經的坐騎，悶騷橙帶我們走過了大半個中國，6萬多公里，把一個全新的世界帶到我們面前，而為了湊錢買房車，即使難捨難分，我也得把它賣了。
喜歡自駕游的，房車一般都是他們的終極夢想~我當然也不例外，逛了房車論壇那麼多年，理論知識已經很充分了，為了彰顯真正的折騰實力，我決定買裸車自己改裝。
悶騷橙最後一次和提回來的新車合照。
提起房車，你肯定會想到，自駕旅行方便，累了就停下，遇到風景好的就多呆幾天，餓了就自己做點吃的，困了直接就睡~ 停在海邊聽海浪的聲音，停在草原看星星眨眼睛，享受自由自在的生活~
是的，你想的沒錯~ 而我和蘇葉，已經就在這麼幹了~~~ 改車，前後花了4個月時間，而後，我們又花了3個月時間，去了西北體驗酷寒下的房車生活，又去了海南感受夏天。最近，我覺得有必要把這大半年的改車用車感受記錄下來，畢竟我這麼牛逼，得寫出來讓你們知道~ 而你們也可以把這當作一個簡易的改裝教程，適合入門級的新手參考
關於車型，我選的是福田的風景G9，為了規避長途旅行中出現的一些風險，我買的是帶旅居公告的，也就是有正式的房車手續~ 改裝合法，不怕路上查。
旅居公告文件，會具體的寫出，這個車型在車內可以加裝什麼設備，在車外觀上，可以有哪些改裝，比如加個頂置空調，衛星天線什麼的，改裝後的外觀尺寸是多少。只要在公告範圍內，改裝就合法。
我見過一個膽大包天的小夥子，用普通小客車手續的全順，大改特改成房車後，正大光明的上路，遇到交警就認罰，一次200元...也認識小心謹慎的，用麵包車改了後在路上自駕2年多，都不敢在遊記公開自己車牌照，就怕被交警查。
我膽小，容易心虛，每次路口有例行檢查的，我都有很大概率被攔下來，因為每次路過的時候，我都會謹慎的多看兩眼......交警叔叔說，確認過眼神，你就是我們要查的那種人~~
所以，有旅居手續，合法改裝，是我的基本需求~
風景G9，車長5.4米，寬度1.98米，高度2.28米，可以做後置橫床，又可以在市區的停車位停下，也可以通過2.3米的限高桿，尺寸非常符合我的要求。有鑒於之前悶騷橙+車頂帳太高調，經常被圍觀，我還要求現在的這個房車，得低調~~ 低調到它外觀看起來就像是一輛麵包車~
所以，我為什麼買這輛車，車頂帳篷環遊中國後，我就對自己想要的房車有了非常明確的要求，G9各方面都非常符合我的需求，但是，這都不重要，我買它的最主要原因，是它便宜，它便宜~~~~
在我改車期間，不停的有微信來問我，為什麼不買依維柯，為什麼不用大通，為什麼不用全順，作為房車理論小達人，我當然知道市面上大部分車型都甩這個G9大麵包幾條街.....可是，你喜歡吃豬肉，我喜歡吃蘿蔔，各有所愛嘛~~ 我說錯了，是你能吃豬肉，我只吃得起蘿蔔..........
什麼是旅居裸車？相對於成品房車買回來後就可以拎包入住，裸車就是帶了手續，但是買回來後還需要自己改裝，而汽車廠家為了降低售價，還會把一些內飾也都去掉了，因為大部分自己改裝的，都是用木板什麼的去代替，這些內飾也都會扔掉沒用。所以，我拿到的車就是這樣的裸~
我以為有豐富的理論做後盾，改車就不會太難，但是當我拿到車後，就後悔了........連續好幾天，坐在車裡發獃幾個小時，不知道該拿它怎麼辦，即使我深知一般改裝流程是這樣這樣，那樣那樣........可依然束手無策
網上採購的配件陸續到貨，我已在車裡發獃了一個星期，但是我想想，自己動手改裝一輛房車，帶上自己愛的人，一起去流浪，是不是很浪漫？這也是我答應過蘇葉的，所以再難，我也要把它完成~ 到時候發朋友圈，肯定會收到無數的贊，裝逼的虛榮心居然成了主要驅動力......
廠家去掉內飾是非常明智的，我改裝的第一步，就是把原車帶來的隔熱棉撕掉。我要自己做隔音隔熱，這個原車帶來的反而成了累贅，必須去掉。沒想到這玩意還很難撕，想了各種方法，用吹風機加熱，用松香水擦~
為了加快進度，我叫了兩個表哥幫忙一起做隔音隔熱工程，那段時間，他們每天一下班，就鑽進我的車裡..大幅度提高了進程..兄弟姐妹多就是好啊~
我計劃的隔音保溫，是先貼一層止震板，再貼一層保溫棉，最後有空隙的地方用聚氨酯發泡劑噴上~
先貼一層止震板，我看了很多的改裝案例，止震板的貼法，有說用滿鋪的，也有說切成條狀貼的，我是滿鋪，但是後續的實際使用中發現，果不其然.......滿鋪的確會形成低頻共振，在車速20-30碼的時候，車身會有一種金屬震動的噪音，聲音不大，我也懶得返工去改了，非常折騰，引以為鑒，後續有參考的，還是建議裁切成條狀後隔開一定距離貼
我是這麼想的，噪音主要來自底盤和側面的震動。而熱傳導主要來自車頂和兩側的光照，所以頂棚我只做隔熱，而地板就做止震
我和兩個表哥，在車裡一頓操作猛如虎，進展很快~不過即使很快，也還是花了2個晚上才做完。
迷茫過後，2天時間把止震隔熱貼完，又開始信心爆棚了~後續再用發泡劑把縫隙填滿就哦了~
既然上面提到了這是簡易教程，在這裡我有必要說一下關於隔音隔熱這個環節的使用感受，在車子改完後，我們分別去了青海，和海南，就是為了體驗不同的溫度下住在車裡的感覺，以及驗證保溫效果。
我們在青海過的年，那幾天，晚上都是零下5-6度，我發現，車裡的水箱管路，停一晚上後依然會被冰凍，雖然我的保溫措施已經做的不錯了~
而後續在海南環島游中，我們都是找樹蔭底下停車，如果直接停在太陽底下，很快車內就升溫，外面30度，車裡能到35度，早上太陽一升起就得起床。後來碰到一個自改的房車，他的保溫隔熱做的更誇張，但是在太陽底下，他的車停久了，也照樣會熱的呆不住，而停在樹蔭下，我們的車內溫度，都是一樣的。
所以我得出一個結論，這就是一個烤鴨放進烤箱，一個是半小時烤熟，一個一小時烤熟的區別...........隔熱這一塊，我認為有當然最好，但也不用太過於糾結這點~
從正式上牌後，我們就迫不及待開著還是半成品的房車到處遊盪，體驗了各種極端的天氣，目前已在外面3個多月，行程1萬5千多公里.....接下來除了分享改裝經歷，也會分享我們的房車流浪生活~繼續保持關注哦~
下一篇，我會繼續講，做完隔音隔熱後，接下來該做點什麼~
