未來列車時速高達4000公里？中車：不靠譜、不實用，技術難度大？

中國的高鐵這些年來飛速的發展，不管是總里程還是新建的里程都在世界上遙遙領先，列車的速度也有了大幅度的提高，從以往的250公里， 到300公里，再到復興好的350公里，這樣的運營速度已經是在全世界首屈一指的了， 但是時速4000公里的列車聽說過么？

4000公里的時速是什麼概念，比當今世界上的任何戰鬥機的速度都要快，商用列車達到4000公里這樣的問題在博鰲亞洲論壇上被提了出來，中車董事長也做了比較中肯回答，認為目前4000公里的列車實用性不高、技術難度實施起來非常大。

現在的科技雖然在日新月異的發展，但是時速4000公里已經是有人飛機的極限了，更何況是商用列車，首要的是考慮到安全性以及實用性。這樣的高速度安全性很難保證，一旦出現細小的以外都是毀滅性的，而且現在實用性不高，世界上的中小國家太多，國土面積不大，壓根沒有建造這樣的超高速列車，即使是像中國這樣的國土廣袤的國家，這樣的速度太快了，更何況站點與站點之間考慮到啟動和制動，都是難題。

再就是成本方面的問題，這樣的超高速列車用於驗證還可以，但是考慮入到投入使用確實沒必要，成本太大，目前的情況來看，只有真空管道能夠達到這樣的要求，但是這樣的造價即使是美國也承擔不起。即使建造起來，票價問題肯定比飛機票還貴，沒人坐得起，也壓根沒有必要建造，所以4000公里的列車用於科學實驗比較好，商用就算了。

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